一种用于汽车变速箱齿轮的磨削加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车变速箱齿轮的磨削加工设备，包括工作台，工作台的顶部开设有收集槽，收集槽内转动安装有反向丝杆，反向丝杆上螺纹安装有两个对称设置的推板，收集槽的底部固定安装有收集管，工作台的底部固定连接有压缩管和推杆电机，压缩管内滑动安装有滑块，推杆电机的输出轴与滑块固定连接，收集管的底部与压缩管固定连接，收集槽的顶部分别固定安装有支撑侧板和轨道板，支撑侧板上转动安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆固定连接有空心柱，空心柱的顶部和底部均开设有出孔，出孔内滑动安装有撑块。本实用新型专利技术适用于不同大小型号齿轮的固定加工，提高加工的精度，保证加工质量，同时方便了碎屑回收，节约资源，易于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车变速箱齿轮的磨削加工设备
本技术涉及齿轮加工
，尤其涉及一种用于汽车变速箱齿轮的磨削加工设备。
技术介绍
在齿轮加工时，通过人将齿轮串在固定杆上，对齿轮进行固定，固定杆和齿轮是配套使用，不能对不同大小型号的齿轮加工，对齿轮周围进行磨削时，由人工调节齿轮的位置对其进行打磨，这样自动化程度低，加工精度低，加工过程中，会有一些碎屑掉落，不方便收集，同时也造成资源的浪费，因此，需要一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车变速箱齿轮的磨削加工设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车变速箱齿轮的磨削加工设备，包括工作台，所述工作台的顶部开设有收集槽，收集槽内转动安装有反向丝杆，反向丝杆上螺纹安装有两个对称设置的推板，收集槽的底部固定安装有收集管，工作台的底部固定连接有压缩管和推杆电机，压缩管内滑动安装有滑块，推杆电机的输出轴与滑块固定连接，收集管的底部与压缩管固定连接，收集槽的顶部分别固定安装有支撑侧板和轨道板，支撑侧板上转动安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆固定连接有空心柱，空心本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车变速箱齿轮的磨削加工设备，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的顶部开设有收集槽（2），收集槽（2）内转动安装有反向丝杆（3），反向丝杆（3）上螺纹安装有两个对称设置的推板（4），收集槽（2）的底部固定安装有收集管（6），工作台（1）的底部固定连接有压缩管（7）和推杆电机（5），压缩管（7）内滑动安装有滑块（8），推杆电机（5）的输出轴与滑块（8）固定连接，收集管（6）的底部与压缩管（7）固定连接，收集槽（2）的顶部分别固定安装有支撑侧板（9）和轨道板（12），支撑侧板（9）上转动安装有第一气缸（10），第一气缸（10）的活塞杆固定连接有空心柱（18），空心柱（18）...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车变速箱齿轮的磨削加工设备，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的顶部开设有收集槽（2），收集槽（2）内转动安装有反向丝杆（3），反向丝杆（3）上螺纹安装有两个对称设置的推板（4），收集槽（2）的底部固定安装有收集管（6），工作台（1）的底部固定连接有压缩管（7）和推杆电机（5），压缩管（7）内滑动安装有滑块（8），推杆电机（5）的输出轴与滑块（8）固定连接，收集管（6）的底部与压缩管（7）固定连接，收集槽（2）的顶部分别固定安装有支撑侧板（9）和轨道板（12），支撑侧板（9）上转动安装有第一气缸（10），第一气缸（10）的活塞杆固定连接有空心柱（18），空心柱（18）的顶部和底部均开设有出孔（19），出孔（19）内滑动安装有撑块（20），空心柱（18）的一侧内壁固定安装有电动伸缩杆（21），电动伸缩杆（21）的一端铰接有两个对称设置的联动杆（22），联动杆（22）的一端与撑块（20）铰接，轨道板（12）的顶部滑动安装有移动板（13），移动板（13）的顶部焊接有支撑架（14），支撑架（14）的顶部下方固定安装有第二气缸（15），第二气缸（15）的活塞杆固定连接有放置框（16），放置框（16）上转动安装有第三电机，第三电机的输出轴固定连接有砂轮（17），轨道板（12）上固定安装有第一电机，第一电机输出轴上套设有齿轮，移动板（13）的顶部焊接有齿条，齿轮与齿条啮合，工作台（1）的一端固定安装有第四电机（11），第四电机（11）的输出轴与反向丝杆（3）固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周高岭，
申请(专利权)人：盐城市江创机械厂普通合伙，
类型：新型
国别省市：江苏,32