The invention discloses a battery car magneto-motor device, which comprises a mounting rack. The mounting rack has two mounting racks, and a magneto-motor body is arranged between the mounting racks. A connecting rod is installed through the magneto-motor body between the mounting racks, and a transmission shaft is installed through one side of the mounting rack, so the mounting rack relies on it. The upper part of the near transmission shaft is fixed with a stop. The outer side of the drive shaft is sleeved with a first friction plate, which is directly below the stop, and the transmission shaft is fixed with a transmission gear far from one end of the mounting frame. The device of the invention is provided with three sets of magnetic motors, and the three sets of magnetic motors are occluded and connected by transmission shafts. The angle between each set of magnetic motors is set at 60 degrees, which can prevent the problem of rotation stopping caused by the balance of forces acting on the rotating disc inside the magnetic motor when passing through the dead angle of the magnetic field. The three sets of magnetic motors can exert mutual forces to ensure the assembly. Set the rotation.
【技术实现步骤摘要】
一种电池车磁动机装置
本专利技术涉及电池车
，具体是一种电池车磁动机装置。
技术介绍
现在电池车行业一直采用电池、控制器、电机来驱动车辆，现有技术中中通过改进三个部件的性能及匹配来提高水平，但是，电池车的耗电量也随之增大，始终需要经常充电，若耽误在路上时会导致束手无策，磁动机的工作原理是由永久磁铁南北两磁极的同名相斥或异名相吸原理所引发的机械运动，磁动机的做工更持久，且清洁污染，磁动机在工作时会不断地在耗磁，所以磁动机每隔一段周期需要充磁，磁动机的充磁简单，操作快捷。经检索,中国专利公开了一种磁动机（公告号CN104393789A），该专利技术具有设计新颖合理、结构简单、运行可靠、使用成本低廉、噪音小、零排放、无环境污染、适用范围广的特点。经检索,中国专利公开了一种节能环保组合式磁动机（公告号CN104300764A），该专利技术具有不再使用燃料，性能稳定，特殊用途机型，可根据客户需求进行定制，采用直流供电，作出功力大，发电输出电压高，能快速补充电瓶电能，周而复始，循环使用，启动后不再使用外用电能，达到环保节约能源等优点，为改善优化环保的生态平衡起到积极的推...
【技术保护点】
1.一种电池车磁动机装置，包括安装架（1），其特征在于，所述安装架（1）的数量设置有两个，且安装架（1）之间设置有磁动机本体（3），所述安装架（1）之间贯穿磁动机本体（3）安装有连接杆（2），且安装架（1）的一侧贯穿安装有传动轴（4），所述安装架（1）的因此而靠近传动轴（4）的上方固定安装有停转器（5），所述传动轴（4）的外侧套接安装有第一摩擦片（6），所述第一摩擦片（6）处于停转器（5）的正下方，所述传动轴（4）远离安装架（1）的一端固定安装有传动齿轮（7）。
【技术特征摘要】
1.一种电池车磁动机装置，包括安装架（1），其特征在于，所述安装架（1）的数量设置有两个，且安装架（1）之间设置有磁动机本体（3），所述安装架（1）之间贯穿磁动机本体（3）安装有连接杆（2），且安装架（1）的一侧贯穿安装有传动轴（4），所述安装架（1）的因此而靠近传动轴（4）的上方固定安装有停转器（5），所述传动轴（4）的外侧套接安装有第一摩擦片（6），所述第一摩擦片（6）处于停转器（5）的正下方，所述传动轴（4）远离安装架（1）的一端固定安装有传动齿轮（7）。2.根据权利要求1所述的一种电池车磁动机装置，其特征在于，所述磁动机本体（3）的外部设置有外壳（31），所述外壳（31）的内壁固定安装有安装块（32），所述安装块（32）的内部开设有安装孔（33），所述安装孔（33）的直径与连接杆（2）的直径相等，所述外壳（31）的侧壁均开设有贯穿孔（34），所述传动轴（4）通过贯穿孔（34）贯穿磁动机本体（3），所述磁动机本体（3）的内部上下两端均固定安装有转动器（35），所述传动轴（4）位于磁动机本体（3）内部的外侧固定安装有转盘（36）。3.根据权利要求1或2所述的一种电池车磁动机装置，其特征在于，所述转盘（36）的外表面固定安装有永磁铁块（361），所述传动轴（4）的外表面靠近转盘（36）的一侧固定安装有拨块（362），所述永磁铁块（361）呈两行排列安装在转盘（36）的上表面，且每行之间的永磁铁块（361）的距离依次增大。4.根据权利要求2所述的一种电池车磁动机装置，其特征在于，所述转动器（35）的外侧设置有转动器外壳（351），所述转动器外壳（351）的内部贯穿安装有移动杆（352），所述移动杆（352）与转动器外壳（351）之间固定安装有弹簧（...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊明明，
申请(专利权)人：中润国力集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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