The invention discloses a personnel protective lifting rail for Expressway accident treatment, which comprises an installation box, in which an installation chamber is arranged, a moving plate is arranged inside the installation chamber, a guardrail is fixed at the upper end of the mobile plate, a reflective strip is arranged on the outer wall of the guardrail, and a relative side wall of the installation chamber is arranged. A second fixing block is fixed on the opposite side wall of the fixing slot, and a finite position bar is fixed between the two fixing blocks. The two ends of the moving plate are respectively arranged on two limit bars, and the moving plate is slidingly connected with the limit bar. The lifting hurdle of the invention is convenient to move, can be used with different positions, improves the use efficiency, and can save time and ensure the rescue efficiency by adjusting the lifting by electric servo motor.
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路事故处理用人员保护升降栏及其使用方法
本专利技术涉及道路管理
，尤其涉及一种高速公路事故处理用人员保护升降栏及其使用方法。
技术介绍
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路，在高速公路上经常会有事故发生，而保护现场的原始状态，其中的车辆、人员不能随意挪动位置，为抢救伤者，需要人员保护升降栏实现对现场的保护。但是现有的升降栏移动不便，导致不同位置地点的人员保护操作不便，且需要手动调节升降，造成时间浪费，延误救援。
技术实现思路
1.要解决的技术问题本专利技术的目的是为了解决现有的升降栏移动不便，导致不同位置地点的人员保护操作不便，且需要手动调节升降，造成时间浪费，延误救援的问题，而提出的一种高速公路事故处理用人员保护升降栏及其使用方法。2.技术方...
【技术保护点】
1.一种高速公路事故处理用人员保护升降栏，包括安装箱(24)，其特征在于，所述安装箱(24)的内部设有安装腔，所述安装腔内设有移动板(20)，所述移动板(20)的上端固定连接有护栏(23)，所述护栏(23)的外侧壁上设有反光条(22)，所述安装腔内相对的侧壁上均设有限位槽，所述限位槽内相对的侧壁上均固定有第二固定块(25)，两个所述第二固定块(25)之间固定有限位杆(26)，所述移动板(20)的两端分别套设在两个限位杆(26)上，所述移动板(20)与限位杆(26)之间滑动连接；所述移动板(20)的下端侧壁设有滑槽，所述滑槽内设有滑动杆(21)，所述滑动杆(21)的两端分别与...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路事故处理用人员保护升降栏，包括安装箱(24)，其特征在于，所述安装箱(24)的内部设有安装腔，所述安装腔内设有移动板(20)，所述移动板(20)的上端固定连接有护栏(23)，所述护栏(23)的外侧壁上设有反光条(22)，所述安装腔内相对的侧壁上均设有限位槽，所述限位槽内相对的侧壁上均固定有第二固定块(25)，两个所述第二固定块(25)之间固定有限位杆(26)，所述移动板(20)的两端分别套设在两个限位杆(26)上，所述移动板(20)与限位杆(26)之间滑动连接；所述移动板(20)的下端侧壁设有滑槽，所述滑槽内设有滑动杆(21)，所述滑动杆(21)的两端分别与滑槽内相对侧壁固定连接，所述滑动杆(21)上滑动套设有两个第二调节块(31)，所述安装箱(24)内设有驱动腔，所述驱动腔内通过锁紧螺钉固定有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴末端贯穿安装箱(24)并固定连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)远离伺服电机(4)的一端固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)远离第一螺纹杆(6)的一端固定连接有第二螺纹杆(8)，所述安装腔内侧壁上固定有限位块(18)，所述限位块(18)内设有卡槽，所述第二螺纹杆(8)远离连接块(7)的一端贯穿限位块(18)并延伸至卡槽内，所述第一螺纹杆(6)与第二螺纹杆(8)上均套设有第一调节块(17)，两个所述第一调节块(17)与第一螺纹杆(6)、第二螺纹杆(8)之间均为螺纹连接，且第一螺纹杆(6)与第二螺纹杆(8)上的螺纹方向相反，两个所述第一调节块(17)与两个第二调节块(31)之间转动连接有第一套接杆(28)与第二调节杆(29)，所述第一调节杆(28)与第二调节杆(29)交叉设置，且交叉处设有连接轴(30)，所述连接轴(30)与第一调节杆(28)、第二调节杆(29)之间均为转动连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路事故处理用人员保护升降栏，其特征在于，所述实验板(17)的外侧壁上固定有置物板(13)，所述置物板(13)的内部设有置物槽，所述置物槽内设有转动杆(14)，所述置物槽内底端固定有与转动杆(14)对应的第一固定块(11)，转动杆(14)的下端与第一固定块(11)转动连接，所述转...
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