一种冶金吊主起升减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冶金吊主起升减速机，属于机械领域，其技术方案要点是，包括上壳体、下壳体、蜗杆、驱动电机和主轴，上壳体固定连接在下壳体上方，主轴贯穿连接在上壳体的中部，蜗杆贯穿连接在下壳体的中部，上壳体包括第一齿轮、第二齿轮、传动链条和传动比检测器，传动比检测器固定安装在传动链条的中部，第二齿轮的中部设置有润滑凹槽，润滑凹槽能够为第一齿轮和第二齿轮添加润滑油，让第一齿轮和第二齿轮转动时，转动阻力降低，摩擦力减小，通过设置有大小直径不同的第一齿轮和第二齿轮，通过传动链条进行传动，降低了传动的噪音，传动比检测器能够控制第一齿轮和第二齿轮转动速比。

【技术实现步骤摘要】
一种冶金吊主起升减速机
本技术涉及机械相关
，具体为一种冶金吊主起升减速机。
技术介绍
冶金吊主起升减速机是一种用于冶金吊主起的升减速机，一种降低转速，增加转矩的机械，能够有效降低冶金吊起的速度，主要是通过主齿轮和从动齿轮的齿数不同进行减速，但是在主齿轮和次齿轮的减速过程中，由于主动齿轮、从动齿轮在加工时，存在误差，使得其在传动时震动大，容易产生噪音，从而会缩短其使用寿命。授权公告号为201420143735.5的中国专利公开了一种冶金吊主起升减速机，用来进行冶金的吊起，通过在通孔内设置的泡沫铝填料，在主动齿轮、从动齿轮传动时产生的震动会被泡沫铝很好地吸收，从而降低噪音，延长寿命，但是在实际运用中每次更换泡沫铝填料比较麻烦，且成本较高，该方案不适用广泛的运用，而减速机蜗杆会随着使用时间的增加而磨损，尤其是在环境恶劣的生产厂房中，颗粒物会增加减速机的磨损，进而降低减速机的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供了一种冶金吊主起升减速机降噪功能较好，成本较低，实用性好，使用寿命长。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种冶金吊主起升减速机名称，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冶金吊主起升减速机，包括上壳体(1)、下壳体(2)、蜗杆(3)、驱动电机(4)和主轴(5)，上壳体(1)固定连接在下壳体(2)上方，主轴(5)贯穿连接在上壳体(1)的中部，蜗杆(3)贯穿连接在下壳体(2)的中部，驱动电机(4)与下壳体(2)呈直线排布，其特征是：上壳体(1)包括第一齿轮(102)、第二齿轮(103)、传动链条(105)和传动比检测器(104)，第一齿轮(102)通过传动链条(105)与第二齿轮(103)传动连接，第一齿轮(102)和第二齿轮(103)轴心分布在同一水平直线上，传动比检测器(104)固定安装在传动链条(105)的中部，第一齿轮(102)和第二齿轮(103)...

【技术特征摘要】
1.一种冶金吊主起升减速机，包括上壳体(1)、下壳体(2)、蜗杆(3)、驱动电机(4)和主轴(5)，上壳体(1)固定连接在下壳体(2)上方，主轴(5)贯穿连接在上壳体(1)的中部，蜗杆(3)贯穿连接在下壳体(2)的中部，驱动电机(4)与下壳体(2)呈直线排布，其特征是：上壳体(1)包括第一齿轮(102)、第二齿轮(103)、传动链条(105)和传动比检测器(104)，第一齿轮(102)通过传动链条(105)与第二齿轮(103)传动连接，第一齿轮(102)和第二齿轮(103)轴心分布在同一水平直线上，传动比检测器(104)固定安装在传动链条(105)的中部，第一齿轮(102)和第二齿轮(103)的中部设置有润滑凹槽(1031)，润滑凹槽(1031)贯穿连接在第二齿轮(103)上。2.根据权利要求1所述的一种冶金吊主起升减速机，其特征是：蜗杆(3)的外表面设置有可拆卸端盖(301)，可拆卸端盖(301)螺纹连接在蜗杆(3)上。3.根据权利要求1所述的一种冶金吊主起升减速机，其特征是：上壳体(1)的上表面设置有透明观察窗(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海涛，
申请(专利权)人：泰兴市海虹机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32