一种低速行车时的声音提示方法、设备和车辆技术

本申请提供一种低速行车时的声音提示方法、设备和车辆，获取车辆的外部环境声压级,当所述车辆的行车速度小于预设的行车速度阈值，基于所述外部环境声压级确定提示音的目标声压级，并基于所述目标声压级进行声音提示。本申请基于外部环境声音的声压级来确定车辆发出提示音的声压级，实现基于环境噪音变化而主动调节的声音提醒，从而在环境较为嘈杂时改善声音提醒的效果，而在环境较为安静时避免扰民。

【技术实现步骤摘要】
一种低速行车时的声音提示方法、设备和车辆
本申请涉及车辆控制领域，具体涉及一种在低速行车时进行声音提示的技术。
技术介绍
与传统汽车相比，电动汽车无废气、噪音低而对环境更友好，得到了大力推广。但是另一方面，电动汽车在运行时过于安静，尤其是低速行驶时可能会因无法被行人察觉而对行人(尤其是盲人、老人、儿童等)的安全造成威胁。一种解决方案是使电动汽车在运行时发出声音以提醒行人注意安全，但是在嘈杂环境(例如闹市区)进行声音提醒存在效果不佳的问题，而在安静的居民区提示音可能会成为不必要的噪声而扰民。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本申请的目的在于提供一种在低速行车时进行智能声音提示的技术。根据本申请的一个方面，提供了一种低速行车时的声音提示方法，该方法包括：获取车辆的外部环境声压级；当所述车辆的行车速度小于预设的行车速度阈值，基于所述外部环境声压级确定提示音的目标声压级；基于所述目标声压级进行声音提示。根据本申请的另一个方面，提供了一种低速行车时的声音提示设备，包括：处理器；以及被配置为存储计算机可执行指令的存储器，所述可执行指令在被执行时使所述处理器执行以下操作：获取车辆的外部环境声压级；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低速行车时的声音提示方法，其中所述方法包括：a获取车辆的外部环境声压级；b当所述车辆的行车速度小于预设的行车速度阈值时，基于所述外部环境声压级确定提示音的目标声压级；c基于所述目标声压级进行声音提示。

【技术特征摘要】
1.一种低速行车时的声音提示方法，其中所述方法包括：a获取车辆的外部环境声压级；b当所述车辆的行车速度小于预设的行车速度阈值时，基于所述外部环境声压级确定提示音的目标声压级；c基于所述目标声压级进行声音提示。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述步骤b包括：b1当所述车辆的行车速度小于预设的行车速度阈值、并且所述外部环境声压级不大于第一声压级阈值时，将基准声压级确定为提示音的目标声压级；b2当所述行车速度小于预设的行车速度阈值、并且所述外部环境声压级大于所述第一声压级阈值时，将所述基准声压级和上调声压级之和确定为所述目标声压级。3.根据权利要求1所述的方法，其中所述步骤a包括：获取车辆的所处位置以及所述车辆的外部环境声压级；其中所述步骤b包括：当所述车辆的行车速度小于预设的行车速度阈值时，基于所述所处位置和所述外部环境声压级确定提示音的目标声压级。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述步骤b包括：当所述所处位置被包含于一预设区域之内并且所述车辆的行车速度小于预设的行车速度阈值时，基于所述外部环境声压级确定提示音的目标声压级。5.根据权利要求4所述的方法，其中所述步骤b包括：当所述所处位置被包含于一预设区域之内、所述车辆的行车速度小于预设的行车速度阈值并且所述外部环境声压级小于第一声压级阈值时，将所述基准声压级和下调声压级之差确定为所述目标声压级。6.根据权利要求4所述的方法，其中所述步骤b包括：当所述所处位置被包含于一预设区域内、所述车辆的行车速度小于预设的行车速度阈值并且所述外部环境声压级大于第二声压级阈值时，将所述基准声压级和上调声压级之和确定为所述目标声压级。7.根据权利要求4所述的方法，其中所述步...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪阳兵，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36