一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统技术方案

本发明专利技术涉及电动汽车动力电池组的热管理技术领域，尤其是涉及一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统。与车载电池单体组合安装在汽车车身上，并与汽车的电子控制单元ECU相连接，由电池箱体、相变材料、电池箱端盖、电池冷却模块、进风道导向罩、出风道导向罩、热电偶、调速风扇组成；在电池箱端盖的进风口上安装热电偶和调速风扇，在出风口上安装热电偶，热电偶与汽车电子控制单元ECU相连，ECU与调速风扇相连并控制其转速。本发明专利技术，提高了车载电池单体表面及车载电池单体之间的温度一致性；提高了空气与耦合冷却板的换热速度；进一步提高了系统的高温散热和低温保温能力，在不同工况下都可以获得良好的散热效果。

A Thermal Management System for Battery Pack of Electric Vehicle Coupled with Air and Coolant

The invention relates to the technical field of thermal management for power battery packs of electric vehicles, in particular to a thermal management system for power battery packs of electric vehicles coupled with air and coolant. It is assembled on the body of the car and connected with the electronic control unit (ECU) of the car. It consists of battery box, phase change material, battery box end cover, battery cooling module, air inlet guide cover, air outlet guide cover, thermocouple and speed regulating fan. Thermocouple is installed on the air inlet of the end cover of the battery box. The thermocouple is connected with the electronic control unit (ECU) of the automobile, and the ECU is connected with the speed regulating fan and controls its speed. The invention improves the temperature consistency between the surface of the vehicle-mounted battery unit and the vehicle-mounted battery unit, improves the heat transfer speed of the air and the coupled cooling plate, further improves the high temperature heat dissipation and low temperature heat preservation ability of the system, and achieves good heat dissipation effect under different working conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统一、
本专利技术涉及电动汽车动力电池组的热管理
，尤其是涉及一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统。二、
技术介绍
在能源危机和环境污染问题的推动下，新能源汽车得到了快速发展，而混合动力汽车和纯电动汽车是其中的典型代表。在这类汽车中，通常将车载电池单体以串并联形式组成电池组，用于提供合适的电压和足够的电量。在汽车运行过程中，电池内部的化学反应及电池本身的内阻作用会造成车载电池单体的温度不断上升以及车载电池单体上各部位的温度不一致；同时由于各车载电池单体之间存在制造误差造成的电池内阻和内部化学成分的差异，各车载电池单体在电池组中的散热环境又不完全相同，因此电池组内各车载电池单体的温度也不一致，最终导致电池组的发热以及电池组内部温度的不一致。这不仅会造成电池组的容量和寿命下降，甚至会产生严重的安全问题。同时当电池组的温度过低时，电池组不仅充、放电容量大幅度下降，还会损害电池组的寿命。因此对汽车动力电池组进行温度控制以提高电池组的高温散热和低温保温能力并保持电池组内部温度的一致性是电池组热管理系统需要重点解决的问题。目前汽车动力电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统，与车载电池单体组合安装在汽车车身上，并与汽车的电子控制单元ECU相连接，其特征为由电池箱体、相变材料、电池箱端盖、电池冷却模块、进风道导向罩、出风道导向罩、热电偶、调速风扇组成；所述的电池箱体为双层壳体的长方体敞口壳体，双层壳体的两层之间为腔体，壳体上设置相变材料注入孔；熔融的相变材料通过相变材料注入孔注入腔体，并由丝堵和密封圈密封；电池箱端盖由盖板、进风口和出风口组成，进风口位于盖板中间，出风口位于进风口两侧，盖板的尺寸与电池箱体的敞口尺寸相匹配；所述的电池冷却模块由耦合冷却板和车载电池单体组合而成；耦合冷却板是，在弓字形水箱的上、下面，分...

【技术特征摘要】
1.一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统，与车载电池单体组合安装在汽车车身上，并与汽车的电子控制单元ECU相连接，其特征为由电池箱体、相变材料、电池箱端盖、电池冷却模块、进风道导向罩、出风道导向罩、热电偶、调速风扇组成；所述的电池箱体为双层壳体的长方体敞口壳体，双层壳体的两层之间为腔体，壳体上设置相变材料注入孔；熔融的相变材料通过相变材料注入孔注入腔体，并由丝堵和密封圈密封；电池箱端盖由盖板、进风口和出风口组成，进风口位于盖板中间，出风口位于进风口两侧，盖板的尺寸与电池箱体的敞口尺寸相匹配；所述的电池冷却模块由耦合冷却板和车载电池单体组合而成；耦合冷却板是，在弓字形水箱的上、下面，分别密封固定上、下集热板构成，并且与车载电池单体的尺寸相匹配，在弓字形水箱内灌注防冻液并用丝堵密封；经过上、下集热板密封的弓字形水箱，构成了多条纵向通风道；上、下集热板，及弓字形水箱是由导...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚楠，练晨，何鑫，厉青峰，李华，刘玥，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东,37