车灯及应用其的汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种车灯及应用其的汽车，涉及汽车配件技术领域，以解决现有的车灯所能实现的动态点亮效果受限的技术问题。本实用新型专利技术所述的车灯，包括：发光器件，该发光器件包括背光源，以及设置在背光源前端面的LCD显示屏；当LCD显示屏中各像素对应的电压相同时，车灯实现均匀亮度的点灯效果；当LCD显示屏中各像素对应的电压呈渐变分布时，车灯实现渐变点亮的点灯效果。由于通过LCD显示屏的像素控制，因此能够实现均匀的点灯效果，同时能够实现动态变化，也即渐变点亮的点灯效果，甚至实现文字、图案的点灯效果。

【技术实现步骤摘要】
车灯及应用其的汽车
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种车灯及应用其的汽车。
技术介绍
随着车灯技术的不断发展，车灯功能的点灯效果，如点灯均匀性，越来越受到重视，车灯造型也日趋复杂，不仅于此，目前转向灯也可以通过动态点亮来实现。图1为现有技术提供的一种可顺序点亮的车灯的功能结构示意图。然而，本申请专利技术人发现，如图1所示，现有的动态点亮功能是基于光源的时序亮灭，通过电路开关来实现，所能实现的动态效果受限，同时也无法满足复杂造型。因此，如何提供一种车灯及应用其的汽车，不仅能够实现均匀的点灯效果，而且能够实现渐变点亮，已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车灯及应用其的汽车，以解决现有的车灯所能实现的动态点亮效果受限的技术问题。本技术提供一种车灯，包括：发光器件，所述发光器件包括背光源，以及设置在所述背光源前端面的LCD显示屏；当所述LCD显示屏中各像素对应的电压相同时，所述车灯实现均匀亮度的点灯效果；当所述LCD显示屏中各像素对应的电压呈渐变分布时，所述车灯实现渐变点亮的点灯效果。实际应用时，本技术所述的车灯中，所述LCD显示屏包括：平行设置的第一玻璃基板和第二玻璃基板，以及设置在所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板之间的液晶盒；所述第一玻璃基板上设置有薄膜晶体管，所述第二玻璃基板上设置有滤光片。其中，本技术所述的车灯中，所述LCD显示屏连接有控制器，所述控制器中设有用于控制各像素所对应电压的预制程序。具体地，本技术所述的车中，所述控制器还能够用于控制所述LCD显示屏的亮度切换。进一步地，本技术所述的车灯中，所述控制器控制所述LCD显示屏的亮度变化，以实现后车灯的位置灯与制动灯的切换；低亮时对应位置灯，高亮时对应制动灯。实际应用时，本技术所述的车灯中，所述控制器还能够用于控制所述LCD显示屏的颜色切换。其中，本技术所述的车灯中，所述控制器控制所述LCD显示屏的颜色变化，以实现前照灯的位置灯与转向灯的切换；白光时对应位置灯，黄光时对应转向灯。具体地，本技术所述的车灯中，所述背光源连接有控制器，且所述背光源同时采用白光背光和黄光背光；所述控制器能够用于切换所述背光源采用所述白光背光或所述黄光背光，以实现前照灯的位置灯与转向灯的切换；所述白光背光对应位置灯，所述黄光背光对应转向灯。进一步地，本技术所述的车灯中，所述第二玻璃基板临近所述背光源的一侧还设有彩膜层，且所述背光源采用白光背光。相对于现有技术，本技术所述的车灯具有以下优势：本技术提供的车灯中，包括：发光器件，该发光器件包括背光源，以及设置在背光源前端面的LCD显示屏；当LCD显示屏中各像素对应的电压相同时，车灯实现均匀亮度的点灯效果；当LCD显示屏中各像素对应的电压呈渐变分布时，车灯实现渐变点亮的点灯效果。由此分析可知，本技术提供的车灯中，由于通过LCD显示屏的像素控制，因此能够实现均匀的点灯效果，同时能够实现动态变化，也即渐变点亮的点灯效果，甚至实现文字、图案的点灯效果。本技术还提供一种汽车，包括：如上述任一项所述的车灯。所述汽车与上述车灯相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术提供的一种可顺序点亮的车灯的功能结构示意图；图2为本技术实施例提供的车灯的结构示意图。图中：1－背光源；2－LCD显示屏；21－第一玻璃基板；22－第二玻璃基板；23－液晶盒；24－彩膜层。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的系统或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电气连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图2为本技术实施例提供的车灯的结构示意图。如图2所示，本技术实施例提供一种车灯，包括：发光器件，该发光器件包括背光源1，以及设置在背光源1前端面的LCD显示屏2；当LCD显示屏2中各像素对应的电压相同时，车灯实现均匀亮度的点灯效果；当LCD显示屏2中各像素对应的电压呈渐变分布时，车灯实现渐变点亮的点灯效果。相对于现有技术，本技术实施例所述的车灯具有以下优势：本技术实施例提供的车灯中，如图2所示，包括：发光器件，该发光器件包括背光源1，以及设置在背光源1前端面的LCD显示屏2；当LCD显示屏2中各像素对应的电压相同时，车灯实现均匀亮度的点灯效果；当LCD显示屏2中各像素对应的电压呈渐变分布时，车灯实现渐变点亮的点灯效果。由此分析可知，本技术实施例提供的车灯中，由于通过LCD显示屏2的像素控制，因此能够实现均匀的点灯效果，同时能够实现动态变化，也即渐变点亮的点灯效果，甚至实现文字、图案的点灯效果。此处需要补充说明的是，LCD(LiquidCrystalDisplay)显示屏，也即液晶显示屏，是属于平面显示器的一种。该显示屏的优点是耗电量低、体积小、辐射低。液晶显示屏使用了两片极化材料中的液体水晶溶液，使电流通过该液体时会使水晶重新排列达到成像的目的。此外，基于上述相同原理，当LCD显示屏2中各像素对应的电压呈不同规律分布时，车灯能够实现对应的文字或图案点灯效果。实际应用时，如图2所示，本技术实施例提供的车灯中，上述LCD显示屏2可以包括：平行设置的第一玻璃基板21和第二玻璃基板22，以及设置在第一玻璃基板21和第二玻璃基板22之间的液晶盒23；第一玻璃基板21上设置有薄膜晶体管(TFT)，第二玻璃基板22上设置有滤光片，从而通过TFT上的信号与电压改变来控制液晶分子的转动方向，进而达到控制每个像素点偏振光出射与否而达到显示目的。此处需要补充说明的是，TFT(ThinFilmTransistor)是薄膜晶体管的缩写。TFT式显示屏上的每个液晶像素点都是由集成在像素点后面的薄膜晶体管来驱动，因此TFT式显示屏也是一类有源矩阵液晶显示设备。是最好的LCD彩色显示器之一，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯，其特征在于，包括：发光器件，所述发光器件包括背光源，以及设置在所述背光源前端面的LCD显示屏；当所述LCD显示屏中各像素对应的电压相同时，所述车灯实现均匀亮度的点灯效果；当所述LCD显示屏中各像素对应的电压呈渐变分布时，所述车灯实现渐变点亮的点灯效果。

【技术特征摘要】
1.一种车灯，其特征在于，包括：发光器件，所述发光器件包括背光源，以及设置在所述背光源前端面的LCD显示屏；当所述LCD显示屏中各像素对应的电压相同时，所述车灯实现均匀亮度的点灯效果；当所述LCD显示屏中各像素对应的电压呈渐变分布时，所述车灯实现渐变点亮的点灯效果。2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述LCD显示屏包括：平行设置的第一玻璃基板和第二玻璃基板，以及设置在所述第一玻璃基板和所述第二玻璃基板之间的液晶盒；所述第一玻璃基板上设置有薄膜晶体管，所述第二玻璃基板上设置有滤光片。3.根据权利要求2所述的车灯，其特征在于，所述LCD显示屏连接有控制器，所述控制器中设有用于控制各像素所对应电压的预制程序。4.根据权利要求3所述的车灯，其特征在于，所述控制器还能够用于控制所述LCD显示屏的亮度切换。5.根据权利要求4所述的车灯，其特征在于，所述控制器控制所述LCD显示...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洁，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31