一种蹄式刹车片转动轴的固定装置及蹄式制动器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种蹄式刹车片转动轴的固定装置，包括两个支承销、两个螺栓和一个盖板；两个支承销分别依次穿过制动底板以及蹄式刹车片中镶嵌的过渡套；所述盖板上的两通孔中心距等于两个支承销在制动底板上的安装中心距；两个螺栓分别穿过所述盖板后旋紧在相应支承销上。本实用新型专利技术中的支承销的固定方式布局简单，安装方便，性能可靠；其中，两个支承销共用一个盖板，有效保证支承销不自转，盖板相当于大垫片，限制两个蹄式刹车片上下的窜动量；支承销高出2mm，法兰面螺栓旋紧时不至于使盖板压紧在蹄式刹车片的平面上；两个法兰面螺栓有效防止螺栓松动。

【技术实现步骤摘要】
一种蹄式刹车片转动轴的固定装置及蹄式制动器
本技术涉及车辆制动器领域，具体涉及一种蹄式刹车片转动轴的固定装置及蹄式制动器。
技术介绍
鼓式制动器的制动蹄多为下端套在装于制动底板上的偏心支承销上,上端则分别有凸轮(凸轮式制动器)或轮缸(轮缸式制动器)促动。制动蹄以支承销为中心转动。支承销的安装结构对制动效果起到一定作用。目前，支承销的安装结构比较复杂，成本较高，或易出现螺栓松脱现象等。
技术实现思路
根据现有技术的不足，本技术提供一种布局简单，安装方便，性能可靠的蹄式刹车片转动轴的固定装置。本技术按以下技术方案实现：一种蹄式刹车片转动轴的固定装置，包括两个支承销、两个螺栓和一个盖板；两个支承销分别依次穿过制动底板以及蹄式刹车片中镶嵌的过渡套；所述盖板上的两通孔中心距等于两个支承销在制动底板上的安装中心距；两个螺栓分别穿过所述盖板后旋紧在相应支承销上。优选的是，所述支承销一端设有法兰结构，另一端设有螺纹孔。优选的是，所述支承销的法兰面至螺纹孔面的距离略大于制动底板的沉头孔平面至蹄式刹车片平面的距离。优选的是，所述螺栓采用法兰面螺栓。一种蹄式制动器，包括制动底板、两个蹄式刹车片、复位弹簧、制动轮缸、两个支承销、两个螺栓和一个盖板；两个支承销分别依次穿过制动底板以及蹄式刹车片中镶嵌的过渡套；所述盖板上的两通孔中心距等于两个支承销在制动底板上的安装中心距；两个螺栓分别穿过所述盖板后旋紧在相应支承销上；所述制动轮缸的缸体安装在制动底板上，制动轮缸的两侧活塞杆分别与相应的蹄式刹车片相连，所述复位弹簧两端分别与相应的蹄式刹车片相连，两个蹄式刹车片在制动轮缸、复位弹簧的作用下工作，以支承销为中心转动。本技术有益效果：本技术中的支承销的固定方式布局简单，安装方便，性能可靠；其中，两个支承销共用一个盖板，有效保证支承销不自转，盖板相当于大垫片，限制两个蹄式刹车片上下的窜动量；支承销高出2mm，法兰面螺栓旋紧时不至于使盖板压紧在蹄式刹车片的平面上；两个法兰面螺栓有效防止螺栓松动。附图说明图1为蹄式刹车片转动轴的固定装置的结构剖视图；图2为蹄式制动器的结构示意图；图3为支承销结构示意图；图4为盖板销结构示意图；图5为法兰面螺栓结构示意图；图中：1、过渡套，2、法兰面螺栓，3、盖板，4、蹄式刹车片，5、支承销，6、复位弹簧，7、制动轮缸，8、制动底板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图3、图4、图5所示，一种蹄式刹车片转动轴的固定装置，包括两个支承销5、两个螺栓2和一个盖板3；螺栓2采用法兰面螺栓，有效防止螺栓松动；两个支承销5分别依次穿过制动底板8以及蹄式刹车片4中镶嵌的过渡套1；盖板3为长条形，其上的两通孔中心距等于两个支承销5在制动底板8上的安装中心距；两个螺栓2分别穿过盖板3后旋紧在相应支承销5上，两个支承销5共用一个盖板3，有效保证支承销5不自转，盖板3相当于大垫片，限制两个蹄式刹车片4上下的窜动量；支承销5一端设有法兰结构，另一端设有螺纹孔，其中，支承销5的法兰面至螺纹孔面的距离大于制动底板8的沉头孔平面至蹄式刹车片4平面约2mm，法兰面螺栓旋紧时不至于使盖板加紧在蹄式刹车片的平面上。如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种蹄式制动器，包括制动底板8、两个蹄式刹车片4、复位弹簧6、制动轮缸7、两个支承销5、两个螺栓2和一个盖板3；螺栓2采用法兰面螺栓，有效防止螺栓松动；两个支承销5分别依次穿过制动底板8以及蹄式刹车片4中镶嵌的过渡套1；盖板3为长条形，其上的两通孔中心距等于两个支承销5在制动底板8上的安装中心距；两个螺栓2分别穿过盖板3后旋紧在相应支承销5上，两个支承销5共用一个盖板3，有效保证支承销5不自转，盖板3相当于大垫片，限制两个蹄式刹车片4上下的窜动量；支承销5一端设有法兰结构，另一端设有螺纹孔，其中，支承销5的法兰面至螺纹孔面的距离大于制动底板8的沉头孔平面至蹄式刹车片4平面约2mm，法兰面螺栓旋紧时不至于使盖板加紧在蹄式刹车片的平面上。制动轮缸7的缸体安装在制动底板8上，制动轮缸7的两侧活塞杆分别与相应的蹄式刹车片4相连，复位弹簧6两端分别与相应的蹄式刹车片4相连，两个蹄式刹车片4在制动轮缸7、复位弹簧6的作用下工作，以支承销5为中心转动。工作过程：制动油进入制动轮缸7后，泵两端的顶销被顶出，两片蹄式刹车片4分别以各自的支承销5为中心转动向外打开，实现制动。制动油停止供油，在复位弹簧6的拉力作用下，两片蹄式刹车片4复位，解除制动。在此过程中，两个支承销5相对制动底板8固定不转动。支承销5为法兰结构，法兰面紧贴制动底板8，法兰面螺栓穿过盖板3后旋紧在支承销5的螺纹孔内。盖板3相当于大垫片，限制两片蹄式刹车片4上下的窜动量。两个法兰面螺栓有效防止螺栓松动。此支承销的固定方式简单可靠。虽然已参照典型实施例描述了本申请，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本申请能够以多种形式具体实施而不脱离技术的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蹄式刹车片转动轴的固定装置，其特征在于：包括两个支承销（5）、两个螺栓（2）和一个盖板（3）；两个支承销（5）分别依次穿过制动底板（8）以及蹄式刹车片（4）中镶嵌的过渡套（1）；所述盖板（3）上的两通孔中心距等于两个支承销（5）在制动底板（8）上的安装中心距；两个螺栓（2）分别穿过所述盖板（3）后旋紧在相应支承销（5）上。

【技术特征摘要】
1.一种蹄式刹车片转动轴的固定装置，其特征在于：包括两个支承销（5）、两个螺栓（2）和一个盖板（3）；两个支承销（5）分别依次穿过制动底板（8）以及蹄式刹车片（4）中镶嵌的过渡套（1）；所述盖板（3）上的两通孔中心距等于两个支承销（5）在制动底板（8）上的安装中心距；两个螺栓（2）分别穿过所述盖板（3）后旋紧在相应支承销（5）上。2.根据权利要求1所述的一种蹄式刹车片转动轴的固定装置，其特征在于：所述支承销（5）一端设有法兰结构，另一端设有螺纹孔。3.根据权利要求2所述的一种蹄式刹车片转动轴的固定装置，其特征在于：所述支承销（5）的法兰面至螺纹孔面的距离略大于制动底板（8）的沉头孔平面至蹄式刹车片（4）平面的距离。4.根据权利要求1所述的一种蹄式刹车片转动轴的固定装置，其特征在于：所述螺栓（2）采用法兰面螺栓。5.一种蹄式制动器，其特征在于：包括制动底板（8）、两个蹄式刹车片（4）、复位弹簧（6）、制动轮缸（7）、两个支承销（5）、两个螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：衡芳芳，曹庆环，
申请(专利权)人：徐州徐工传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32