【技术实现步骤摘要】
一种汽车余热回收发电装置
本技术属于汽车余热回收
，特别是涉及一种汽车余热回收发电装置。
技术介绍
自20世纪70年代世界性的能源危机发生以来，能源问题受到世界各国普遍重视，各经济大国都致力抢占新能源市场同时，对节能技术的重视程度也大大加强。随着人们生活水平的提高，汽车保有量越来越大，汽车能源消耗在总能源消耗中所占的比例越来越高，节能已经成为当今世界汽车工业发展的主题之一。汽车在行驶过程中会产生很多热量，这些热量会直接传递到到大气中，造成了能源极大浪费。因此将这些汽车废热有效利用，是实现汽车节能，降低汽车能源消耗的一个有效途径。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车余热回收发电装置，该装置能够将汽车工作中产生的废热转换为电能，并将这部分电能储存起来为车载设备提供电力，达到变废为宝的目的，具有极高的使用价值。本技术的目的是这样实现的：一种汽车余热回收发电装置，包括半导体温差发电机、热气管道、冷水箱、热源交换器、冷源交换器，所述的热气管道外侧设置热源交换器，所述的热源交换器外侧设置保温层，所述的保温层外侧设置耐磨层；所述的冷水箱下部设置冷源交换器，所述的冷源交换器内设置温差发电器件，所述的热源交换器内设置温差发电器件，所述的温差发电器件连接于半导体温差发电机，所述的半导体温差发电机连接于蓄电池。所述的热气管道、热源交换器、保温层、耐磨层同轴设置。所述的保温层与热源交换器之间通过胶水或者胶点连接，所述的耐磨层与保温层之间通过胶水或者胶点连接。所述的耐磨层的厚度设置为保温层厚度的1/2。本技术产生的有益效果是：本技术通过在汽车尾气排放处的热气管道上设置了热...
【技术保护点】
1.一种汽车余热回收发电装置，包括半导体温差发电机、热气管道、冷水箱、热源交换器、冷源交换器，其特征在于：所述的热气管道外侧设置热源交换器，所述的热源交换器外侧设置保温层，所述的保温层外侧设置耐磨层；所述的冷水箱下部设置冷源交换器，所述的冷源交换器内设置温差发电器件，所述的热源交换器内设置温差发电器件，所述的温差发电器件连接于半导体温差发电机，所述的半导体温差发电机连接于蓄电池。
【技术特征摘要】
1.一种汽车余热回收发电装置，包括半导体温差发电机、热气管道、冷水箱、热源交换器、冷源交换器，其特征在于：所述的热气管道外侧设置热源交换器，所述的热源交换器外侧设置保温层，所述的保温层外侧设置耐磨层；所述的冷水箱下部设置冷源交换器，所述的冷源交换器内设置温差发电器件，所述的热源交换器内设置温差发电器件，所述的温差发电器件连接于半导体温差发电机，所述的半导体温差发电机连接于蓄电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚东，曾凡梅，杨贤彬，邢雄军，曾凡通，刘豪杰，杜一，王伟，陈建，陈亮，吴玉婷，
申请(专利权)人：河南省超霸新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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