An airfoil assembly for a turbine engine includes an airfoil, which includes an outer wall extending between the root and the tip, a tip opening fluidly connected to the first air source, a root opening fluidly connected to the second air source, and an insert with an impact opening.
【技术实现步骤摘要】
具有翼型件和插入件的涡轮发动机
本申请主要涉及涡轮发动机，更具体地，涉及具有翼型件的涡轮发动机。
技术介绍
涡轮发动机，并且具体而言燃气或燃烧涡轮发动机，是旋转发动机，其将能量从通过发动机的燃烧气体流提取到多个旋转涡轮叶片上。用于飞行器的燃气涡轮发动机被设计成在高温下操作以使发动机效率最大化，因此对诸如高压涡轮和低压涡轮之类的某些发动机部件进行冷却可能是有益的。通常，通过将较冷的空气从高压和/或低压压缩机输送到需要冷却的发动机部件来实现冷却。高压涡轮中的温度为大约1000℃到2000℃并且来自压缩机的冷却空气为大约500℃到700℃。尽管压缩机空气温度较高，但是其相对于涡轮空气较冷，并且能够用于冷却涡轮。现代的涡轮叶片大体包括一个或多个内部冷却回路，以用于通过叶片引导冷却空气对叶片的不同部分进行冷却，并且可以包括专用冷却回路以用于冷却叶片的不同部分，例如叶片的前缘，后缘和尖端。
技术实现思路
在一个方面中，一种用于涡轮发动机的翼型件组件包括：外壁，该外壁界定内部并且在前缘与后缘之间延伸以限定弦向方向且在根部与尖端之间延伸以限定展向方向；尖端开口，该尖端开口定位在尖端处...
【技术保护点】
1.一种用于涡轮发动机的翼型件组件，包括：外壁，所述外壁界定内部并且在前缘与后缘之间延伸以限定弦向方向且在根部与尖端之间延伸以限定展向方向；尖端开口，所述尖端开口定位在所述尖端处并且流体地联接到第一空气源；根部开口，所述根部开口定位在所述根部处并且流体地联接到第二空气源；和冲击插入件，所述冲击插入件具有定位在所述内部中的冲击开口并且具有将所述第一空气源流体地联接到第一组所述冲击开口的的第一室和将所述第二空气源流体地联接到第二组所述冲击开口的第二室。
【技术特征摘要】
2017.05.09 US 15/5901461.一种用于涡轮发动机的翼型件组件，包括：外壁，所述外壁界定内部并且在前缘与后缘之间延伸以限定弦向方向且在根部与尖端之间延伸以限定展向方向；尖端开口，所述尖端开口定位在所述尖端处并且流体地联接到第一空气源；根部开口，所述根部开口定位在所述根部处并且流体地联接到第二空气源；和冲击插入件，所述冲击插入件具有定位在所述内部中的冲击开口并且具有将所述第一空气源流体地联接到第一组所述冲击开口的的第一室和将所述第二空气源流体地联接到第二组所述冲击开口的第二室。2.根据权利要求1所述的翼型件组件，其中所述冲击插入件包括整体结构，所述整体结构被分隔为所述第一室和所述第二室。3.根据权利要求2所述的翼型件组件，其中所述整体结构包括管状结构，所述管状结构具有限定通道的相对的第一插入开口和第二插入开口，其中分隔壁封闭所述通道并且将所述通道分隔成具有所述第一插入开口的所述第一室和具有所述第二插入开口的所述第二室。4.根据权利要求3所述的翼型件组件，其中所述分隔壁以长度和体积中的至少一个均等地分隔所述通道。5.根据权利要求3所述的翼型件组件，其中所述分隔壁以长度和体积中的至...
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