柔性轨道分离式顶推滑移施工方法及其设备技术

本发明专利技术的一种柔性轨道分离式顶推滑移施工方法包括如下步骤：（１）在支撑柱上布置轨道梁：将承重轨道固定安装在支撑柱上，将顶推轨道布置在承重轨道的两侧；（２）对滑移结构进行高空滑移：将滑移结构置于承重轨道上方，并使滑移结构的底面直接与承重轨道的上表面相接触；将驱动设备安装在顶推轨道上，并让驱动设备与所述的滑移结构相连；启动驱动设备，顶推滑移结构在承重轨道上滑移到位；（３）割除支撑柱上的轨道梁，并将支撑柱与滑移结构固定连接，完成施工。本发明专利技术的施工设备包括承重轨道、顶推轨道和驱动设备，顶推轨道设置在承重轨道面的两侧，构成分离式轨道；驱动设备的一端与顶推轨道相连，另一端用于与滑移结构相连。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种对建筑结构进行高空滑移的施工方法及其设备，恃别涉及一种柔性轨道 分离式顶推滑移施工方法及其设备。
技术介绍
目前，体育馆、剧场、停机坪或博物馆等大跨度空间结构的土建、钢结构、装修及设备 安装的工程量都较大，上部屋盖结构如果采用高空滑移的施工方法，可以与其他土建工程平 行作业，縮短施工总工期。另外，利用高空滑移的方法进行施工时，屋盖结构的拼装平台设 置在建筑物的室外，屋盖结构的起重及拼装设备相对集中，特别对于在场地狭小或需跨越其 他结构、设备等而引起的起重设备无法进入施工时更为合适。在以往的高空滑移工程中，参见图l、图2，轨道梁包括竖向承重的轨道和水平顶推的轨 道，简称承重轨道1和顶推轨道2，承重轨道1固定在支撑柱3上，顶推轨道2直接固定安 装在承重轨道l上，而滑移结构4通过滑靴9支撑在顶推轨道2上，将驱动设备5a安装在顶 推轨道2上，启动驱动设备5a，滑移结构4通过滑靴9与顶推轨道2的接触而进行滑移。在 滑移的过程中，滑移结构4并不与承重轨道1直接接触。将整个滑移结构顶推到位后，首先 割除支撑柱上的顶推轨道2，在承重轨道1与滑移结构4底面之间补装一段支撑柱，使支撑 柱达到设计标高，当所有的支撑柱与滑移结构形成可靠连接后，割除滑靴9、顶推轨道2和 支撑柱3间的承重轨道。上述对建筑结构进行高空滑移的方法具有以下缺陷(1) .滑靴的下端与顶推轨道接触，而滑移结构位于滑靴之上，支撑柱并没有直接与上部 滑移结构接触，结构滑移到位后，支撑柱与上部滑移结构连接的施工工序复杂，耗费大量的 时间、人力和物力； '(2) .在以往高空滑移工程中，尤其是大吨位结构的高空滑移，承重轨道的受力模式为点 接触式，在滑移过程中承受较大的荷载峰值，为了保证其具有足够的强度、刚度和稳定性， 轨道梁截面需要较大的几何尺寸，结构笨重。随着结构跨度和自重的增大，滑移支撑系统中 轨道梁及支撑柱的要求也相应提高，因此支撑系统的投入占整个工程总造价的比例增大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种柔性轨道分离式顶推滑移施工方法及其设备，有效避免了滑移 过程承重轨道受力集中，降低对承重轨道的要求，提高施工过程的安全性，且滑移效率高、 施工便利，支撑系统投入费用低。本专利技术的一种柔性轨道分离式顶推滑移施工方法可以通过 以下的技术措施来实现，具体包括如下步骤(1) .在支撑柱上布置轨道梁，轨道梁包括承重轨道和顶推轨道将承重轨道固定安装在 支撑柱上，将顶推轨道布置在承重轨道的两侧；(2) .对滑移结构进行高空滑移将滑移结构置于承重轨道上方，并使滑移结构的底面直 接与承重轨道的上表面相接触；将驱动设备安装在顶推轨道上，并让驱动设备与所述的滑移 结构相连；启动驱动设备，顶推滑移结构在承重轨道上滑移到位；(3) .割除支撑柱上的轨道梁，并将支撑柱与滑移结构固定连接，完^S施工。 本专利技术还可以作以下改进，所述的步骤1中，在用来安装承重轨道的每根支撑柱的两侧分别安装钢牛腿，使钢牛腿的上翼缘顶面与支撑柱的顶面平齐；然后将承重轨道分段安装在 支撑柱间将每段承重轨道的两端分别与位于该段承重轨道两侧的钢牛腿对接并相固定，并 使承重轨道的顶面、钢牛腿的上翼缘顶面和支撑柱顶面标高相等，由于滑移结构的底面与承 重轨道的顶面直接接触，从而可以实现滑移结构的等标高滑移。本专利技术可以作进一步改进，所述的步骤2中，可以对滑移结构进行单条滑移，即将滑移 结构分成若干个滑移结构单元，分别将每一个滑移结构单元独立滑移到设计位置。当采用单条滑移施工时，如单条滑移结构单元拼接容易造成轴线偏差，或单条滑移结构 单元的强度、刚度或稳定性不能满足滑移要求时，对滑移结构进行的滑移方法还可以是逐条 累积滑移，步骤如下首先组装第一个滑移结构单元，将其置于承重轨道的上方，并使滑移 结构单元的底面直接与承重轨道的上表面相接触；将驱动设备安装在顶推轨道上，并将驱动设备与所述的第一滑移结构单元相连；启动驱动设备，顶推滑移结构单元在承重轨道上滑移 到第一次滑移目标位置；然^组装第二个滑移结构单元，增设驱动设备，与第二滑移结构单 元相连，再启动驱动设备，顶推两个滑移结构单元进行累积滑移到第二次滑移目标位置；依 此类推，完成全部滑移结构单元的累积滑移，将整个滑移结构顶推到设计位置。所述的步骤l中，至少安装两条轨道梁，即在所述的支撑柱上至少安装两条承重轨道， 并在每条承重轨道的两侧安装顶推轨道，以实现对滑移结构进行整体顶推滑移，并在滑移过 程中对结构进行纠偏，即通过控制驱动设备来保证滑移结构一直沿着轨道梁的轴线进行滑移。 轨道梁安装完毕后，转入步骤2。本专利技术所述的支撑柱可以为钢柱、混凝土柱或钢管(钢骨)混凝土柱；所述的滑移结构 可以为钢桁架，还可以为空间网格结构、张弦结构等。本专利技术的一种柔性轨道分离式顶推滑移施工设备可以通过以下的技术措施来实现它包 括承重轨道、顶推轨道和驱动设备，其特征在于所述的顶推轨道设置在承重轨道面的两侧， 而不在承重轨道上方的轨道面上，构成分离式轨道；所述的驱动设备的一端与顶推轨道相连，另一端用于与滑移结构相连。 .本专利技术所述的承重轨道的二侧面上还设有间隔排列的加劲板，且加劲板伸出至承重轨道 的宽度范围之外，所述的顶推轨道在承重轨道两侧的加劲板上方对称布置。本专利技术可以作如下改进，所述的承重轨道可以是型钢梁，如H型钢，在所述的承重轨道 的腹板二侧面上安装有与该腹板侧面垂直的竖向加劲板，且加劲板伸出至承重轨道的宽度范 围之外，各加劲板的外伸部分顶面相平齐；在加劲板外伸部分的顶面上还安装有沿承重轨道 长度方向布置的支撑平板，所述的顶推轨道固定安装在该支撑平板上。所述的承重轨道还可 以是箱形或工字形钢梁等。本专利技术所述的承重轨道与顶推轨道相分离，使得承重轨道的上表面与滑移结构的底面， 即滑移面直接接触，从而使承重轨道承受均布荷载，极大地降低承重轨道的荷载峰值，即可 以将承重轨道设置为较为柔性的轨道，充分利用滑移结构自身的刚度调节自重荷载在支撑体 系的分配，滑移结构在滑移过程中不依赖轨道梁传递竖向荷载，竖向荷载直接传递到滑移系 统的支撑柱上，从而降低了对轨道梁刚度的要求，降低成本。本专利技术所述的驱动设备采用液压爬行器，所述的液压爬行器的一端设有楔型夹紧座，与 顶推轨道相连，楔型夹紧座上还连接有液压油缸，液压油缸用于与滑移结构相连。启动液压 爬行器，利用楔型夹紧座相连的液压油缸驱动滑移结构进行滑移。采用自平衡顶推技术， 参见图13，即滑移结构对承重轨道的摩擦力F2与楔型夹紧座对顶推轨道的作用力Fl大小相 等，方向相反，实现轨道梁和滑移结构间水平内力自平衡。在顶推滑移过程中，下部支撑柱 只承受竖向荷载，极大降低了对支撑柱的要求。 与现有技术相比，本专利技术的优点是在本专利技术采用柔性轨道分离式顶推滑移施工方法及其设备，具有以下优点(1) .承重轨道面与顶推轨道分离，改现有技术中承重轨道与滑移结构之间的点接触为面 接触，使承重轨道承受均布荷载，降低承重轨道的荷载峰值，轨道设置为柔性轨道，从而降 低了对轨道梁刚度要求，可以在很大程度上减小承重轨道梁的截面，在滑移距离大的工程中， 可以大幅节省轨道的钢材用量，具有极佳的经济效益。(2) .承重轨道与结构滑移面之间实现面与面的接触，在滑移过程中承重轨道和结构接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柔性轨道分离式顶推滑移施工方法，其特征在于具体包括如下步骤：（１）．在支撑柱（３）上布置轨道梁，轨道梁包括承重轨道（１）和顶推轨道（２）：将承重轨道（１）固定安装在支撑柱（３）上，将顶推轨道（２）布置在承重轨道（１）的两侧；（２）．对滑移结构（４）进行高空滑移：将滑移结构（４）置于承重轨道（１）上方，并使滑移结构（４）的底面直接与承重轨道（１）的上表面相接触；将驱动设备安装在顶推轨道（２）上，并让驱动设备与所述的滑移结构（４）相连；启动驱动设备，顶推滑移结构（４）在承重轨道（１）上滑移到位；（３）．割除支撑柱（３）上的轨道梁，并将支撑柱（３）与滑移结构（４）固定连接，完成施工。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国栋，王煦，
申请(专利权)人：浙江精工钢结构有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]