一种汽车仪表台工具箱检测设备的定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表台工具箱检测设备的定位结构，包括卡槽定位结构和限位柱定位结构；所述卡槽定位结构包括固定在座板上的且一一对应的设置于待检测工具箱上两组“U”形卡槽下方的定位用连接座，在定位用连接座的上端设有卡槽连接结构并用于与工具箱上的“U”形卡槽连接；所述限位柱定位结构包括固定在座板上的且一一对应的设置于待检测工具箱的左侧板外侧和右侧板外侧的限位用连接杆，在限位用连接杆的上端设有限位块，且限位用连接杆与限位块之间设置有横向平动结构以用于带动限位块朝背离待检测工具箱的方向水平移动，本实用新型专利技术具有结构简单，对工具箱定位更加可靠，在对工具箱进行定位的同时能够起到检测作用的优点。

A Location Structure of Testing Equipment for Toolbox of Automobile Instrument

The utility model discloses a positioning structure of an automotive instrument bench toolbox detection device, which comprises a slot positioning structure and a limit column positioning structure; the slot positioning structure comprises a positioning connecting seat fixed on the seat plate and one-to-one corresponding to the two sets of \U\ shaped slots on the test toolbox, which is used for positioning. The upper end of the connecting seat is provided with a chuck connection structure and is used to connect with a \U\ chuck on the toolbox. The locating structure of the limit column includes a connecting rod fixed on the seat plate and one-to-one corresponding to the outer side of the left and right side plates of the tool box to be tested, and a limiting block is arranged at the upper end of the connecting rod for the limit. The utility model has the advantages of simple structure, more reliable positioning of the toolbox, and can play a detection role while positioning the toolbox.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表台工具箱检测设备的定位结构
本技术涉及汽车
；特别是涉及一种汽车仪表台工具箱检测设备的定位结构。
技术介绍
汽车仪表台工具箱是汽车内饰中的必不可少的构件，其使用的便捷性，以及容积的大小往往是消费者选车时重要因素之一。而工具箱自身的用料，以及工具箱装配到仪表台上之后的整体装车效果也会是消费者选车时要考量的因素。目前，汽车仪表台工具箱大多采用塑料注塑成型，由于塑料件自身存在注塑成型时精度等级不高，塑料件受温度影响大，容易变形的缺点。并且在搬运过程中也容易发生翘曲等问题。若将变形的工具箱装配在汽车仪表台上，会造成装配困难，费时费力，增加装配劳动强度。特别是工具箱难以打开和关闭，还会产生卡滞、异响，工具箱与仪表台本体间隙不均，工具箱与仪表台本体存在面差等问题。以至于影响到工具箱对使用者的整体感官体验。工具箱是汽车内饰的“门脸”，对汽车品质都存在着较大的影响。如图1和图2所示，工具箱通常包括前壁板、后壁板、左侧板、右侧板和底板连接呈上端敞口的且横截面呈梯形的箱体结构。左侧板和右侧板上各自向外设置有限位柱101，导向柱的外端端面上具有连接用螺纹孔。在将工具箱装配于仪表台本体后，导向柱与仪表台本体上两侧的滑槽滑动配合以起到导向作用。将工具箱开启至最大角度时，限位柱与仪表台本体接触限制工具箱的开启角度。左侧板和右侧板上各自向外设置有左锁舌102和右锁舌103，在将工具箱装配于仪表台本体后并将工具箱关闭时，锁舌插入到仪表台本体上两侧的锁孔内。在前壁板内侧下端且沿前壁板的宽度方向间隔设置有两个连接部，连接部包括两个沿前壁板的宽度方向间隔设置的连接用凸块104，在连接用凸块上设置有开口背离工具箱底板设置的“U”形卡槽105。“U”形卡槽与仪表台本体通过销连接。在两个连接部之间设置有限位凸块106，限位凸块可滑动的插接在仪表台本体上的凹槽内。在前壁板内侧上端还连接有向内设置的阻尼杆，阻尼杆上设有连接孔用于和仪表台本体相连；连接孔有两个且分别为第一连接孔107和第二连接孔108。并且前壁板是曲面结构，且前壁板的外轮廓还需要与仪表台本体上的安装空间进行安装配合，因此对前壁板的尺寸以及形状的要求是最为严苛的。通常汽车主机厂以及部件生产厂都采用专门的检具对工具箱的质量进行控制，以降低装配时的劳动强度和减少装配时间，使得装配效率提高，并减少对工具箱的返修概率。因此，本专利技术人设计了一种汽车仪表台工具箱检测设备，包括底部支撑结构，在底部支撑结构的上端设置有座板，在座板上设置有检具主体，其特点在于，所述检具主体包括用于对待检测工具箱定位的定位结构，以及用于对待检测工具箱进行检测的仪表台配合度检测机构；所述仪表台配合度检测机构包括右侧板检测机构、左侧板检测机构和前壁板轮廓检测机构；所述右侧板检测机构对应的设置在待检测工具箱右侧板的外侧并用于检测右侧板上右锁舌以及阻尼杆连接孔的位置精度；所述左侧板检测机构对应的设置在待检测工具箱左侧板的外侧并用于检测左侧板上左锁舌的位置精度；所述前壁板轮廓检测机构对应待检测工具箱的前壁板设置且用于检测工具箱前壁板的外轮廓精度。但是，这其中定位结构应该怎样设计才能够具有结构简单，对工具箱定位更加可靠，在对工具箱进行定位的同时能够起到检测作用，成为本领域技术人员有待进一步解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够具有结构简单，对工具箱定位更加可靠，在对工具箱进行定位的同时能够起到检测作用的汽车仪表台工具箱检测设备的定位结构。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种汽车仪表台工具箱检测设备的定位结构，其特点在于，包括卡槽定位结构和限位柱定位结构；所述卡槽定位结构包括固定在座板上的且一一对应的设置于待检测工具箱上两组“U”形卡槽下方的定位用连接座，在定位用连接座的上端设有卡槽连接结构并用于与工具箱上的“U”形卡槽连接；所述限位柱定位结构包括固定在座板上的且一一对应的设置于待检测工具箱的左侧板外侧和右侧板外侧的限位用连接杆，在限位用连接杆的上端设有限位块，且限位用连接杆与限位块之间设置有横向平动结构以用于带动限位块朝背离待检测工具箱的方向水平移动，并且所述限位块设置于待检测工具箱限位柱的外侧；且位于所述限位柱以“U”形卡槽轴心线为旋转轴的转动路径上，并且待检测工具箱以“U”形卡槽轴心线为旋转轴转动后，所述限位柱能够与限位块的内侧面相抵接并限制待检测工具箱的旋转角度。这样，因卡槽连接结构和限位块是模拟仪表台设置的，将设置的卡槽连接结构与“U”形卡槽连接，能够检测待检测工具箱上的“U”形卡槽是否合格；通过设置的与限位柱之间的配合关系能够判断位柱是否合格。并且在对对“U”形卡槽以及限位柱进行检测的同时，还能够对工具箱进行定位，通过将定位和检测结合在一起，能够减少整个设备的构件数，使得整个设备更加简单；并且还能够方便整个设备的使用，因在对工具箱定位时，就能够对“U”形卡槽和限位柱进行检测，能够减少后续对工具箱检检测所需要的步骤，能够方便整个设备的使用，并且提高检测效率。作为优化，所述卡槽连接结构包竖向的卡槽连接板和水平的卡槽连接轴，卡槽连接板为三块且沿水平方向间隔设置；在三块卡槽连接板上均设有安装孔且三个安装孔呈相互正对设置，所述卡槽连接轴安装在所述安装孔内；并且任意两块卡槽连接板之间在竖直方向上形成插接槽结构并供工具箱上的连接用凸块插入，且连接用凸块插入后，所述“U”形卡槽卡接于卡槽连接轴上。这样，卡槽连接板形成的插接槽能够对工具箱上的连接用凸块进行导向，在使用时能够更加方便将连接用凸块插接于插接槽内，并使得“U”形卡槽卡接于卡槽连接轴上。同时，也更加方便将工具箱拆下，提高对工具箱的检测效率。作为优化，所述卡槽连接轴可沿自身轴线转动的安装在所述安装孔内。这样，转动工具箱时，是通过使得卡槽连接轴在安装孔内转动，从而能够更好的避免卡槽连接轴在“U”形卡槽内转动，使得卡槽连接轴与“U”形卡槽为卡接配合，能够提高两者之间的配合精度，增加检测的精度。作为优化，所述卡槽连接轴的截面呈半圆形结构。这样，能够更加方便将“U”形卡槽卡接在卡槽连接轴上。作为优化，所述横向平动结构包括呈水平设置的支撑杆，所述支撑杆外端的截面呈矩形且可滑动的插接连接在限位用连接杆上端设有的矩形孔内，支撑杆的内端各自朝向左侧板和右侧板设置，所述限位块固定连接在支撑杆的内端，且限位块的内端面各自与对应的左侧板和右侧板的外侧面呈间隔设置。这样，设置的横向平动结构能够方便将限位块朝远离待检测工具箱的方向水平向外移动，使得在将待检测工具箱放置于检具主体上时，限位块不会与待检测工具箱产生干涉，能够具有方便操作的优点。并且这样设计的横向平动结构更加简单，且通过截面呈矩形支撑杆与连接杆上的矩形孔配合，能够更好的防止限位块受力后发生旋转。作为优化，限位块的内侧面为与限位柱的周向表面相匹配的弧面。这样，限位块与限位柱的配合面更大，能够减小对限位块和限位柱的损坏。作为优化，所述定位结构还包括固定在座板上的定位柱，所述定位柱对应的设置于待检测工具箱上限位凸块的下方，且导向柱的上端为上端开口的矩形槽，待检测工具箱上的限位凸块能够插接配合于所述矩形槽内。这样，在对待检测工具箱进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表台工具箱检测设备的定位结构，其特征在于，包括卡槽定位结构和限位柱定位结构；所述卡槽定位结构包括固定在座板上的且一一对应的设置于待检测工具箱上两组“U”形卡槽下方的定位用连接座（2），在定位用连接座的上端设有卡槽连接结构并用于与工具箱上的“U”形卡槽连接；所述限位柱定位结构包括固定在座板上的且一一对应的设置于待检测工具箱的左侧板外侧和右侧板外侧的限位用连接杆（3），在限位用连接杆的上端设有限位块（4），且限位用连接杆与限位块之间设置有横向平动结构以用于带动限位块朝背离待检测工具箱的方向水平移动，并且所述限位块设置于待检测工具箱限位柱的外侧；且位于所述限位柱以“U”形卡槽轴心线为旋转轴的转动路径上，并且待检测工具箱以“U”形卡槽轴心线为旋转轴转动后，所述限位柱能够与限位块的内侧面相抵接并限制待检测工具箱的旋转角度。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表台工具箱检测设备的定位结构，其特征在于，包括卡槽定位结构和限位柱定位结构；所述卡槽定位结构包括固定在座板上的且一一对应的设置于待检测工具箱上两组“U”形卡槽下方的定位用连接座（2），在定位用连接座的上端设有卡槽连接结构并用于与工具箱上的“U”形卡槽连接；所述限位柱定位结构包括固定在座板上的且一一对应的设置于待检测工具箱的左侧板外侧和右侧板外侧的限位用连接杆（3），在限位用连接杆的上端设有限位块（4），且限位用连接杆与限位块之间设置有横向平动结构以用于带动限位块朝背离待检测工具箱的方向水平移动，并且所述限位块设置于待检测工具箱限位柱的外侧；且位于所述限位柱以“U”形卡槽轴心线为旋转轴的转动路径上，并且待检测工具箱以“U”形卡槽轴心线为旋转轴转动后，所述限位柱能够与限位块的内侧面相抵接并限制待检测工具箱的旋转角度。2.如权利要求1所述的一种汽车仪表台工具箱检测设备的定位结构，其特征在于，所述卡槽连接结构包竖向的卡槽连接板（5）和水平的卡槽连接轴（6），卡槽连接板为三块且沿水平方向间隔设置；在三块卡槽连接板上均设有安装孔且三个安装孔呈相互正对设置，所述卡槽连接轴安装在所述安装孔内；并且任意两块卡槽连接板之间在竖直方向上形...

【专利技术属性】
技术研发人员：易鹏，郭小炜，向超，姚正华，张岁，石少雄，
申请(专利权)人：长江师范学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50