一种强化缸盖螺栓孔支撑结构制造技术

本发明专利技术提供了一种强化缸盖螺栓孔支撑结构，它与水腔、气道及其它支撑结构共同组成缸盖，包括缸盖、缸盖螺栓孔支撑结构和机体，所述缸盖通过缸盖螺栓与缸盖螺栓孔支撑结构作用连接在机体的上表面，所述缸盖螺栓孔支撑结构呈扇形结构，且与缸盖螺栓头部相接触的一侧厚度小于与机体相接触的一侧厚度。本发明专利技术有益效果：具有优良的承载特性，可以承载较高的螺栓预紧力；强化缸盖螺栓预紧力作用在缸盖螺栓孔支撑结构上，仅在作用面最近的区域内起主要作用，而在缸盖水腔结构和气道结构与缸盖螺栓支撑结构的相交区域应力水平较低，有利于提高缸盖结构可靠性；同时，可推广到其它高功率密度发动机结构件。

A Reinforced Bolt Hole Support Structure for Cylinder Head

The invention provides a reinforced cylinder head bolt hole support structure, which is composed of a cylinder head, a cylinder head bolt hole support structure and a body together with a water cavity, an air passage and other support structures. The cylinder head is connected to the upper surface of the body through the action of a cylinder head bolt and a cylinder head bolt hole support structure, and the cylinder head bolt hole support structure is composed of a cylinder head, a cylinder head bolt hole support structure and a cylinder head bolt hole support structure The bracing structure is fan-shaped, and the thickness of one side in contact with the head of cylinder head bolt is less than that of the other side in contact with the body. The beneficial effect of the present invention is that it has excellent load-bearing characteristics and can bear higher bolt preload; the strengthening of cylinder head bolt preload plays a major role in the supporting structure of cylinder head bolt holes only in the area closest to the action surface, while the intersection area of the cylinder head water cavity structure and the airway structure and the cylinder head bolt supporting structure corresponds to that of the cylinder head bolt supporting structure. Lower force level is conducive to improving the reliability of cylinder head structure. At the same time, it can be extended to other high power density engine components.

【技术实现步骤摘要】
一种强化缸盖螺栓孔支撑结构
本专利技术属于发动机零部件
，尤其是涉及一种强化缸盖螺栓孔支撑结构。
技术介绍
气缸盖是组成发动机燃烧室的重要零件，结构复杂，工作条件恶劣，在承受巨大螺栓预紧力的同时，还要承受高温高压燃气的冲击，承载的机械负荷和热负荷都很大。气缸盖包括气道、水腔、螺栓孔支撑等结构，以实现进排气组织、缸内燃气密封等功能，同时满足机械负荷和热负荷的承载需求，其中缸盖螺栓孔支撑结构的承载能力和承载特性直接影响缸盖结构可靠性。目前，普通缸盖螺栓孔支撑结构为等壁厚筒状结构，其结构设计简单，铸造流动性好，在与缸盖水腔和气道结构相交的部位应力较高，但满足普通气缸盖的结构可靠性要求。随着发动机功率密度的提升，缸内燃气压力和燃气热负荷急剧增长，缸盖螺栓预紧力变大，缸盖承载的热负荷和机械负荷也大幅增长，对缸盖的承载结构提出了更高的要求，缸盖螺栓孔支撑结构作为缸盖结构的重要组成部分，其承载能力和承载特性关系到缸盖结构的可靠性。通用缸盖螺栓孔支撑结构承载能力较小，在与缸盖水腔和气道等结构相交的部位会出现应力集中的现象，影响缸盖的结构可靠性，使得缸盖满足不了高功率密度柴油机的使用要求。专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种强化缸盖螺栓孔支撑结构，其特征在于：包括缸盖、缸盖螺栓孔支撑结构和机体，所述缸盖通过缸盖螺栓与缸盖螺栓孔支撑结构作用连接在机体的上表面，所述缸盖螺栓孔支撑结构呈扇形结构，且与缸盖螺栓头部相接触的一侧厚度小于与机体相接触的一侧厚度。

【技术特征摘要】
1.一种强化缸盖螺栓孔支撑结构，其特征在于：包括缸盖、缸盖螺栓孔支撑结构和机体，所述缸盖通过缸盖螺栓与缸盖螺栓孔支撑结构作用连接在机体的上表面，所述缸盖螺栓孔支撑结构呈扇形结构，且与缸盖螺栓头部相接触的一侧厚度小于与机体相接触的一侧厚度。2.根据权利要求1所述的一种强化缸盖螺栓孔支撑结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳丽，卫军朝，张丽，王延荣，姚亮宇，高丽英，张丽强，王俊斌，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津,12