一种汽车变速箱齿轮的表面处理设备制造技术

技术编号:19498700 阅读:37 留言:0更新日期:2018-11-21 01:08
本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱齿轮的表面处理设备,包括底板,所述底板上表面两侧均焊接有固定杆,两根固定杆的一端固定有同一个水平设置的顶板,所述顶板上表面的中间位置安装有第一电机,且第一电机输出轴安装有打磨轮,所述底板上表面的中间位置安装有箱体,且箱体为顶部设置有敞口的长方体结构,所述箱体底端内壁的中间位置安装有第二电机,且第二电机的输出轴连接有转轴,所述转轴远离第一电机的一端安装有圆盘,箱体的底端内壁上设置有四个轨道。本实用新型专利技术结构简单,设计新颖,整个装置自动化程度高,制造成本低,可以自动的控制齿轮的打磨和固定,而且适用于不同尺寸大小的齿轮的价格,实用性强,值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱齿轮的表面处理设备
本技术涉及表面处理设备
,尤其涉及一种汽车变速箱齿轮的表面处理设备。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了,在现代机械中是非常常用的一个零件。在齿轮生产过程中,需要对齿轮的表面进行打磨。现有的齿轮表面打磨装置,大部分自动化程度低,工作效率低下,且没有固定齿轮的装置,齿轮在打磨过程中会在打磨轮的带动下发生位移,对打磨的质量造成影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车变速箱齿轮的表面处理设备。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车变速箱齿轮的表面处理设备,包括底板,所述底板上表面两侧均焊接有固定杆,两根固定杆的一端固定有同一个水平设置的顶板,所述顶板上表面的中间位置安装有第一电机,且第一电机输出轴安装有打磨轮,所述底板上表面的中间位置安装有箱体,且箱体为顶部设置有敞口的长方体结构,所述箱体底端内壁的中间位置安装有第二电机,且第二电机的输出轴连接有转轴,所述转轴远离第一电机的一端安装有圆盘,箱体的底端内壁上设置有四个轨道,且四个轨道呈圆周阵列分布本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱齿轮的表面处理设备,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上表面两侧均焊接有固定杆(2),两根固定杆(2)的一端固定有同一个水平设置的顶板(3),所述顶板(3)上表面的中间位置安装有第一电机(4),且第一电机(4)输出轴安装有打磨轮(5),所述底板(1)上表面的中间位置安装有箱体(6),且箱体(6)为顶部设置有敞口的长方体结构,所述箱体(6)底端内壁的中间位置安装有第二电机(7),且第二电机(7)的输出轴连接有转轴(8),所述转轴(8)远离第一电机(4)的一端安装有圆盘(16),箱体(6)的底端内壁上设置有四个轨道(9),且四个轨道(9)呈圆周阵列分布在箱体(6)的底端内...

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱齿轮的表面处理设备,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上表面两侧均焊接有固定杆(2),两根固定杆(2)的一端固定有同一个水平设置的顶板(3),所述顶板(3)上表面的中间位置安装有第一电机(4),且第一电机(4)输出轴安装有打磨轮(5),所述底板(1)上表面的中间位置安装有箱体(6),且箱体(6)为顶部设置有敞口的长方体结构,所述箱体(6)底端内壁的中间位置安装有第二电机(7),且第二电机(7)的输出轴连接有转轴(8),所述转轴(8)远离第一电机(4)的一端安装有圆盘(16),箱体(6)的底端内壁上设置有四个轨道(9),且四个轨道(9)呈圆周阵列分布在箱体(6)的底端内壁上,所述轨道(9)内活动安装有移动装置(10),且移动装置(10)上焊接有第一连接杆(11),所述第一连接杆(11)远离移动装置(10)的一端固定有挡板(15),所述圆盘(16)的侧壁沿圆周方向铰接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:周高岭
申请(专利权)人:盐城市江创机械厂普通合伙
类型:新型
国别省市:江苏,32

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