双输出轴的减速机制造技术

一种双输出轴的减速机，其包括箱体（5）、输入轴（1）、中间轴（2），其特征是，输入轴的内端设有主动锥齿轮（11），中间轴的下部设有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮（21），在中间轴的上部设有主动直齿轮（22），第一输出轴（3）的上部设有从动直齿轮（31），从动直齿轮与主动直齿轮啮合，在第一输出轴的下部设有第一直齿轮（32），在第二输出轴（4）上设有有第二直齿轮（41），第二直齿轮与第一直齿轮相啮合。在第一输出轴旁边设有第二输出轴，第一输出轴通过齿轮带动第二输出轴，使减速机具有双输出功能，方便了用户的使用。通过选择第二直齿轮的齿数可得到两个相同的输出转速或两种不同的输出转速，方便减速机的改型。

【技术实现步骤摘要】
双输出轴的减速机
本技术涉及一种减速机，该减速机具两个输出轴，可带动两个负载。
技术介绍
减速机一般包括一输入轴和一输出轴，在一些需要带动两个负载的使用场合，就需要用户在输出轴上外设一套变换装置将单输出变换成双输出，这样很不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种双输出轴的减速机，以满足用户的需要。本技术的技术方案是，一种双输出轴的减速机，其包括箱体5、输入轴1、中间轴2，其特征是，输入轴的内端设有主动锥齿轮11，中间轴的下部设有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮21，在中间轴的上部设有主动直齿轮22，第一输出轴3的上部设有从动直齿轮31，从动直齿轮与主动直齿轮啮合，在第一输出轴的下部设有第一直齿轮32，在第二输出轴4上设有有第二直齿轮41，第二直齿轮与第一直齿轮相啮合，所述的输入轴、中间轴、第一输出轴以及第二输出轴的两端均通过轴承支承在箱体上。本技术的特点是，在第一输出轴旁边设有第二输出轴，第一输出轴通过齿轮带动第二输出轴，使减速机具有双输出功能，方便了用户的使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标志分别表示：1-输入轴、11-主动锥齿轮、2-中间轴、21-从动锥齿轮、22-主动直齿轮、3-第一输出轴、31-从动直齿轮、32-第一直齿轮、4-第二输出轴、41-第二直齿轮、5-箱体。具体实施方式现结合附图说明本技术的具体实施方式。一种双输出轴的减速机，其包括箱体5，输入轴1、中间轴2、第一输出轴3以及第二输出轴4的两端均通过轴承支承在箱体上。中间轴2、第一输出轴3、第二输出轴4平行地分布在箱体上，输入轴1与中间轴2相垂直，输入轴1、中间轴2、第一输出轴3以及第二输出轴4的轴线均在同一平面上。输入轴的内端设有主动锥齿轮11，中间轴的下部设有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮21，在中间轴的上部设有主动直齿轮22，第一输出轴3的上部设有从动直齿轮31，从动直齿轮与主动直齿轮啮合，在第一输出轴的下部设有第一直齿轮32，在第二输出轴4上设有有第二直齿轮41，第二直齿轮与第一直齿轮相啮合。通过选择第二直齿轮的齿数可得到两个相同的输出转速或两种不同的输出转速，方便减速机的改型。所述的第二直齿轮齿数与第一直齿轮齿数的比值为1:1。所述的第二直齿轮齿数与第一直齿轮齿数的比值为2:1。所述的第二直齿轮齿数与第一直齿轮齿数的比值为3:1。工作时，输入轴上的输入转速先通过主动锥齿轮和从动锥齿轮进行第一级变速，然后通过从动直齿轮和主动直齿轮进行第二级变速。第一输出轴输出的转速为二级变速后转速，如果第二直齿轮齿数与第一直齿轮齿数相等，则第二输出轴的输出转速与第一输出轴的输出转速相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双输出轴的减速机，其包括箱体（5）、输入轴（1）、中间轴（2），其特征是，输入轴的内端设有主动锥齿轮（11），中间轴的下部设有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮（21），在中间轴的上部设有主动直齿轮（22），第一输出轴（3）的上部设有从动直齿轮（31），从动直齿轮与主动直齿轮啮合，在第一输出轴的下部设有第一直齿轮（32），在第二输出轴（4）上设有第二直齿轮（41），第二直齿轮与第一直齿轮相啮合，所述的输入轴、中间轴、第一输出轴以及第二输出轴的两端均通过轴承支承在箱体上。

【技术特征摘要】
1.一种双输出轴的减速机，其包括箱体（5）、输入轴（1）、中间轴（2），其特征是，输入轴的内端设有主动锥齿轮（11），中间轴的下部设有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮（21），在中间轴的上部设有主动直齿轮（22），第一输出轴（3）的上部设有从动直齿轮（31），从动直齿轮与主动直齿轮啮合，在第一输出轴的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾巧凤，
申请(专利权)人：贾巧凤，
类型：新型
国别省市：江苏,32