一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪制造技术

一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪，包括直升机坪，其特征在于：所述直升机坪上设有第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板设置于所述直升机坪中心，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板组合形成字母“H”。本发明专利技术利用光栅复合材料，在停机坪上设置光栅复合材料板，为直升机或飞机提供降落辅助指示，为直升机或飞机的降落提升安全度，设计更加科学和人性化。

A Grating Composite Slope Assisted Indicator Helicopter Pad

A grating composite gradient assistant indicator helipad, including a helipad, is characterized in that the helipad is equipped with a first grating composite plate and a second grating composite plate, the first grating composite plate and the second grating composite plate are located in the center of the helipad, and the first light is applied to the helipad. The letter \H\ is formed by the combination of the grating composite plate and the second grating composite plate. The invention uses grating composite material to set grating composite material plate on the apron to provide auxiliary landing instructions for helicopters or aircraft, to improve the safety of helicopters or aircraft landing, and to design more scientific and humane.

【技术实现步骤摘要】
一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪
本专利技术应用于直升机坪领域，是一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪。
技术介绍
直升机降落时为保证安全宜设置目视进近坡度指示系统。当障碍物净空、减少噪声或交通管制程序要求直升机以一特定的坡度进近，直升机场仅能提供极少的目视地面参考信息，直升机的性能要求稳定的进近的三种情况是应设置目视进近坡度指示系统。传统直升机坪目视进近坡度指示系统为直升机进近航道指示（HAPI）系统。此系统需要在停机坪上安装HAPI灯，但HAPI灯为直立突出停机坪表面的灯具，对于直升机的起飞和降落会有影响。并且HAPI灯在安装时要调其灯具角度，施工专业程度高，难度较大。根据以上情况有必要提出一个直升机起飞降落安全性更高，安装更方便的方案。基于这种背景提出在形式和组成上都不同于市面上的一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪。
技术实现思路
为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪，包括直升机坪，所述直升机坪上设有第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板设置于所述直升机坪中心，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板组合形成字母“H”。进一步地，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板为一块刻有大量平行等宽、等距刻线的平面玻璃或金属片。进一步地，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板形状相同，大小相等。直升机坪中央需要刻画“H”符号用于表示这是直升机坪，通过两块大小和形状相同的光栅复合材料板组合形成“H”符号，两块光栅复合材料板通过上下组合形成，第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板为一块刻有大量平行等宽、等距刻线的平面玻璃或金属片，通过光栅原理直升机在不同角度降落时观察到不同颜色的光栅复合材料板，以此来判断进近的角度是否合适。进一步地，所述第一光栅复合材料板是白色和绿色相互变色的光栅复合材料板。进一步地，所述第二光栅复合材料板是绿色和红色相互变色的光栅复合材料板。进近坡有四个状态，高于进近坡，在进近坡上，略低于进近坡和低于进近坡四个状态，相对应的两块光栅复合材料板颜色也是不同的。高于进近坡时，光栅复合材料坡度辅助指示板显示的颜色为：第一光栅复合材料板为白色，第二光栅复合材料板为绿色。在进近坡上时，光栅复合材料坡度指示板显示的颜色为：第一光栅复合材料板为绿色，第二光栅复合材料板为绿色。略低于进近坡时，光栅复合材料坡度辅助指示板显示的颜色为：第一光栅复合材料板为绿色，第二光栅复合材料板为红色。低于进近坡时，光栅复合材料坡度辅助指示板显示的颜色为：第一光栅复合材料板为白色，第二光栅复合材料板为红色。有益效果：本专利技术提供的技术方案的光栅复合材料板是嵌入停机坪，在停机坪面没有突起，这样也就对直升机的起降安全性有所提升，设计也更加科学和人性化，节省成本，更为美观。附图说明图1是本专利技术提供的一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪的平面图；图2是本专利技术的提供的一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪的光栅组合详图；图3是本专利技术提供的一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪在进近坡各情况时显示情况图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1~3中所示，本专利技术一实施例提供的一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪1。一实施例中，包括直升机坪1，所述直升机坪1上设有第一光栅复合材料板21和第二光栅复合材料板22，所述第一光栅复合材料板21和第二光栅复合材料板22设置于所述直升机坪1中心，所述第一光栅复合材料板21和第二光栅复合材料板22组合形成字母“H”。一实施例中，所述第一光栅复合材料板21和第二光栅复合材料板22为一块刻有大量平行等宽、等距刻线的平面玻璃或金属片。一实施例中，所述第一光栅复合材料板21和第二光栅复合材料板22形状相同，大小相等。直升机坪1中央需要刻画“H”符号用于表示这是直升机坪1，通过两块大小和形状相同的光栅复合材料板组合形成“H”符号，两块光栅复合材料板通过上下组合形成，第一光栅复合材料板21和第二光栅复合材料板22为一块刻有大量平行等宽、等距刻线的平面玻璃或金属片，通过光栅原理直升机在不同角度降落时观察到不同颜色的光栅复合材料板，以此来判断进近的角度是否合适。一实施例中，所述第一光栅复合材料板21是白色和绿色相互变色的光栅复合材料板。一实施例中，所述第二光栅复合材料板22是绿色和红色相互变色的光栅复合材料板。进近坡有四个状态，高于进近坡，在进近坡上，略低于进近坡和低于进近坡四个状态，相对应的两块光栅复合材料板颜色也是不同的。高于进近坡时，光栅复合材料坡度辅助指示板显示的颜色为：第一光栅复合材料板21为白色，第二光栅复合材料板22为绿色。在进近坡上时，光栅复合材料坡度指示板显示的颜色为：第一光栅复合材料板21为绿色，第二光栅复合材料板22为绿色。略低于进近坡时，光栅复合材料坡度辅助指示板显示的颜色为：第一光栅复合材料板21为绿色，第二光栅复合材料板22为红色。低于进近坡时，光栅复合材料坡度辅助指示板显示的颜色为：第一光栅复合材料板21为白色，第二光栅复合材料板22为红色。在本专利技术的具体实施例中，工作原理是本设计中采用的一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪1的光栅原理，在直升机要降落的时候，直升机所在位置看到光栅复合材料坡度辅助指示板显示的颜色组合来辅助确定直升机是否在进近坡上，以此来提升直升机的降落安全性。以上仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利技术提供了一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪，包括直升机坪，其特征在于：所述直升机坪上设有第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板设置于所述直升机坪中心，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板组合形成字母“H”。

【技术特征摘要】
1.本发明提供了一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪，包括直升机坪，其特征在于：所述直升机坪上设有第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板设置于所述直升机坪中心，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板组合形成字母“H”。2.根据权利要求1所述的一种光栅复合材料坡度辅助指示直升机坪，其特征在于，所述第一光栅复合材料板和第二光栅复合材料板为一块刻有大量平行等宽、等距刻线的平...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳芬，
申请(专利权)人：重庆万明扬建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50