信息交通诱导指示屏制造技术

技术编号:19515900 阅读:26 留言:0更新日期:2018-11-21 10:43
本实用新型专利技术公开了一种信息交通诱导指示屏,涉及指示屏领域,解决了指示屏清理不方便的问题,其技术方案要点是包括箱体,箱体上设有开口,开口处设有展板,展板包括多个均分的分板,分板包括连接板和显示板,箱体内连接有清洁件,清洁件上设有第一驱动机构,分板与箱体转动连接,箱体内设有第二驱动机构;当需要清理指示屏时,利用第二驱动机构驱动分板转动,使朝向箱体内部的一面向外翻出,外侧需要清理的一面翻入到箱体内部,再利用第一驱动机构驱动清洁件沿着展板产箱箱体内的一面往复运动,对展板进行清理,分板翻出到箱体外的一面依然处于显示状态,不影响交通指示的诱导,达到了便于清理的效果。

【技术实现步骤摘要】
信息交通诱导指示屏
本技术涉及指示屏领域,特别涉及一种信息交通诱导指示屏。
技术介绍
交通诱导指示屏是指由LED发光二级管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的显示屏,它一般被应用到高速公路,是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏。由于交通诱导指示屏安装于室外,指示屏表面容易积累灰尘,且指示屏安装于立柱上,指示屏的安装位置较高,存在指示屏清理不方便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种信息交通诱导指示屏,具有指示屏清理较为方便的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:信息交通诱导指示屏,其特征是:包括箱体,所述箱体其中两个相对的面上分别设有开口,所述开口处设有展板,所述展板包括多个均分的分板,所述分板包括连接板和固定于连接板两侧的显示板,所述箱体内滑动连接有与展板上朝向箱体内一面抵接的清洁件,所述清洁件上设有驱动其沿着展板表面往复运动的第一驱动机构,所述分板与箱体转动连接,所述箱体内设有驱动一个展板上所有分板同时转动的第二驱动机构。通过这样的设置,当需要清理指示屏时,利用第二驱动机构驱动分板转动,使朝向箱体内部的一面向外翻出,外侧需要清理的一面翻入到箱体内部,再利用第一驱动机构驱动清洁件沿着展板产箱箱体内的一面往复运动,对展板进行清理,分板翻出到箱体外的一面依然处于显示状态,不影响交通指示的诱导,达到了便于清理的效果。本技术进一步设置:所述第一驱动机构包括与清洁件固定连接的套块,所述箱体内转动连接有往复丝杆,所述套块上设有凸块,所述凸块与往复丝杆的螺纹槽滑动连接,所述往复丝杆上设有驱动其转动的电机。通过这样的设置,当电机启动时,往复丝杆转动,套块在往复丝杆的作用下带动清洁件往复运动,对展板进行清理。本技术进一步设置:所述第二驱动机构包括与分板固定连接的转轴,所述转轴上固定设有齿轮,所述箱体上竖直滑动连接有与所有齿轮啮合的齿条,所述齿条上设有驱动其沿竖直方向滑动的气缸。通过这样的设置,当需要翻转分板使展板的内外侧相调换时,启动气缸驱动齿条滑动,在齿轮齿条的啮合作用下,齿轮带动分板转动,将展板需要清理的一面翻入箱体内侧进行清理,将展板朝向箱体内的一面翻出到箱体外继续进行诱导指示。本技术进一步设置:所述清洁件包括与套块固定连接的活动块,所述活动块上朝向展板的两面上均设有与展板抵接的刷毛。通过这样的设置,当套块往复运动时,套块带动活动块往复运动,活动块上的刷毛同时对两个展板进行清理,提高了清理效率。本技术进一步设置:所述箱体顶面上设有集水口,相邻所述分板之间密封连接,所述分板与箱体密封连接。通过这样的设置,在下雨天时,雨水能够通过集水口进入到箱体内进行储存,当清洁件对展板进行清洁时,水有助于展板表面灰尘脱离,提高清洁效果。本技术进一步设置:所述箱体底部设有排水口,所述排水口处设有阀门。通过这样的设置,使用者可每间隔一段时间将箱体内的集水排出,避免长时间的残留导致水的污染程度逐渐增加,降低了清洁效果。本技术进一步设置:所述箱体内竖直滑动连接有浮块,所述箱体在浮块上方设有控制电机启闭的点动开关。通过这样的设置,在下雨天时,当雨水落入到箱体内后,箱体内的水位上升使浮块向上运动,当浮块接触到点动开关时,电机启动使往复丝杆转动,清洁件往复运动对展板进行清刷,提高了清洗的效果。本技术进一步设置:所述排水口处连接有排水管,所述排水管与沿着立柱延伸至立柱底部,所述排水管与立柱固定。通过这样的设置,在将箱体内的水排出时,水可顺着排水管流到流到地面,防止在排水时水从高空直接洒落对经过的车辆造成影响。综上所述,本技术具有以下有益效果:当需要清理指示屏时,利用第二驱动机构驱动分板转动,使朝向箱体内部的一面向外翻出,外侧需要清理的一面翻入到箱体内部,再利用第一驱动机构驱动清洁件沿着展板产箱箱体内的一面往复运动,对展板进行清理,分板翻出到箱体外的一面依然处于显示状态,不影响交通指示的诱导,达到了便于清理的效果。附图说明图1是本实施例的整体结构图;图2是本实施例的内部结构图一;图3是本实施例的内部结构图二;图4是本实施例中套块的结构图;图5是图2中A处的放大示意图。附图标记:1、箱体;2、立柱;3、开口;4、展板;5、分板;6、连接板;7、显示板;8、转轴;9、活动块;10、刷毛;11、套块;12、往复丝杆;13、凸块;14、电机;15、齿轮;16、齿条;17、气缸;18、集水口;19、排水口;20、阀门;21、排水管;22、固定环;23、浮块;24、点动开关。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释,其并不是对本技术的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。信息交通诱导指示屏,如图1和图5所示,包括箱体1,箱体1固定连接于立柱2上,箱体1的两个侧面上分别设有开口3,开口3处设有用于展示交通指示信息的展板4,展板4包括多个均分的分板5,分板5包括连接板6和固定连接于连接板6两侧的显示板7,两个显示板7均可显示交通指示信息,且两个显示板7上的显示的信息上下相反。如图2、图4和图5所示,分板5的两端固定设有转轴8,转轴8与箱体1转动连接,箱体1内竖直滑动连接有活动块9,活动块9朝向两个展板4上的面上均设有与展板4抵接的刷毛10。活动块9上固定连接有套块11,箱体1内转动连接有往复丝杆12,套块11上设有凸块13,凸块13与往复丝杆12的螺纹槽滑动连接,往复丝杆12上设有驱动其转动的电机14。转轴8上固定设有齿轮15,箱体1上竖直滑动连接有与所有齿轮15啮合的齿条16,齿条16上设有驱动其竖直滑动的气缸17。当需要对展板4进行清理时,利用气缸17的驱动作用使齿条16竖直滑动,在齿轮15和齿条16的啮合作用下,齿条16带动所有的齿轮15转动,使分板5发生转动,分板5上朝向箱体1内的一面翻转露出到箱体1外进行交通指示,而分板5上朝向箱体1外的一面翻转进入到箱体1内。此时利用电机14驱动往复丝杆12转动,在往复丝杆12的作用下,套块11带动活动块9往复运动,对展板4面向箱体1内的一面进行清理,达到了便于清理的效果。箱体1顶面上设有集水口18,相邻分板5之间密封连接,分板5与箱体1密封连接。在下雨天时,雨水可通过集水口18进入到箱体1内进行储存,在刷毛10对展板4进行刷洗时,水能够有助于灰尘脱离展板4,进一步提高了清理的效果,同时对水资源有效利用。箱体1底部设有排水口19,排水口19处设有阀门20,排水口19连接有排水管21,排水管21顺着立柱2延伸至地面,立柱2上设有使排水管21与立柱2固定的固定环22。通过打开阀门20可将箱体1内长时间积存的水排出,可避免雨水长时间的积存在箱体1内导致水的污染程度逐渐增加,降低了清洁效果。同时,水顺着排水管21流到地面,可避免在排水时水从高空直接洒落对经过的车辆造成影响。如图1和图3所示,箱体1的内壁顶部竖直滑动连接有浮块23,箱体1在浮块23上方设有控制电机14启闭的点动开关24。当雨水进入到箱体1内积存使箱体1内水位逐渐增高后,浮块23升高并触碰点动开关24,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.信息交通诱导指示屏,其特征是:包括箱体(1),所述箱体(1)其中两个相对的面上分别设有开口(3),所述开口(3)处设有展板(4),所述展板(4)包括多个均分的分板(5),所述分板(5)包括连接板(6)和固定于连接板(6)两侧的显示板(7),所述箱体(1)内滑动连接有与展板(4)上朝向箱体(1)内一面抵接的清洁件,所述清洁件上设有驱动其沿着展板(4)表面往复运动的第一驱动机构,所述分板(5)与箱体(1)转动连接,所述箱体(1)内设有驱动一个展板(4)上所有分板(5)同时转动的第二驱动机构。

【技术特征摘要】
1.信息交通诱导指示屏,其特征是:包括箱体(1),所述箱体(1)其中两个相对的面上分别设有开口(3),所述开口(3)处设有展板(4),所述展板(4)包括多个均分的分板(5),所述分板(5)包括连接板(6)和固定于连接板(6)两侧的显示板(7),所述箱体(1)内滑动连接有与展板(4)上朝向箱体(1)内一面抵接的清洁件,所述清洁件上设有驱动其沿着展板(4)表面往复运动的第一驱动机构,所述分板(5)与箱体(1)转动连接,所述箱体(1)内设有驱动一个展板(4)上所有分板(5)同时转动的第二驱动机构。2.根据权利要求1所述的信息交通诱导指示屏,其特征是:所述第一驱动机构包括与清洁件固定连接的套块(11),所述箱体(1)内转动连接有往复丝杆(12),所述套块(11)上设有凸块(13),所述凸块(13)与往复丝杆(12)的螺纹槽滑动连接,所述往复丝杆(12)上设有驱动其转动的电机(14)。3.根据权利要求1所述的信息交通诱导指示屏,其特征是:所述第二驱动机构包括与分板(5)固定连接的转轴(8),所述转轴(8)上固定设有齿轮(15),所述箱体(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:李钢
申请(专利权)人:广东安达交通工程有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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