滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路制造技术

本实用新型专利技术一种滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，由防雷电路、滤波电路、整流电路、PWM电路、CPU电路和LED恒流电路构成，其特征在于：所述的驱动电路适用于2.8~6.6A的交流恒流源中，将输入的电流源能量先经过防雷电路和滤波电路消除噪声，再通过整流电路变成直流恒流源，再是通过CPU电路控制的PWM电路转变成恒压源，最后通过LED恒流电路转换成LED需要的直流恒流源，点亮9~180颗LED，通过CPU电路的控制，能使驱动电路在2.8~6.6A的范围内始终保持0.8以上的功率因素。优点是：相比较现阶段使用的斩波电路和倍压电路，使用CPU电路控制的PWM电路来转换恒流源到恒压源，能使产品的功率因数提高30%达到0.8以上，且不受电流的影响，保障机场电网不受破坏，防雷电路和滤波电路的使用，能更加有效的抑制恒流源长距离传输产生的噪声，使用LED作为光源，更加节能环保。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术一种滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，由防雷电路、滤波电路、整流电路、PWM电路、CPU电路和LED恒流电路构成，其特征在于：所述的驱动电路适用于2.8~6.6A的交流恒流源中，将输入的电流源能量先经过防雷电路和滤波电路消除噪声，再通过整流电路变成直流恒流源，再是通过CPU电路控制的PWM电路转变成恒压源，最后通过LED恒流电路转换成LED需要的直流恒流源，点亮9~180颗LED，通过CPU电路的控制，能使驱动电路在2.8~6.6A的范围内始终保持0.8以上的功率因素。优点是：相比较现阶段使用的斩波电路和倍压电路，使用CPU电路控制的PWM电路来转换恒流源到恒压源，能使产品的功率因数提高30%达到0.8以上，且不受电流的影响，保障机场电网不受破坏，防雷电路和滤波电路的使用，能更加有效的抑制恒流源长距离传输产生的噪声，使用LED作为光源，更加节能环保。【专利说明】滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路
本技术涉及机场灯具产品，为滑行道引导标记牌使用，尤其是一种滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路。
技术介绍
通常已知的滑行道引导标记牌内部光源为卤素灯，为了满足中华人民共和国民用航空标准，滑行道引导标记牌驱动均使用磁饱和变压器作为简单的光源驱动。这种标记牌驱动，不仅工作噪声大，而且功率因数和效率极低、电网干扰大；另外卤素灯作为光源，本来的光效率就低，寿命又短，这造成更大的能源浪费和经济损失。LED作为目前新兴的光源，凭借极低的功耗和极长的寿命，在短短的时间内，无论亮度、基片数量和产品的更新速度都呈现几何级数的增长。将此光源应用于机场，不仅光效高、发光均匀、无污染，而且寿命是普通卤素灯的几十倍。但是LED的供电系统和机场使用的恒流系统不匹配，为了能让LED正常工作，需要一套适合的电路作为驱动来专门为机场服务。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于:提供一种滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，能有效的改善卤素灯的低效、短寿和大电网干扰，提高机场的能源利用率。本技术 解决上述问题所采取的技术方案是:由防雷电路、滤波电路、整流电路、PWM电路、CPU电路和LED恒流电路构成。所述的2.8~6.6A的交流恒流源，电流分为2.8Α、3.4Α、4.1Α、5.2Α和6.6Α五档。所述的交流恒流源输出频率为50Hz或60Hz。所述的防雷电路和滤波电路消除的噪声是交流恒流源长距离传输引起的噪声。所述的整流电路为整流能力≤IOA且反向恢复时间≤75ns的电路。所述的PWM电路为工作频率可以从60KHz~300KHz变化。所述的CPU电路为，可以根据交流恒流源电流的大小调节PWM电路的频率。所述的LED为0.5W，6500K色温的LED，为了方便安装，每9颗做成一串，驱动最少点一串LED。具体操作方法为:驱动电路适用于2.8飞.6A的交流恒流源中，将输入的电流源能量先经过防雷电路和滤波电路消除噪声，再通过整流电路变成直流恒流源，再是通过CPU电路控制的PWM电路转变成恒压源，最后通过LED恒流电路转换成LED需要的直流恒流源，点亮扩180颗LED，通过CPU电路的控制，能使驱动电路在2.8飞.6A的范围内始终保持0.8以上的功率因素。本技术的有益效果是:1、满足中华人民共和国民航标准的要求，通过本驱动可以点亮LED光源，来为标记牌提供色度更精准，亮度更高，但是耗电更小的光源。2、PWM电路的使用，能极大的使波形的畸变减小，功率因数增加，对机场电网的干扰进一步降低，使机场的用电环境更稳定。3、光源功耗的减少，能使原本供给卤素灯的隔离变压器数量和功率都大大减少，机场电源的容量也可以进一度降低，节约固定资产的投入。4、CPU电路的加入使调节更加的灵活，通过烧写不同的代码，或者选择不同的模式，能方便的进入不同的工作状态。5、LED恒流电路的加入，使LED的发光更加稳定，出光不因电网的波动而抖动，使飞行员出现错觉而增加危险。【专利附图】【附图说明】:图1为本技术滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路模块图。【具体实施方式】:请参阅图1为技术驱动电路的分解结构示意图，一种滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，由防雷电路、滤波电路、整流电路、PWM电路、CPU电路和LED恒流电路构成，其特征在于:所述的驱动电路适用于2.8飞.6A的交流恒流源中，将输入的电流源能量先经过防雷电路和滤波电路消除噪声，再通过整流电路变成直流恒流源，再是通过CPU电路控制的PWM电路转变成恒压源，最后通过LED恒流电路转换成LED需要的直流恒流源，点亮扩180颗LED，通过CPU电路的控制，能使驱动电路在2.8飞.6A的范围内始终保持0.8以上的功率因素。【权利要求】1.一种滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，由防雷电路、滤波电路、整流电路、PWM电路、CPU电路和LED恒流电路构成，其特征在于:所述的驱动电路适用于2.8飞.6A的交流恒流源中，将输入的电流源能量先经过防雷电路和滤波电路消除噪声，再通过整流电路变成直流恒流源，再是通过CPU电路控制的PWM电路转变成恒压源，最后通过LED恒流电路转换成LED需要的直流恒流源，点亮扩180颗LED，通过CPU电路的控制，能使驱动电路在2.8飞.6A的范围内始终保持0.8以上的功率因素。2.根据权利要求1所述的滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，其特征在于:所述的2.8~6.6A的交流恒流源，电流分为2.8Α、3.4Α、4.ΙΑ、5.2Α和6.6Α五档。3.根据权利要求1所述的滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，其特征在于:所述的交流恒流源输出频率为50Hz或60Hz。4.根据权利要求1所述的滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，其特征在于:所述的防雷电路和滤波电路消除的噪声是交流恒流源长距离传输引起的噪声。5.根据权利要求1所述的滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，其特征在于:所述的整流电路为整流能力≥10A且反向恢复时间≤75ns的电路。6.根据权利要求1所述的滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，其特征在于:所述的PWM电路为工作频率可以从60KHz~300KHz变化。7.根据权利要求1所述的滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，其特征在于:所述的CPU电路为，可以根据交流恒流源电流的大小调节PWM电路的频率。8.根据权利要求1所述的滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，其特征在于:所述的LED为0.5ff,6500K色温的LED，为了方便安装，每9颗做成一串，驱动最少点一串LED。【文档编号】H05B37/02GK203691681SQ201320740320【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日 【专利技术者】吴光烈, 沈家钦 申请人:上海航安机场设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑行道标记牌CPU辅助的LED驱动电路，由防雷电路、滤波电路、整流电路、PWM电路、CPU电路和LED恒流电路构成，其特征在于：所述的驱动电路适用于2.8~6.6A的交流恒流源中，将输入的电流源能量先经过防雷电路和滤波电路消除噪声，再通过整流电路变成直流恒流源，再是通过CPU电路控制的PWM电路转变成恒压源，最后通过LED恒流电路转换成LED需要的直流恒流源，点亮9~180颗LED，通过CPU电路的控制，能使驱动电路在2.8~6.6A的范围内始终保持0.8以上的功率因素。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴光烈，沈家钦，
申请(专利权)人：上海航安机场设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31