基于OBD的车载终端制造技术

本发明专利技术提供的基于OBD的车载终端，设置电路保护模块，对车辆信息的输入信号进行过压检测，对待传输信号进行延时传输，可解决由高电压、尖脉冲以及电压不稳等因素引发的电路系统稳定性差的问题，还设置了抗RF干扰模块，预防高频干扰，提高实时数据的稳定性；在协议解析模块设置CAN总线收发器、J1850总线驱动电路以及KWP2000，可兼容市场上大部分的不同厂商、不同型号车辆的通信协议，可提高通用性；在定位模块设置BDS/GPS定位子模块和SISN定位子模块，二者均可进行定位，可通过算法进行数据融合，为计算精确的定位信息提供可能。

OBD-based Vehicle Terminal

The OBD-based vehicle terminal is equipped with a circuit protection module to detect the input signal of vehicle information and delay the transmission of the transmission signal, which can solve the problem of poor stability of the circuit system caused by factors such as high voltage, sharp pulse and voltage instability. An anti-RF interference module is also provided. To prevent high-frequency interference and improve the stability of real-time data; to set up CAN bus transceiver, J1850 bus driver circuit and KWP2000 in protocol analysis module, which can be compatible with most of the communication protocols of different manufacturers and different models of vehicles in the market, can improve the universality; to set up BDS/GPS positioning sub-module and SISN positioning module in positioning module. Submodules, both of them can be positioned, and data fusion can be carried out through the algorithm, which provides the possibility for calculating accurate positioning information.

【技术实现步骤摘要】
基于OBD的车载终端
本专利技术涉及车辆通信系统，具体涉及基于OBD的车载终端。
技术介绍
在我国的汽车领域，通常将车辆通信接口与互联网技术、移动智能终端结合，为用户提供智能、经济、环保的用车服务，这也是汽车厂商、保险公司以及维修点提供的新的盈利模式。然而，现有的基于车辆通信接口的车载终端，在使用过程中常出现电路稳定性差的问题，甚至出现电路毁坏的情况，同时，通信数据也常出现紊乱的情况。
技术实现思路
本专利技术提供基于OBD的车载终端，解决现有技术存在的电路系统的稳定性差、实时数据的稳定性差的问题。本专利技术通过以下技术方案解决上述问题：基于OBD的车载终端，包括车载端OBD-Ⅱ接口，所述车载端OBD-Ⅱ接口与外部车辆端OBD-Ⅱ接口连接，还包括电路保护模块、协议解析模块、抗RF干扰模块、控制器模块、定位模块以及无线传输模块；所述电路保护模块包括过压保护电路以及至少1个延时保护电路；所述过压保护电路的输入端与车载端OBD-Ⅱ接口，所述过压保护电路的输出端经串联连接的各延时保护电路之后与协议解析模块的输入端连接；所述协议解析模块的输出端与控制器模块连接；在所述协议解析模块与所述外部车辆端O本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于OBD的车载终端，包括车载端OBD‑Ⅱ接口，所述车载端OBD‑Ⅱ接口与外部车辆端OBD‑Ⅱ接口连接，其特征在于：包括电路保护模块、协议解析模块、抗RF干扰模块、控制器模块、定位模块以及无线传输模块；所述电路保护模块包括过压保护电路以及至少1个延时保护电路；所述过压保护电路的输入端与车载端OBD‑Ⅱ接口，所述过压保护电路的输出端经串联连接的各延时保护电路之后与协议解析模块的输入端连接；所述协议解析模块的输出端与控制器模块连接；在所述协议解析模块与所述外部车辆端OBD‑Ⅱ接口的输出端之间连接抗RF干扰模块；所述定位模块与控制器模块连接；所述无线传输模块与控制器模块连接，所述无线传输模块还与...

【技术特征摘要】
1.基于OBD的车载终端，包括车载端OBD-Ⅱ接口，所述车载端OBD-Ⅱ接口与外部车辆端OBD-Ⅱ接口连接，其特征在于：包括电路保护模块、协议解析模块、抗RF干扰模块、控制器模块、定位模块以及无线传输模块；所述电路保护模块包括过压保护电路以及至少1个延时保护电路；所述过压保护电路的输入端与车载端OBD-Ⅱ接口，所述过压保护电路的输出端经串联连接的各延时保护电路之后与协议解析模块的输入端连接；所述协议解析模块的输出端与控制器模块连接；在所述协议解析模块与所述外部车辆端OBD-Ⅱ接口的输出端之间连接抗RF干扰模块；所述定位模块与控制器模块连接；所述无线传输模块与控制器模块连接，所述无线传输模块还与外部服务器连接。2.根据权利要求1所述的基于OBD的车载终端，其特征在于：所述协议解析模块由CAN总线收发器、J1850总线驱动电路以及KWP2000总线驱动电路组成；所述CAN总线收发器的输入端与电路保护模块的输出端连接，所述CAN总线收发器的输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张会兵，李彤，刘丁柯，戴瑀君，贾飞，秦龙飞，刘海龙，林煜明，周娅，张敬伟，
申请(专利权)人：桂林电子科技大学，
类型：发明
国别省市：广西,45