一种建筑用板材物料运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑用板材物料运输车，包括驾驶室，所述驾驶室的一侧安装有车厢板，所述车厢板和驾驶室的底部通过轮毂轴承均安装有车轮，所述滑轨杆上设置有滑槽，所述滑轨杆通过滑槽安装有滑动卡板，所述滑轨杆的顶端安装有固定架，所述固定架上安装有锁链卷收轴，所述固定架的一端顶部安装有传动电机，且固定架的底部通过牵引杆安装有平衡铅球，所述锁链卷收轴通过锁链安装有自锁挂钩，且自锁挂钩与挂耳固定连接。本实用新型专利技术安装有机械臂，在机械臂的一端安装有机械爪，且在车厢板的一侧安装有控制面板，通过控制面板可以进行车外控制，且也可以在驾驶室内进行控制，方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用板材物料运输车
本技术涉及板材物料运输车
，尤其涉及一种建筑用板材物料运输车。
技术介绍
板材物料运输车用来对板材物料进行搬运，方便建工使用所谓的大土木，是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修，现时一般的土木工作项目包括:道路、水务、渠务、防洪工程及交通等，土木，指土木工程、建筑工程，建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中"房屋建筑"指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来制作墙壁、天花板或地板的构件，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板，划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，工地中的材料运输是一个很重要的环节，不同的建筑物在不同的建设阶段需要不同的材料，需要工人根据对应的需求进行材料的运输，但是，现在工地上的运料车消耗人力，工人的工作强度很大，材料的装载和卸载都需要工人的人工搬运，加大了工人的劳动量，而且车胎在凌乱的工地上容易损坏，在推料车停驻时，无法完全进行固定，容易溜坡滑行，因此我们对此做出改进，提出一种建筑工程用推料车。目前阶段的一种建筑用板材物料运输车存在诸多的不足之处，例如，灵活性能差，自动化程度低，使用不方便，稳定性差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的灵活性能差，自动化程度低，使用不方便的问题，而提出的一种建筑用板材物料运输车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑用板材物料运输车，包括驾驶室，所述驾驶室的一侧安装有车厢板，所述车厢板的侧面安装有液压装置，所述车厢板和驾驶室的底部通过轮毂轴承均安装有车轮，所述车厢板上靠近驾驶室的一侧安装有控制面板，所述控制面板的上方一侧安装有固定座，所述固定座的顶部安装有机械臂，所述机械臂的一端安装有机械爪，所述车厢板的顶部安装有板材储存栏，所述板材储存栏的底端安装有板材放置底槽，所述车厢板的另一侧靠下位置处两侧均安装有连接板，所述连接板的一端通过铰链与滑轨杆的一端连接，所述滑轨杆上设置有滑槽，所述滑轨杆通过滑槽安装有滑动卡板，所述滑动卡板的一端通过圆台形固定座安装有板材放置架，所述板材放置架的一端的顶部两侧均安装有挂耳，所述滑轨杆的顶端安装有固定架，所述固定架上安装有锁链卷收轴，所述固定架的一端顶部安装有传动电机，且固定架的底部通过牵引杆安装有平衡铅球，所述锁链卷收轴通过锁链安装有自锁挂钩，且自锁挂钩与挂耳固定连接。优选的，所述机械爪通过六个爪齿铰接组合连接而成。优选的，所述液压装置的一端安装在滑轨杆上，液压装置的另一端安装在连接板上。优选的，所述机械爪的六个爪齿内侧均安装有吸盘。优选的，所述板材储存栏是通过四个相同的护栏组合焊接而成，且板材储存栏的四个护栏的内侧处均与板材的放置处留有空隙。优选的，所述滑轨杆共设置有两条，且两条滑轨杆的宽幅与车厢板的宽幅一致。优选的，所述液压装置的一端的活塞杆通过镶嵌方式固定在滑轨杆的一侧，且液压装置的液压缸的一端与车厢板焊接连接。优选的，所述板材储存栏中的四个护栏的衔接处通过弧形的衔接杆焊接连接，且衔接杆共设置有八条，八条衔接杆分别安装在四个衔接处的顶部和底部位置处。与现有技术相比，本技术提供了一种建筑用板材物料运输车，具备以下有益效果：1、该建筑用板材物料运输车上安装有机械臂，在机械臂的一端安装有机械爪，且在车厢板的一侧安装有控制面板，通过控制面板可以进行车外控制，且也可以在驾驶室内进行控制，方便使用，且在机械臂的作用下可以自动将板材放入板材放置架内。2、该建筑用板材物料运输车的车厢板的最外端通过铰链安装有滑轨杆，且板材放置架通过滑动卡板滑动安装在滑轨杆上，且在滑轨杆上安装有固定架，在固定架上安装有传动电机和锁链卷收轴，通过两者配合，可以自动控制板材放置架的升降，且通过液压装置可以调节滑轨杆的倾斜角度，增大装置的灵活性，在固定架的末端的底部安装有平衡铅球，通过其可以在增大板材放置架的稳定性。3、板材储存栏中的四个护栏的衔接处通过弧形的衔接杆焊接连接，且衔接杆共设置有八条，八条衔接杆分别安装在四个衔接处的顶部和底部位置处，衔接杆常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板，表面经过全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆处理，制成防撞护栏外形美观，且不易生锈，且八条衔接杆增强了设备的稳定性和牢固性。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术灵活性能高，自动化程度高，方便使用，稳定性强。附图说明图1为本技术提出的一种建筑用板材物料运输车的结构示意图；图2为本技术提出的板材放置架的俯视图；图3为本技术提出的滑轨杆的侧视图；图4为本技术提出的板材储存栏的俯视图。图中：1、传动电机；2、锁链卷收轴；3、固定架；4、锁链；5、滑槽；6、滑轨杆；7、平衡铅球；8、机械爪；9、液压装置；10、板材储存栏；11、机械臂；12、固定座；13、控制面板；14、驾驶室；15、车轮；16、车厢板；17、连接板；18、铰链；19、滑动卡板；20、挂耳；21、自锁挂钩；22、板材放置架；23、衔接杆；24、板材放置底槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，本技术提供的一种实施例：一种建筑用板材物料运输车，包括驾驶室14，驾驶室14的一侧安装有车厢板16，车厢板16的侧面安装有液压装置9，车厢板16是搬运车的主体板，用来安装机械作业设备和放置板材等，车厢板16和驾驶室14的底部通过轮毂轴承均安装有车轮15，车轮15用来控制搬运车移动，车厢板16上靠近驾驶室14的一侧安装有控制面板13，控制面板13可以对搬运车的机械动作进行智能控制，用来下车后，在外部进行操作控制，通过控制面板13可以进行车外控制，且也可以在驾驶室14内进行控制，方便使用，且在机械臂的作用下可以自动将板材放入板材放置架22内，控制面板13的上方一侧安装有固定座12，固定座12用来通过旋转轴安装机械臂11，可以使机械臂11在其上旋转，固定座12的顶部安装有机械臂11，机械臂11用来对板材进行智能抓取，然后自动放置在板材储存栏10上，或放置在其它货物架上，使整个工作过程更加快捷，省时省力，且提高了安全性，机械臂11的一端安装有机械爪8，机械爪8用来对板材进行自动抓取，配合机械臂11完成转运板材工作，车厢板16的顶部安装有板材储存栏10，板材储存栏10用来储存板材，且可以对板材进行防护，板材储存栏10的底端安装有板材放置底槽24，板材放置底槽24可以限定板材的存放位置，车厢板16的另一侧靠下位置处两侧均安装有连接板17，连接板17用来加装滑轨杆6，方便其安装固定，连接板17的一端通过铰链18与滑轨杆6的一端连接，铰链18可以使滑轨杆6在连接板17的一端进行摆动，从而调节滑轨杆6的倾斜角度，滑轨杆6上设置有滑槽5，滑槽5用来与滑动卡板19内侧的凸槽镶嵌滑动，使滑动的稳定性大大增大，滑轨杆6通过滑槽5安装有滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用板材物料运输车，包括驾驶室(14)，其特征在于：所述驾驶室(14)的一侧安装有车厢板(16)，所述车厢板(16)的侧面安装有液压装置(9)，所述车厢板(16)和驾驶室(14)的底部通过轮毂轴承均安装有车轮(15)，所述车厢板(16)上靠近驾驶室(14)的一侧安装有控制面板(13)，所述控制面板(13)的上方一侧安装有固定座(12)，所述固定座(12)的顶部安装有机械臂(11)，所述机械臂(11)的一端安装有机械爪(8)，所述车厢板(16)的顶部安装有板材储存栏(10)，所述板材储存栏(10)的底端安装有板材放置底槽(24)，所述车厢板(16)的另一侧靠下位置处两侧均安装有连接板(17)，所述连接板(17)的一端通过铰链(18)与滑轨杆(6)的一端连接，所述滑轨杆(6)上设置有滑槽(5)，所述滑轨杆(6)通过滑槽(5)安装有滑动卡板(19)，所述滑动卡板(19)的一端通过圆台形固定座安装有板材放置架(22)，所述板材放置架(22)的一端的顶部两侧均安装有挂耳(20)，所述滑轨杆(6)的顶端安装有固定架(3)，所述固定架(3)上安装有锁链卷收轴(2)，所述固定架(3)的一端顶部安装有传动电机(1)，且固定架(3)的底部通过牵引杆安装有平衡铅球(7)，所述锁链卷收轴(2)通过锁链(4)安装有自锁挂钩(21)，且自锁挂钩(21)与挂耳(20)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用板材物料运输车，包括驾驶室(14)，其特征在于：所述驾驶室(14)的一侧安装有车厢板(16)，所述车厢板(16)的侧面安装有液压装置(9)，所述车厢板(16)和驾驶室(14)的底部通过轮毂轴承均安装有车轮(15)，所述车厢板(16)上靠近驾驶室(14)的一侧安装有控制面板(13)，所述控制面板(13)的上方一侧安装有固定座(12)，所述固定座(12)的顶部安装有机械臂(11)，所述机械臂(11)的一端安装有机械爪(8)，所述车厢板(16)的顶部安装有板材储存栏(10)，所述板材储存栏(10)的底端安装有板材放置底槽(24)，所述车厢板(16)的另一侧靠下位置处两侧均安装有连接板(17)，所述连接板(17)的一端通过铰链(18)与滑轨杆(6)的一端连接，所述滑轨杆(6)上设置有滑槽(5)，所述滑轨杆(6)通过滑槽(5)安装有滑动卡板(19)，所述滑动卡板(19)的一端通过圆台形固定座安装有板材放置架(22)，所述板材放置架(22)的一端的顶部两侧均安装有挂耳(20)，所述滑轨杆(6)的顶端安装有固定架(3)，所述固定架(3)上安装有锁链卷收轴(2)，所述固定架(3)的一端顶部安装有传动电机(1)，且固定架(3)的底部通过牵引杆安装有平衡铅球(7)，所述锁链卷收轴(2)通过锁链(4)安装有自锁挂钩(21)，且自锁挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：田昊，陈宇，厉伟，华桂钱，曹旖旎，
申请(专利权)人：田昊，陈宇，厉伟，
类型：新型
国别省市：江苏,32