The invention relates to the technical field of parts and components, and discloses an automobile stamping part with a positioning groove, including a first stamping part and a second stamping part. Both ends of the first stamping part are provided with a positioning groove, one side of the second stamping part is provided with a bump, and the second stamping part is clamped with the first stamping part through a bump. The top of the first stamping piece is overlapped with a suction cup, and the middle part of the suction cup far from the side of the first stamping piece is fixedly connected with a suction pipe. The two sides of the top of the suction cup are fixedly connected with a screw rod, and the left side of the top of the suction cup is fixedly connected with a fixing plate. The first stamping part and the second stamping part of the automobile stamping part with positioning groove are positioned initially by positioning groove and bump. The first and second splints clamp and fix the second stamping part. The problem that the traditional stamping parts are positioned by positioning groove are easy to shake is solved and the welding capacity is prevented. Errors are easy to occur and the positioning effect is good, which ensures the accuracy of positioning.
【技术实现步骤摘要】
一种带定位槽的汽车冲压件
本专利技术涉及零部件
,具体为一种带定位槽的汽车冲压件。
技术介绍
汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多,如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件,目前,汽车上使用的冲压件一般由两个或两个以上的冲压件或小的总成件通过一定的焊接方法焊接在一起,焊接前,首先要对各个冲压件进行定位,传统的定位方法利用冲压件上的定位槽进行固定,这种定位方法的缺点是:定位效果差,冲压件之间容易产生晃动,在焊接时会造成误差,如果两个焊接件之间不能准确的定位,稍有误差还会造成产品合格率降低,影响产品的质量,因此,我们提出了一种带定位槽的汽车冲压件来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种带定位槽的汽车冲压件,具备定位效果好的优点,解决了冲压件之间定位效果差的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种带定位槽的汽车冲压件,包括第一冲压件和第二冲压件,所述第一冲压件的两端均开设有定位槽,所述第二冲压件的一侧设置有凸块,所述第二冲压件通过凸块与第一冲压件卡接,所述第一冲压件的顶部搭接有吸盘,所述吸盘远离第一冲压件一侧的中部固定连接有抽气管,所述吸盘顶部的两侧均固定连接有丝杆,所述吸盘顶部的左侧固定连接有固定板,所述固定板的顶部的 ...
【技术保护点】
1.一种带定位槽的汽车冲压件,包括第一冲压件(1)和第二冲压件(2),其特征在于:所述第一冲压件(1)的两端均开设有定位槽(3),所述第二冲压件(2)的一侧设置有凸块(4),所述第二冲压件(2)通过凸块(4)与第一冲压件(1)卡接,所述第一冲压件(1)的顶部搭接有吸盘(5),所述吸盘(5)远离第一冲压件(1)一侧的中部固定连接有抽气管(6),所述吸盘(5)顶部的两侧均固定连接有丝杆(7),所述吸盘(5)顶部的左侧固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的顶部的一侧固定连接有抽气筒(9),所述抽气筒(9)的顶部固定连接有辅轴承,且辅轴承的内壁固定连接有卡杆(10),所述抽气筒(9)的底部与抽气管(6)的一端固定连接,所述抽气管(6)的表面固定连接有控制阀(11),所述控制阀(11)的一侧通过安装块与固定板(8)的一侧固定连接,所述抽气筒(9)内部的底端固定连接有固定块(12),所述固定块(12)的中部开设有通孔,且通孔与抽气管(6)的一端相连通,所述抽气筒(9)的内部活动连接有弧形块(13),所述弧形块(13)的两端均固定连接有橡胶块(14),所述橡胶块(14)远离弧形块(13)的一侧与 ...
【技术特征摘要】
1.一种带定位槽的汽车冲压件,包括第一冲压件(1)和第二冲压件(2),其特征在于:所述第一冲压件(1)的两端均开设有定位槽(3),所述第二冲压件(2)的一侧设置有凸块(4),所述第二冲压件(2)通过凸块(4)与第一冲压件(1)卡接,所述第一冲压件(1)的顶部搭接有吸盘(5),所述吸盘(5)远离第一冲压件(1)一侧的中部固定连接有抽气管(6),所述吸盘(5)顶部的两侧均固定连接有丝杆(7),所述吸盘(5)顶部的左侧固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的顶部的一侧固定连接有抽气筒(9),所述抽气筒(9)的顶部固定连接有辅轴承,且辅轴承的内壁固定连接有卡杆(10),所述抽气筒(9)的底部与抽气管(6)的一端固定连接,所述抽气管(6)的表面固定连接有控制阀(11),所述控制阀(11)的一侧通过安装块与固定板(8)的一侧固定连接,所述抽气筒(9)内部的底端固定连接有固定块(12),所述固定块(12)的中部开设有通孔,且通孔与抽气管(6)的一端相连通,所述抽气筒(9)的内部活动连接有弧形块(13),所述弧形块(13)的两端均固定连接有橡胶块(14),所述橡胶块(14)远离弧形块(13)的一侧与抽气筒(9)的内壁搭接,所述弧形块(13)的顶部固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)远离弧形块(13)的一端固定连接有固定杆(16),所述丝杆(7)的表面活动套接有活动套(17),所述丝杆(7)的表面螺纹连接有螺母(18),所述螺母(18)的表面与活动套(17)的表面搭接,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆迪超,韩云,宋华中,
申请(专利权)人:蒙城信和汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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