本发明专利技术公开了一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，包括设备外壳和安装在设备外壳底端的旋转底座，所述设备外壳外壁设置有抗干扰保护罩，所述设备外壳内部设置有监控系统，所述监控系统包括船舶动力监测单元、定位单元、外部环境监测单元和内部环境监测单元，所述船舶动力监测单元、定位单元、外部环境监测单元、内部环境监测单元均通过与中控平台电性连接进行信号传输，且中控平台输出端通过无线通信单元与外部进行通信，且监控系统通过船舶电源和备用电源共同供电，通过实时监控和传感监测相结合的方式全面检测船舶的内外情况，在定位导航的同时，便于工作人员及时发现危险，为船舶的航行提供保障。
【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗导航的船舶状态监控装置
本专利技术涉及船舶
，具体为一种基于北斗导航的船舶状态监控装置。
技术介绍
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统，北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，中国计划2012年左右，“北斗”系统将覆盖亚太地区，2020年左右覆盖全球，在船舶航行的时候，可以借助北斗系统进行导航。但是，在船舶航行的过程中，由于船舶本身的状态可能由于容易受到内外环境的影响，因此需要及时对船舶的内外环境进行监测，但是现有的监控装置都是通过单一的摄像方式进行监控，无法及时发现潜在的内部问题，尤其是船舶的动力运行情况，很容易产生安全问题。
技术实现思路
为了克服现有技术方案的不足,本专利技术提供一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，通过实时监控和传感监测相结合的方式全面检测船舶的内外情况，在定位导航的同时，便于工作人员及时发现危险，为船舶的航行提供保障，能有效的解决
技术介绍
提出的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，包括设备外壳和安装在设备外壳底端的旋转底座，所述设备外壳外壁设置有抗干扰保护罩，所述设备外壳内部设置有监控系统；所述监控系统包括船舶动力监测单元、定位单元、外部环境监测单元和内部环境监测单元，所述船舶动力监测单元、定位单元、外部环境监测单元、内部环境监测单元均通过与中控平台电性连接进行信号传输，且中控平台输出端通过无线通信单元与外部进行通信，且监控系统通过船舶电源和备用电源共同供电。进一步地，所述船舶动力监测单元包括若干个用于检测船舶动力装置的PLC电气检测设备和若干组实时拍摄的现场摄像组件，所述现场摄像组件通过数据传输单元直接将数据传输到中控平台，而PLC电气检测设备直接和船舶动力装置电性连接进行实时监测，PLC电气检测设备通过上位机与中控平台连接实现信号传输。进一步地，所述定位单元包括电性连接的北斗信号接收模块和差分处理模块，所述差分处理模块通过扩展卡尔曼滤波模块电性连接有微处理器，所述微处理器输出端与中控平台信号输入端电性连接。进一步地，所述外部环境监测单元包括外部传感器组、水声探测仪、计程仪、罗经仪，所述外部传感器组、水声探测仪、计程仪、罗经仪均通过综合数据通信总线电性连接有综合处理模块，所述综合处理模块通过CAN通信总线与中控平台输入端电性连接。进一步地，所述外部传感器组包括用于检测温湿度的温湿度传感器、用于测量速度的速度传感器、用于测量船舶周围气压的气压传感器、用于测量风力的风速风向传感器。进一步地，所述内部环境监测单元包括甲板监控组件、客仓监控组件、货仓监控组件、驾驶室监控组件和传动部件监控组件。进一步地，所述中控平台输出端电性连接有报警器组，所述报警器组分别设置在大管轮、二管轮、轮机仓、集控室、餐厅等处，报警器组采用语音报警、声光报警、屏幕显示报警的组合方式进行报警。进一步地，所述中控平台通信端口连接有存储模块，所述存储模块包括计算机存储、移动存储和云存储，且中控平台输入端通过调用模块与存储模块电性连接进行数据调用。进一步地，所述无线通信单元通过数据收发模块与外部进行信号传输，且所述数据收发模块的信号发射端通过数据加密模块进行数据加密，且无线通信单元通过以太网与中控平台电性连接。进一步地，所述抗干扰保护罩内壁设置有屏蔽金属网，且抗干扰保护罩表面设置有陶瓷隔热膜。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过监控系统对船舶进行全面监测，分别监测船舶的动力装置、内外部环境和位置信息，以便于了解船舶在航行过程中的每一处，及时发现问题和潜在的危险，在实现定位的同时，为船舶的安全提供保障，减少危险情况的产生。附图说明图1为本专利技术的监控系统工作流程示意图；图2为本专利技术的设备外壳结构示意图。图中标号：1-设备外壳；2-旋转底座；3-抗干扰保护罩；4-监控系统；5-船舶动力监测单元；6-定位单元；7-外部环境监测单元；8-内部环境监测单元；9-中控平台；10-无线通信单元；11-船舶电源；12-备用电源；13-报警器组；14-存储模块；15-调用模块；16-数据收发模块；17-数据加密模块；301-屏蔽金属网；302-陶瓷隔热膜；501-PLC电气检测设备；502-现场摄像组件；503-数据传输单元；601-北斗信号接收模块；602-差分处理模块；603-扩展卡尔曼滤波模块；604-微处理器；701-外部传感器组；702-水声探测仪；703-计程仪；704-罗经仪；705-综合数据通信总线；706-综合处理模块；707-CAN通信总线；801-甲板监控组件；802-客仓监控组件；803-货仓监控组件；804-驾驶室监控组件；805-传动部件监控组件。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1和图2所示，本专利技术提供了一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，包括设备外壳1和安装在设备外壳1底端的旋转底座2，所述设备外壳1外壁设置有抗干扰保护罩3，所述设备外壳1内部设置有监控系统4，该装置通过设备外壳1内部的监控系统4对航行的船舶进行实时监控，实时监控和传感监测相结合的方式，方便船舶中的人员和外部的监控人员实时了解船舶的整体情况，在为船舶导航的同时，为船舶提供及时的援助，减少船舶的潜在危险，使得船舶的航行过程更加安全稳定。所述监控系统4包括船舶动力监测单元5、定位单元6、外部环境监测单元7和内部环境监测单元8，所述船舶动力监测单元5、定位单元6、外部环境监测单元7、内部环境监测单元8均通过与中控平台9电性连接进行信号传输，通过船舶动力监测单元5对船舶的动力装置工作情况实时监测，确保船舶动力装置的安全，避免发生突发情况；而定位单元6通过接受北斗导航信号进行实时定位，为船舶的航行提供信息，防止发生偏航或者迷失的情况；同时外部环境监测单元7和内部环境监测单元8分别对船舶内外环境因素进行实时监测，便于工作人员更加了解船舶的具体情况，及时发现潜在的危险并加以排出，提高船舶航行时的稳定性。所述船舶动力监测单元5包括若干个用于检测船舶动力装置的PLC电气检测设备501和若干组实时拍摄的现场摄像组件502，所述现场摄像组件502通过数据传输单元503直接将数据传输到中控平台9，而PLC电气检测设备501直接和船舶动力装置电性本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，其特征在于：包括设备外壳(1)和安装在设备外壳(1)底端的旋转底座(2)，所述设备外壳(1)外壁设置有抗干扰保护罩(3)，所述设备外壳(1)内部设置有监控系统(4)；所述监控系统(4)包括船舶动力监测单元(5)、定位单元(6)、外部环境监测单元(7)和内部环境监测单元(8)，所述船舶动力监测单元(5)、定位单元(6)、外部环境监测单元(7)、内部环境监测单元(8)均通过与中控平台(9)电性连接进行信号传输，且中控平台(9)输出端通过无线通信单元(10)与外部进行通信，且监控系统(4)通过船舶电源(11)和备用电源(12)共同供电。
【技术特征摘要】
1.一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，其特征在于：包括设备外壳(1)和安装在设备外壳(1)底端的旋转底座(2)，所述设备外壳(1)外壁设置有抗干扰保护罩(3)，所述设备外壳(1)内部设置有监控系统(4)；所述监控系统(4)包括船舶动力监测单元(5)、定位单元(6)、外部环境监测单元(7)和内部环境监测单元(8)，所述船舶动力监测单元(5)、定位单元(6)、外部环境监测单元(7)、内部环境监测单元(8)均通过与中控平台(9)电性连接进行信号传输，且中控平台(9)输出端通过无线通信单元(10)与外部进行通信，且监控系统(4)通过船舶电源(11)和备用电源(12)共同供电。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，其特征在于：所述船舶动力监测单元(5)包括若干个用于检测船舶动力装置的PLC电气检测设备(501)和若干组实时拍摄的现场摄像组件(502)，所述现场摄像组件(502)通过数据传输单元(503)直接将数据传输到中控平台(9)，而PLC电气检测设备(501)直接和船舶动力装置电性连接进行实时监测，PLC电气检测设备(501)通过上位机与中控平台(9)连接实现信号传输。3.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，其特征在于：所述定位单元(6)包括电性连接的北斗信号接收模块(601)和差分处理模块(602)，所述差分处理模块(602)通过扩展卡尔曼滤波模块(603)电性连接有微处理器(604)，所述微处理器(604)输出端与中控平台(9)信号输入端电性连接。4.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航的船舶状态监控装置，其特征在于：所述外部环境监测单元(7)包括外部传感器组(701)、水声探测仪(702)、计程仪(703)、罗经仪(704)，所述外部传感器组(701)、水声探测仪(702)、计程仪(703)、罗经仪(704)均...
【专利技术属性】
技术研发人员：马德山，陈宏松，夏森，何李元，
申请(专利权)人：安徽尼古拉电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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