婴儿车制造技术

本实用新型专利技术公开婴儿车，左后杆与左前杆转动连接；左撑杆下部与左前杆上部或左后杆上部转动连接；左推杆与左撑杆上端转动连接；左连杆上部与左推杆下部转动连接，左连杆与左后杆转动连接；左牵引杆一端与左前杆转动连接、另一端与左连杆下部转动连接；左座杆后部与左连杆转动连接，左座杆前部与左后杆之间设有左拉杆；右后杆与右前杆转动连接；右撑杆下部与右前杆上部或右后杆上部转动连接；右推杆与右撑杆上端转动连接；右连杆上部与右推杆下部转动连接，右连杆与右后杆转动连接；右牵引杆一端与右前杆转动连接、另一端与右连杆下部转动连接；右座杆后部与右连杆转动连接，右座杆前部与右后杆之间设有右拉杆。本实用新型专利技术折叠后体积小。

Baby carriage

The utility model discloses a baby carriage, in which the left rear rod rotates and connects with the left front rod; the lower part of the left rear rod rotates and connects with the upper part of the left front rod or the upper part of the left rear rod; the upper part of the left push rod rotates and connects with the upper part of the left push rod; the upper part of the left link rod rotates and connects with the lower part of the left rear rod; the one end of the left pull rod rotates with the left front rod Connection, the other end and the lower part of the left connecting rod are rotated; the rear part of the left pedestal rod is rotated and connected with the left connecting rod; the front part of the left pedestal rod is rotated and connected with the left rear rod; the right rear rod is rotated and connected with the right front rod; the lower part of the right pedestal rod is rotated and connected with the upper part of the right front rod or the upper part of the right rear rod; the right pedestal rod is rotated and connected with the upper end The upper part is rotated with the lower part of the right push rod, and the right connecting rod is rotated with the right rear rod; one end of the right pull rod is rotated with the right front rod and the other end is rotated with the lower part of the right connecting rod; the rear part of the right seat rod is rotated with the right connecting rod, and the front part of the right seat rod is rotated with the right rear rod. The utility model has small volume after folding.

【技术实现步骤摘要】
婴儿车
本技术涉及婴儿车。
技术介绍
婴儿车目前成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。目前市场上的婴儿车一般都能折叠，以便携带。但是传统的婴儿车结构比较复杂，成本较高，而且折叠以后体积较大，在携带时仍然存在不便。因此，本技术正是基于以上的不足而产生的。
技术实现思路
本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低廉，折叠后体积小的婴儿车。本技术是通过以下技术方案实现的：婴儿车，在锁定装置解锁后能从展开位置移动至折叠位置，包括可折叠的左侧车架1和右侧车架2，所述的左侧车架1和右侧车架2之间设有用于连接二者的连接架3，其特征在于：所述的左侧车架1包括：左前杆11，所述的左前杆11上连接有左前轮11a；左后杆12，所述的左后杆12上连接有左后轮12a，并且所述的左后杆12与左前杆11转动连接；左撑杆13，所述的左撑杆13下部与左前杆11上部或左后杆12上部转动连接；左推杆14，所述的左推杆14上并靠近其下端位置与左撑杆13上端转动连接；左连杆15，所述的左连杆15上部与左推杆14下部转动连接，所述的左连杆15上并靠近其下端位置与左后杆12转动连接；左牵引杆16，所述的左牵引杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.婴儿车，在锁定装置解锁后能从展开位置移动至折叠位置，包括可折叠的左侧车架(1)和右侧车架(2)，所述的左侧车架(1)和右侧车架(2)之间设有用于连接二者的连接架(3)，其特征在于：所述的左侧车架(1)包括：左前杆(11)，所述的左前杆(11)上连接有左前轮(11a)；左后杆(12)，所述的左后杆(12)上连接有左后轮(12a)，并且所述的左后杆(12)与左前杆(11)转动连接；左撑杆(13)，所述的左撑杆(13)下部与左前杆(11)上部或左后杆(12)上部转动连接；左推杆(14)，所述的左推杆(14)上并靠近其下端位置与左撑杆(13)上端转动连接；左连杆(15)，所述的左连杆(15)上部与...

【技术特征摘要】
1.婴儿车，在锁定装置解锁后能从展开位置移动至折叠位置，包括可折叠的左侧车架(1)和右侧车架(2)，所述的左侧车架(1)和右侧车架(2)之间设有用于连接二者的连接架(3)，其特征在于：所述的左侧车架(1)包括：左前杆(11)，所述的左前杆(11)上连接有左前轮(11a)；左后杆(12)，所述的左后杆(12)上连接有左后轮(12a)，并且所述的左后杆(12)与左前杆(11)转动连接；左撑杆(13)，所述的左撑杆(13)下部与左前杆(11)上部或左后杆(12)上部转动连接；左推杆(14)，所述的左推杆(14)上并靠近其下端位置与左撑杆(13)上端转动连接；左连杆(15)，所述的左连杆(15)上部与左推杆(14)下部转动连接，所述的左连杆(15)上并靠近其下端位置与左后杆(12)转动连接；左牵引杆(16)，所述的左牵引杆(16)一端与左前杆(11)转动连接、另一端与左连杆(15)下部转动连接；左座杆(17)，所述的左座杆(17)后部与左连杆(15)转动连接，所述的左座杆(17)前部与左后杆(12)之间设有与二者铰接的左拉杆(18)；所述的右侧车架(2)包括：右前杆(21)，所述的右前杆(21)上连接有右前轮(21a)；右后杆(22)，所述的右后杆(22)上连接有右后轮(22a)，并且所述的右后杆(22)与右前杆(21)转动连接；右撑杆(23)，所述的右撑杆(23)下部与右前杆(21)上部或右后杆(22)上部转动连接；右推杆(24)，所述的右推杆(24)上并靠近其下端位置与右撑杆(23)上端转动连接；右连杆(25)，所述的右连杆(25)上部与右推杆(24)下部转动连接，所述的右连杆(25)上并靠近其下端位置与右后杆(22)转动连接；右牵引杆(26)，所述的右牵引杆(26)一端与右前杆(21)转动连接、另一端与右连杆(25)下部转动连接；右座杆(27)，所述的右座杆(27)后部与右连杆(25)转动连接，所述的右座杆(27)前部与右后杆(22)之间设有与二者铰接的右拉杆(28)。2.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于：所述的连接架(3)包括设在左前杆(11)上的左前滑板(31)和设在右前杆(21)上并能相对左前滑板(31)横向滑行的右前滑板(32)，所述的左前滑板(31)与右前滑板(32)之间设有用于锁定二者的前锁定部件(33)。3.根据权利要求2所述的婴儿车，其特征在于：所述的连接架(3)还包括设在左后杆(12)上的左后滑板(34)和设在右后杆(22)上并能相对左后滑板(34)横向滑行的右后滑板(35)，所述的左后滑板(34)与右后滑板(35)之间设有用于锁定二者的后锁定部件(36)。4.根据权利要求3所述的婴儿车，其特征在于：在左侧车架(1)和右侧车架(2)折叠过程中，所述的前锁定部件(33)和后锁定部件(36)运动至能够通过单手被同时解锁的位置。5.根据权利要求3或4所述的婴儿车，其特征在于：所述的前锁定部件(33)包括设在右前滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐启佑，
申请(专利权)人：中山市宝蓓悠日用制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44