一种高结合型蓄盐沥青路面材料的制备方法技术

本发明专利技术涉及一种高结合型蓄盐沥青路面材料的制备方法，属于建筑材料技术领域。本发明专利技术技术方案采用重度盐碱土为原料，经高温煅烧并熔融拉丝，由于盐碱土内部所含高浓度盐碱材料，拉丝并收集纤维，通过与树脂颗粒进行充分的结合，有效提高材料与树脂间结合性能，通过密炼树脂与沥青具有优异的结合性能，进一步改善材料的结合强度；且本发明专利技术技术方案采用盐碱土为改性原料，经高温炭化后的有机质大部分分解，小部分形成多孔隙炭化物并负载至纤维材料表面，通过炭化物表面具有的优异的结构性能，改善材料与树脂间的结合强度，从而进一步提高复合沥青材料的结合性能和力学强度。

Preparation of a high-binding salt-storage asphalt pavement material

The invention relates to a preparation method of a highly combined salt storage asphalt pavement material, which belongs to the technical field of building materials. The technical scheme of the present invention uses severe saline-alkali soil as raw material, calcined at high temperature and melted drawing. Because of the high concentration saline-alkali material contained in the saline-alkali soil, the drawing and collecting fibers can effectively improve the bonding performance between the material and the resin by fully combining with the resin particles, and the excellent bonding between the material and the resin can be achieved by mixing the resin and the asphalt. The technical scheme of the invention uses saline-alkali soil as the modified raw material, most of the organic matter after high temperature carbonization is decomposed, and a small part of the porous carbide is formed and loaded on the surface of the fibre material, and the excellent structural performance of the surface of the carbide improves the material and resin. The bonding strength of the composite asphalt can further improve the bonding performance and mechanical strength of the composite asphalt material.

【技术实现步骤摘要】
一种高结合型蓄盐沥青路面材料的制备方法
本专利技术涉及一种高结合型蓄盐沥青路面材料的制备方法，属于建筑材料

技术介绍
路面积雪结冰会大幅度的降低路面的摩擦系数，即轮胎对路面的抓地力大幅减少，从而导致刹车不及时而发生交通事故。我国传统的除雪除冰会对环境造成破坏，通常使用的氯盐来消除路面积雪结冰，然而大量的盐分可能会污染周围的水，土壤和植被。此外，如果它是用于桥面，钢结构将会受到严重腐蚀，它还会削弱沥青和骨料之间的粘结力，从而影响沥青混凝土路面使用寿命。由于氯盐类无机盐融雪材料融雪抑冰效果好，且合成的原材料价格低廉，所以该材料使用较多。氯盐类材料有氯化钠、氯化钙和氯化镁等，氯盐类无机融雪剂有利也有弊，氯盐类融雪剂它是在环境温度在-10℃以上时，融雪抑冰效果较好，随着环境温度的降低融雪抑冰效果显著下降，同时它还会造成的路面及其附属结构腐蚀以及污染周边环境等问题。由于氯盐类无机盐融雪剂的这些缺点，研究学者开始尝试不同的方法去解决或降低这类融雪剂的负面影响，氯盐类融雪剂的弊端是不可忽视的。近年来，主动除冰雪技术越来越得到各国交通和科研部门的重视，新的主动除冰雪技术也不断地涌现出来．其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高结合型蓄盐沥青路面材料的制备方法，其特征在于具体制备步骤为：（1）取盐碱土并干燥，收集干燥物并球磨粉碎，收集球磨粉末并将置于坩埚中，将坩埚置于马弗炉中，升温加热，保温熔融，收集熔融液并拉丝处理，收集拉丝纤维并退火处理，随后静置冷却至室温，得基体蓄盐纤维；（2）按重量份数计份，分别称量5～10份聚二甲基硅氧烷、45～50份N，N‑二甲基甲酰胺、10～16份基体蓄盐纤维置于研钵中，研磨分散并收集混合浆液，将混合浆液干燥，得干燥物并研磨，过筛，得改性纤维颗粒；（3）按质量比1:10，将改性纤维颗粒添加至EVA树脂中，得混合料并置于密炼机中，待密炼5～10min，收集改性密炼树脂；（4）取基...

【技术特征摘要】
1.一种高结合型蓄盐沥青路面材料的制备方法，其特征在于具体制备步骤为：（1）取盐碱土并干燥，收集干燥物并球磨粉碎，收集球磨粉末并将置于坩埚中，将坩埚置于马弗炉中，升温加热，保温熔融，收集熔融液并拉丝处理，收集拉丝纤维并退火处理，随后静置冷却至室温，得基体蓄盐纤维；（2）按重量份数计份，分别称量5～10份聚二甲基硅氧烷、45～50份N，N-二甲基甲酰胺、10～16份基体蓄盐纤维置于研钵中，研磨分散并收集混合浆液，将混合浆液干燥，得干燥物并研磨，过筛，得改性纤维颗粒；（3）按质量比1:10，将改性纤维颗粒添加至EVA树脂中，得混合料并置于密炼机中，待密炼5～10min，收集改性密炼树脂；（4）取基质沥青并升温加热，保温熔融得熔融基质沥青，按重量份数计，分别称量45～50份熔融基质沥青、...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘友玖，韩桂林，
申请(专利权)人：佛山陵朝新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44