一种噪音小的汽车排气筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种噪音小的汽车排气筒，包括装置主体、消音器和排气管，装置主体的中间设置有消音器，消音器与装置主体固定连接，消音器的内部设置有分隔板，分隔板与消音器嵌套连接，消音器的内部设置有共振腔，共振腔与消音器嵌套连接，消音器的内部设置有真空层，真空层与消音器嵌套连接，消音器采用双层制作工艺，将间隔中的空气全部抽走，形成一个负压环境，真空中没有声音的传播介质，声音无法传播扩散，从而将噪音降低，排气管的左侧设置有安装盘，安装盘与排气管固定连接排气管可通过安装盘安装在相应大小的消音器上，使得消音器可以更好地适用于各种汽车，适用于噪音小汽车排气筒的使用，在未来具有广泛的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种噪音小的汽车排气筒
本技术涉及汽车排气筒消音
，具体为一种噪音小的汽车排气筒。
技术介绍
汽车排气筒又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构。但现有的汽车排气筒，采用的消音方式比较单一，使得消音效果不佳，仍然有很大的噪音，市面上的消音器表面都涂有防腐涂料，但是绝大多数不能经受高温，时间久后会自然脱落，不能很好地保护消音器，使得消音器受用寿命短，同时，由于不同品牌的汽车排气筒可能不同，使得一些消音器只能用于一种车型，消音器的适配性底。所以，如何设计一种噪音小的汽车排气筒，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种噪音小的汽车排气筒，以解决上述
技术介绍
中提出的消音效果不佳、使用寿命短和适配性底等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种噪音小的汽车排气筒，包括装置主体、消音器和排气管，所述装置主体的中间设置有消音器，所述消音器与装置主体固定连接，所述消音器的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种噪音小的汽车排气筒，包括装置主体（1）、消音器（2）和排气管（4），其特征在于：所述装置主体（1）的中间设置有消音器（2），所述消音器（2）与装置主体（1）固定连接，所述消音器（2）的内部设置有分隔板（201），所述分隔板（201）与消音器（2）嵌套连接，所述消音器（2）的内部设置有共振腔（202），所述共振腔（202）与消音器（2）嵌套连接，所述消音器（2）的内部设置有传播腔（204），所述传播腔（204）与消音器（2）嵌套连接，所述消音器（2）的表面部设置有防腐蚀涂料（3），所述防腐蚀涂料（3）与消音器（2）紧密贴合，所述消音器（2）的右侧设置有排气管（4），所述排气管（4）与消音...

【技术特征摘要】
1.一种噪音小的汽车排气筒，包括装置主体（1）、消音器（2）和排气管（4），其特征在于：所述装置主体（1）的中间设置有消音器（2），所述消音器（2）与装置主体（1）固定连接，所述消音器（2）的内部设置有分隔板（201），所述分隔板（201）与消音器（2）嵌套连接，所述消音器（2）的内部设置有共振腔（202），所述共振腔（202）与消音器（2）嵌套连接，所述消音器（2）的内部设置有传播腔（204），所述传播腔（204）与消音器（2）嵌套连接，所述消音器（2）的表面部设置有防腐蚀涂料（3），所述防腐蚀涂料（3）与消音器（2）紧密贴合，所述消音器（2）的右侧设置有排气管（4），所述排气管（4）与消音器（2）贯穿连接，所述排气管（4）的左侧设置有安装孔（402），所述安装孔（402）与排气管（4）贯穿连接，所述消音器（2）的左侧设置有进气管（7），所述进气管（7）与消音器（2）嵌套连接，所述进气管（7）的左侧设置有螺丝孔（5），所述螺丝孔（5）与进气管（7）贯穿连接，所述进气管（7）的左侧设置有密封圈（6），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾冬梅，
申请(专利权)人：泉州晋江瑞恒机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35