无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法及整体式桥台技术

技术编号:19552763 阅读:31 留言:0更新日期:2018-11-24 22:13
本发明专利技术公开了一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法,包括在承台上端施工桥台支承段,承台固定连接于桩基上端;在桥台支承段上放置桥台后浇段模板和临时支撑系统,且临时支撑系统位于桥台后浇段模板内,并在桥台后浇段模板内填砂;在桥台后浇段模板内的填砂上施工桥台过渡段,桥台过渡段上端与主梁为整体浇筑固结,主梁内的纵向预应力钢束张拉完成后,冲掉桥台后浇段模板内的填砂,向桥台后浇段模板内浇筑混凝土形成桥台后浇段并养护,桥台过渡段、桥台后浇段和桥台支承段由上至下依次连接并形成无伸缩缝桥梁的整体式桥台。还公开了一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台,该无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法及整体式桥台,提高了预应力的导入度。

Construction method of integral abutment of bridge without expansion joint and integral abutment

The invention discloses an integral abutment construction method for a bridge without expansion joints, which includes construction of abutment support section at the upper end of the abutment, fixed connection of the abutment to the upper end of the pile foundation, placing a template and temporary support system of the abutment back-pouring section on the abutment support section, and temporary support system located in the template of the abutment back-pouring section, and behind the abutment. The transition section of abutment is constructed on the sand filling in the template of the back-pouring section of abutment. The upper end of the transition section of abutment and the main beam are integrally poured and consolidated. After the tension of longitudinal prestressing steel bundles in the main beam is completed, the sand filling in the template of the back-pouring section of abutment is washed out and concrete is poured into the template of the back-pouring section of abutment to form the back-pouring section of abutment. And maintenance, abutment transition section, abutment back-pouring section and abutment support section are connected from top to bottom in turn to form an integral abutment of bridge without expansion joint. An integral abutment of a bridge without expansion joints is also disclosed. The construction method of the integral abutment of the bridge without expansion joints and the integral abutment improve the prestressing penetration.

【技术实现步骤摘要】
无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法及整体式桥台
本专利技术涉及桥梁
,特别是涉及一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法及无伸缩缝桥梁的整体式桥台。
技术介绍
目前我国常用的梁桥均为有伸缩缝和支座的桥梁。然而,伸缩缝和支座等易损构件给桥梁后期养护和维修带来很大的麻烦;因此,目前对于总长较小的中、小桥,设计者逐渐热衷于采用整体式无缝梁桥,即采用桥墩、桥台与主梁固结的形式,取消了桥梁的支座和伸缩缝,通过墩、台及台后回填土来吸收主梁因温度作用下的纵向形变。对于跨度较小(一般小于20m)的梁桥,一般采用普通钢筋混凝土整体无缝梁桥,但对于跨度较大的桥梁,为了满足正常实用要求,一般都会给主梁施加一定的纵向预应力。若采用整体浇筑完再施加预应力,由于整体式无缝梁桥超静定的影响,尤其是端墙刚度较大,使得主梁纵向预应力无法有效的施加到主梁中去,预应力导入度效率极低,有的甚至在张拉过程中出现端墙开裂的可能。因此如何高效的将预应力导入到主梁中去,是一个设计者值得研究的课题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法及无伸缩缝桥梁的整体式桥台,以解决上述现有技术存在的问题,提高预应力的导入度,解决后张法预应力整体式无伸缩缝梁桥桥台的施工难题。为实现上述目的,本专利技术提供了如下方案:本专利技术提供一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法,包括以下步骤:步骤一:施工桩基和承台后,在所述承台上端施工桥台支承段,所述承台固定连接于所述桩基上端;步骤二:在所述桥台支承段上放置桥台后浇段模板和临时支撑系统,且所述临时支撑系统位于所述桥台后浇段模板内,并在桥台后浇段模板内填砂;步骤三:施工桥台过渡段,所述桥台过渡段位于所述桥台后浇段模板内的填砂上,所述桥台过渡段上端与所述主梁为整体浇筑固结,所述主梁内的纵向预应力钢束张拉完成后,冲掉所述桥台后浇段模板内的填砂,向所述桥台后浇段模板内浇筑混凝土形成桥台后浇段并养护,所述桥台过渡段、所述桥台后浇段和所述桥台支承段由上至下依次连接并形成所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台。优选的,所述承台和所述桥台支承段同时浇筑,所述桥台支承段的高度与所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台的高度的比例为[1/3,1/2]。优选的,所述承台浇筑混凝土之前,在所述承台的浇筑模板内预埋桥台受力主筋,所述桥台受力主筋自所述承台内沿所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台高度通长设置不截断,所述桥台受力主筋上端与所述主梁的浇筑模板内预埋的主梁钢筋焊接。优选的,所述桥台支承段的顶面凿毛后放置所述桥台后浇段模板和所述临时支撑系统。优选的,所述桥台后浇段模板内填砂后,在填砂内预埋连接键,所述连接键自所述填砂内向上延伸至所述桥台过渡段的浇筑模板内。优选的,步骤三中,冲掉所述桥台后浇段模板内的填砂并清洗所述桥台支承段裸露的顶面和所述桥台过渡段裸露的底面后,凿毛所述桥台过渡段裸露的底面。优选的,所述桥台后浇段模板的后部为一由下至上向后倾斜设置的楔形板,且所述楔形板的底端与所述桥台支承段的后端面齐平,所述楔形板的上端位于所述桥台过渡段后端面后方10~15cm以与所述桥台过渡段之间形成灌浆槽,所述楔形板的上端高出所述桥台过渡段底面10~15cm以使所述桥台后浇段台背的顶端包覆住所述桥台过渡段台背的底端。优选的,所述桥台后浇段模板上开设有排气孔,所述桥台后浇段振捣浇筑。本专利技术还提供一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台,所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台用于连接于承台上端,所述承台连接于桩基上端,所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台为采用如上所述的无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法施工形成的无伸缩缝桥梁的整体式桥台,所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台包括由下至上依次连接的桥台支承段、桥台后浇段和桥台过渡段,所述桥台过渡段用于与桥梁的主梁整体浇筑固结,所述桥台后浇段内设置有用于在所述桥台后浇段浇筑前支撑所述桥台过渡段的临时支撑系统,所述桥台后浇段为所述主梁内的纵向预应力钢束张拉完成后浇筑形成的桥台后浇段。优选的,所述桥台后浇段的高度为50~70cm,所述临时支撑系统包括多个型钢支撑构件,所述桥台过渡段与所述主梁的连接处形成过渡倒角部。本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果:本专利技术提供的无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法及无伸缩缝桥梁的整体式桥台,在主梁完成张拉纵向预应力钢束之后,再浇筑桥台后浇段,使主梁与桥台发生体系转变并一体成型连接。体系转变之前张拉纵向预应力钢束,预应力主要作用于主梁上,体系转变之主梁结构接近于静定结构体,预应力的张拉次内力很小,故能够降低预应力的张拉次内力,从而不会损失预应力在桥台上,因而大部分的预应力能导入主梁内,有效提高了纵向预应力的导入度。本专利技术提供的无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法及无伸缩缝桥梁的整体式桥台,采用湿接缝原理,简单、连接可靠、养护方便;通过体系转变的方法有效的降低无伸缩缝桥梁的整体式桥台的张拉次内力,提高了预应力的导入度,解决了后张法预应力整体式无伸缩缝梁桥桥台的施工难题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的无伸缩缝桥梁的整体式桥台的主视图;图2为图1中的无伸缩缝桥梁的整体式桥台的A-A剖视图;图3为图2中的无伸缩缝桥梁的整体式桥台的桥台后浇段的局部放大示意图;图4为图2中的无伸缩缝桥梁的整体式桥台的B-B剖视图;图中:1-桩基;2-承台;3-桥台支承段;4-桥台后浇段;41-楔形板;5-桥台过渡段;6-桥台受力主筋;7-临时支撑系统;8-连接键;9-主梁;11-纵向预应力钢束;13-桥台侧墙。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的目的是提供一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法及无伸缩缝桥梁的整体式桥台,以解决上述现有技术存在的问题,提高预应力的导入度,解决后张法预应力整体式无伸缩缝梁桥桥台的施工难题。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1~4所示,本专利技术提供一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法,包括以下步骤:步骤一:施工桩基1和承台2后,在承台2上方施工桥台支承段3,承台2于桩基1上方设置并与桩基1固定连接;步骤二:在桥台支承段3上放置桥台后浇段模板和临时支撑系统7,且临时支撑系统7位于桥台后浇段模板内,并在桥台后浇段模板内填砂,临时支撑系统7后期不拆除;步骤三:施工桥台过渡段5和主梁9,桥台过渡段5位于桥台后浇段模板内的填砂上,桥台过渡段5上端与主梁主梁9整体浇筑固结;当桥台过渡段5和主梁9浇筑的混凝土到达预定龄期后,张拉主梁9内的纵向预应力钢束11,一般采用千斤顶张拉主梁内的纵向预应力钢束11,主梁9内中纵向预应力钢束11完成张拉后,即可撤除千斤顶;主梁9内的纵向预应力钢束11张拉完成后,冲掉桥台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:施工桩基和承台后,在所述承台上端施工桥台支承段,所述承台固定连接于所述桩基上端;步骤二:在所述桥台支承段上放置桥台后浇段模板和临时支撑系统,且所述临时支撑系统位于所述桥台后浇段模板内,并在桥台后浇段模板内填砂;步骤三:施工桥台过渡段,所述桥台过渡段位于所述桥台后浇段模板内的填砂上,所述桥台过渡段上端与所述主梁为整体浇筑固结,所述主梁内的纵向预应力钢束张拉完成后,冲掉所述桥台后浇段模板内的填砂,向所述桥台后浇段模板内浇筑混凝土形成桥台后浇段并养护,所述桥台过渡段、所述桥台后浇段和所述桥台支承段由上至下依次连接并形成所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台。

【技术特征摘要】
2018.04.10 CN 201810313523X1.一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:施工桩基和承台后,在所述承台上端施工桥台支承段,所述承台固定连接于所述桩基上端;步骤二:在所述桥台支承段上放置桥台后浇段模板和临时支撑系统,且所述临时支撑系统位于所述桥台后浇段模板内,并在桥台后浇段模板内填砂;步骤三:施工桥台过渡段,所述桥台过渡段位于所述桥台后浇段模板内的填砂上,所述桥台过渡段上端与所述主梁为整体浇筑固结,所述主梁内的纵向预应力钢束张拉完成后,冲掉所述桥台后浇段模板内的填砂,向所述桥台后浇段模板内浇筑混凝土形成桥台后浇段并养护,所述桥台过渡段、所述桥台后浇段和所述桥台支承段由上至下依次连接并形成所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台。2.根据权利要求1所述的无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法,其特征在于:所述承台和所述桥台支承段同时浇筑,所述桥台支承段的高度与所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台的高度的比例为[1/3,1/2]。3.根据权利要求1所述的无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法,其特征在于:所述承台浇筑混凝土之前,在所述承台的浇筑模板内预埋桥台受力主筋,所述桥台受力主筋自所述承台内沿所述无伸缩缝桥梁的整体式桥台高度通长设置不截断,所述桥台受力主筋上端与所述主梁的浇筑模板内预埋的主梁钢筋焊接。4.根据权利要求1所述的无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法,其特征在于:所述桥台支承段的顶面凿毛后放置所述桥台后浇段模板和所述临时支撑系统。5.根据权利要求1所述的无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法,其特征在于:所述桥台后浇段模板内填砂后,在填砂内预埋连接键,所述连接键自所述填...

【专利技术属性】
技术研发人员:王先前林松董桔灿代亮吴庆雄夏少华王远洋涂俊薛俊青王梦雨翁观旺王小花
申请(专利权)人:深圳市市政设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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