【技术实现步骤摘要】
一种新型负载敏感阀反馈油路的结构
本专利技术涉及一种新型负载敏感阀反馈油路的结构，属于液压阀
技术介绍
液压多路阀广泛应用于工程机械、农业机械、船舶等液压系统中，对整个液压系统起到控制作用。多路阀的种类有开中心六通阀、负载敏感阀、阀后压力补偿多路阀、特殊功能多路阀，运用最广泛的是开中心六通阀与负载敏感阀，负载敏感阀有反馈具有反馈通道，且需要抗压力波动，阻尼匹配，复杂程度要高于其他类型的多路阀。根据不同通径的多路阀选择不同的反馈通道非常重要，不仅对于轻量化设计、加工工艺等都起到非常重要作用。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本专利技术提供一种新型负载敏感阀反馈油路的结构，采用将选择负载压力信号的单向阀嵌入多路阀阀杆的方法，实现简化多路阀油路。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种新型负载敏感阀反馈油路的结构，其特征在于：包括阀体，所述的阀体上分别开有进油口P、回油口T、工作油口A、工作油口B、反馈口LsA和反馈口LsB，所述的阀体内装有阀杆，所述的阀杆中心设有负载压力反馈通道，所述的负载压力反馈通道与工作油口A和工作油口B常通，所述的阀杆的负载...
【技术保护点】
1.一种新型负载敏感阀反馈油路的结构，其特征在于：包括阀体（6），所述的阀体（6）上分别开有进油口P、回油口T、工作油口A、工作油口B、反馈口LsA和反馈口LsB，所述的阀体（6）内装有阀杆（2），所述的阀杆（2）中心设有负载压力反馈通道（4），所述的负载压力反馈通道（4）与工作油口A和工作油口B常通，所述的阀杆（2）的负载压力反馈通道（4）两端采用螺堵（1）密封，所述的工作油口A、工作油口B通过单向阀（3）与负载压力反馈通道（4）联通。
【技术特征摘要】
1.一种新型负载敏感阀反馈油路的结构，其特征在于：包括阀体（6），所述的阀体（6）上分别开有进油口P、回油口T、工作油口A、工作油口B、反馈口LsA和反馈口LsB，所述的阀体（6）内装有阀杆（2），所述的阀杆（2）中心设有负载压力反馈通道（4），所述的负载压力反馈通道（4）与工作油口A和工作油口B常通，所述的阀杆（2）的负载压力反馈通道（4）两端采用螺堵（1）密封，所述的工作油口A、工作...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐剑锋，戚振红，范建强，赵鑫拓，王浩，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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