一种用于摩托车的车载充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车的车载充电器，包括机壳、防护组件、连接支架、安装支架、电源箱、连接板、固定螺丝、防尘盖、油布层、磁铁层、开关、USB接口、指示灯、子母贴、橡胶条、调位板和连接螺栓。本实用新型专利技术的有益效果是：装置采用车载的方式，摆脱了普通充电宝的电量限制，通过摩托车电瓶供电，使装置的续航能力增强，通过防尘盖的设计，使装置内部的工作环境保持稳定，防止静电吸附过多灰尘，通过连接板和油布层的设计，使车辆在雨天行驶或停放时，防止雨水进入机壳，通过磁铁层的设计，使防尘盖在工作时能够轻松进行开合，且开合过程中不会产生磨损，延长装置的使用寿命，通过子母贴的设计，使防尘盖在闭合后能够保持稳定状态。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车的车载充电器
本技术涉及一种充电器，具体为一种用于摩托车的车载充电器，属于摩托车配件领域。
技术介绍
随着现代交通业的快速发展，各种新型的交通工具的出现，完全改变了人们的出行方式。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车，踏板车等，而在使用摩托车长时间出行时，如何给移动设备充电成为了一个棘手的问题。现有的用于摩托车的车载充电器在设计上存在着一定的缺陷，首先，普通的充电器电量有限，使用前要随时将电量充满，且携带不方便，其次，普通的用于摩托车的车载充电器防水效果不佳，且橡胶制造的防护盖使用多次会产生磨损，对防尘效果也会有一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于摩托车的车载充电器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于摩托车的车载充电器，包括机壳、电源箱和安装支架，所述机壳一端安装防护组件，所述机壳底部设置连接支架，所述连接支架底部设置所述安装支架，所述机壳一侧安装所述电源箱，所述防护组件包括连接板，所述连接板中部安装若干个固定螺丝，所述连接板底部安装防尘盖，所述防尘盖外侧铺设油布层，所述防尘盖与所述机壳一端的侧壁上均铺设磁铁层，所述机壳一端设置开关、USB接口和指示灯，所述防尘盖一侧与所述机壳底部边沿处均设置子母贴，所述安装支架内部安装若干个橡胶条，所述安装支架一侧设置若干个调位板，若干个所述调位板中部安装连接螺栓。优选的，为了使防尘盖能够根据需求进行开合，所述防尘盖与所述连接板活动连接。优选的，为了使装置内部组件在使用时能够获得足够的电力来源，所述电机箱与所述USB接口和所述指示灯均呈电性连接。优选的，为了使防尘盖能够进行完整的防护工作，所述连接板与所述防尘盖共同构成圆形，且圆形的尺寸与所述机壳一端相匹配。优选的，为了使安装支架的大小尺寸可调节，适用于多种尺寸的车杆，所述安装支架分为两个大小相同的弧形块，且两个弧形块通过所述调位板和所述连接螺栓呈活动连接。优选的，为了使防尘盖能够翻转至机壳顶部，防止其对充电过程产生影响，所述防尘盖以所述连接板的底部为轴，转动角度为0～270°。本技术的有益效果是：装置采用车载的方式，摆脱了普通充电宝的电量限制，通过摩托车电瓶供电，使装置的续航能力增强，通过防尘盖的设计，使装置内部的工作环境保持稳定，防止静电吸附过多灰尘，通过连接板和油布层的设计，使车辆在雨天行驶或停放时，防止雨水进入机壳，通过磁铁层的设计，使防尘盖在工作时能够轻松进行开合，且开合过程中不会产生磨损，延长装置的使用寿命，通过子母贴的固定设计，使防尘盖在闭合后能够保持稳定状态。装置具有结构简单，工作高效，操作简便，实用性强的特点。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术防护组件立体结构示意图。图3为本技术立体结构展开示意图。图4为本技术安装支架立体结构分解示意图。图5为本技术A区域细节放大图。图中：1、机壳，2、防护组件，3、连接支架，4、安装支架，5、电源箱，6、连接板，7、固定螺丝，8、防尘盖，9、油布层，10、磁铁层，11、开关，12、USB接口，13、指示灯，14、子母贴，15、橡胶条，16、调位板，17、连接螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示，一种用于摩托车的车载充电器，包括机壳1、电源箱5和安装支架4，机壳1一端安装防护组件2，机壳1底部设置连接支架3，连接支架3底部设置安装支架4，机壳1一侧安装电源箱5，防护组件2包括连接板6，连接板6中部安装若干个固定螺丝7，连接板6底部安装防尘盖8，防尘盖8外侧铺设油布层9，防尘盖8与机壳1一端的侧壁上均铺设磁铁层10，机壳1一端设置开关11、USB接口12和指示灯13，防尘盖8一侧与机壳1底部边沿处均设置子母贴14，安装支架4内部安装若干个橡胶条15，安装支架4一侧设置若干个调位板16，若干个调位板16中部安装连接螺栓17。作为本技术的一种技术优化方案，防尘盖8与连接板6活动连接，使防尘盖8能够根据需求进行开合。作为本技术的一种技术优化方案，电机箱5与USB接口12和指示灯13均呈电性连接，使装置内部组件在使用时能够获得足够的电力来源。作为本技术的一种技术优化方案，连接板6与防尘盖8共同构成圆形，且圆形的尺寸与机壳1一端相匹配，使防尘盖8能够进行完整的防护工作。作为本技术的一种技术优化方案，安装支架4分为两个大小相同的弧形块，且两个弧形块通过调位板16和连接螺栓17呈活动连接，使安装支架4的大小尺寸可调节，适用于多种尺寸的车杆。作为本技术的一种技术优化方案，防尘盖8以连接板6的底部为轴，转动角度为0～270°，使防尘盖8能够翻转至机壳1顶部，防止其对充电过程产生影响。本技术在使用时，首先，通过导线将装置连接至摩托车自带的电源箱5上，拧动连接螺栓17，使安装支架4上下分离，将安装支架4上部分置于摩托车车杆上，并将下部分贴合车杆下方，拧动连接螺栓17，使安装支架4上、下部分收紧，使装置固定在车杆上，掀起子母贴14并拉开防尘盖8，将防尘盖8拉至机壳1顶部，随后，打开开关11，若装置工作正常，则指示灯亮13起，将充电线接口插入USB接口12内，即可对移动设备进行充电，通过与机壳1紧密贴合的连接板6和防尘盖8上铺设的油布层9，使车辆在雨天工作及停靠时，雨水不会溅入装置内部，保护装置使用安全。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。1.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车的车载充电器，包括机壳(1)、电源箱(5)和安装支架(4)，其特征在于：所述机壳(1)一端安装防护组件(2)，所述机壳(1)底部设置连接支架(3)，所述连接支架(3)底部设置所述安装支架(4)，所述机壳(1)一侧安装所述电源箱(5)，所述防护组件(2)包括连接板(6)，所述连接板(6)中部安装若干个固定螺丝(7)，所述连接板(6)底部安装防尘盖(8)，所述防尘盖(8)外侧铺设油布层(9)，所述防尘盖(8)与所述机壳(1)一端的侧壁上均铺设磁铁层(10)，所述机壳(1)一端设置开关(11)、USB接口(12)和指示灯(13)，所述防尘盖(8)一侧与所述机壳(1)底部边沿处均设置子母贴(14)，所述安装支架(4)内部安装若干个橡胶条(15)，所述安装支架(4)一侧设置若干个调位板(16)，若干个所述调位板(16)中部安装连接螺栓(17)。

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车的车载充电器，包括机壳(1)、电源箱(5)和安装支架(4)，其特征在于：所述机壳(1)一端安装防护组件(2)，所述机壳(1)底部设置连接支架(3)，所述连接支架(3)底部设置所述安装支架(4)，所述机壳(1)一侧安装所述电源箱(5)，所述防护组件(2)包括连接板(6)，所述连接板(6)中部安装若干个固定螺丝(7)，所述连接板(6)底部安装防尘盖(8)，所述防尘盖(8)外侧铺设油布层(9)，所述防尘盖(8)与所述机壳(1)一端的侧壁上均铺设磁铁层(10)，所述机壳(1)一端设置开关(11)、USB接口(12)和指示灯(13)，所述防尘盖(8)一侧与所述机壳(1)底部边沿处均设置子母贴(14)，所述安装支架(4)内部安装若干个橡胶条(15)，所述安装支架(4)一侧设置若干个调位板(16)，若干个所述调位板(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲晋瑶，
申请(专利权)人：曲晋瑶，
类型：新型
国别省市：辽宁,21