一种冷却液工况的监控方法技术

本发明专利技术公开了一种冷却液工况的监控方法，包括如下步骤：采集冷却液液位传感器测得的冷却液液位；判断冷却液液位是否低于警报液位，当冷却液液位低于警报液位时，检测动力电池包是否绝缘；若动力电池包绝缘，则冷却液漏液，否则冷却液液位过低。本发明专利技术通过对冷却液液位的高低和动力电池包是否绝缘的综合监控和判断，可有效监控电动汽车动力电池的冷却液的工况，有利于实现冷却液加注的提醒和提高整车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却液工况的监控方法
本专利技术涉及电动汽车冷却系统领域，更具体地，涉及一种冷却液工况的监控方法。
技术介绍
电动汽车包括纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCEV)等多种类型，其动力电池可向车轮提供行驶动力。为了保证电动汽车的动力电池的正常工作，需要通过冷却系统中的冷却液来冷却动力电池。当动力电池的冷却系统中的冷却液过少或者出现漏液现象时，会严重影响到动力电池的正常使用，甚至导致动力电池漏电危及车上人员的生命安全。因此，如何有效监控电动汽车动力电池的冷却液的工况成为本领域亟需解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种可有效监控电动汽车动力电池的冷却液工况的新技术方案。根据本专利技术的第一方面，提供了一种冷却液工况的监控方法。本专利技术的冷却液工况的监控方法包括如下步骤：S1：采集冷却液液位传感器测得的冷却液液位；S2：判断冷却液液位是否低于警报液位，当冷却液液位低于警报液位时，检测动力电池包是否绝缘；S3：若动力电池包绝缘，则冷却液漏液，否则冷却液液位过低。可选地，所述步骤S1中的液位传感器设于膨胀水壶内，且液位传感器的数量至少为两个。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷却液工况的监控方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：采集冷却液液位传感器测得的冷却液液位；S2：判断冷却液液位是否低于警报液位，当冷却液液位低于警报液位时，检测动力电池包是否绝缘；S3：若动力电池包绝缘，则冷却液漏液，否则冷却液液位过低。

【技术特征摘要】
1.一种冷却液工况的监控方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：采集冷却液液位传感器测得的冷却液液位；S2：判断冷却液液位是否低于警报液位，当冷却液液位低于警报液位时，检测动力电池包是否绝缘；S3：若动力电池包绝缘，则冷却液漏液，否则冷却液液位过低。2.根据权利要求1所述的冷却液工况的监控方法，其特征在于，所述步骤S1中的液位传感器设于膨胀水壶内，且液位传感器的数量至少为两个。3.根据权利要求2所述的冷却液工况的监控方法，其特征在于，膨胀水壶沿着车身长度方向的两端分别设有第一冷却液液位传感器和第二冷却液液位传感器。4.根据权利要求3所述的冷却液工况的监控方法，其特征在于，所述步骤S2具体如下：判断第一冷却液液位传感器测得的第一冷却液液位和/或第二冷却液液位传感器测得的第二冷却液液位是否低于警报液位，当第一冷却液液位和/或第二冷却液液位低于警报液位时，检测动力电池包是否绝缘。5.根据权利要求4所述的冷却液工况的监控方法，其特征在于，所述步骤S2具体如下：判断第一冷却液液位传感器测得的第一冷却液液位和/或第二冷却液液位传感器测得的第二冷却液液位是否持续地低于警报液位一段时间，当第一冷却液...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠，陈媛，赵久志，姜点双，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34