一种汽车载重量自测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能实时观察到汽车当前载重量信息的重量测量装置。本发明专利技术中，钢板弹簧与各自对应的车桥固定连接一体，钢板弹簧的底部安装自测量传感器装置，自测量传感器装置包括传感器壳体，壳体内部装有液压油，壳体内部安装一活塞装置，活塞装置的活塞杆凸起伸出壳体并抵住钢板弹簧底部安装；自测量传感器装置的壳体底部引出介质导管，所有介质导管最终在汇总装置上端通过管道连接装置连接，管道连接装置为三通或者四通密封连接阀，最终的汇集管安装在汇总装置上；汇总装置包括壳体，壳体内部下端安装活塞装置，该活塞装置的活塞杆凸起延伸出壳体并抵住一压力传感器，该压力传感器安装在固定钢板上，固定钢板固定安装在车辆底盘上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车载重量自测量装置
本专利技术涉及一种重量测量装置，具体的应用于汽车当前载重量的实时显示。
技术介绍
目前汽车的载重量无法实时查看，一些重型汽车超载造成的交通事故频频发生，同时也对路面造成了破坏。而目汽车载重量的检测往往要靠固定在检测站附近的地磅来实现，既影响了交通问题，也给司机或工作人员带来了不便。因此每年解决超载问题成了交通管理部门的大问题。如果司机能在驾驶室实时了解汽车的载重情况，将有效的从源头上防止车辆超重的发生。现有的通过地磅检测重量操作麻烦，不利于司机对自己车辆载重量的实时观察。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能实时观察到汽车当前载重量信息的重量测量装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车载重量自测量装置，钢板弹簧与各自对应的车桥固定连接一体，钢板弹簧的底部安装自测量传感器装置，所述自测量传感器装置包括传感器壳体，壳体内部装有液压油，壳体内部安装一活塞装置，活塞装置的活塞杆凸起伸出壳体并抵住钢板弹簧底部安装。上述的自测量传感器装置的壳体底部引出介质导管，所有介质导管最终在汇总装置上端通过管道连接装置连接，管道连接装置为三通或者四通密封连接阀，最终的汇集管安装在汇总装置上。上述汇总装置包括壳体，壳体内部下端安装活塞装置，该活塞装置的活塞杆凸起延伸出壳体并抵住一压力传感器，该压力传感器安装在固定钢板上，固定钢板固定安装在车辆底盘上。进一步的是：上述的自测量传感器装置的壳体和汇总装置的壳体为中空的圆柱体，所述的自测量传感器的活塞装置和汇总装置的活塞装置为一带有圆柱形活塞杆凸起的圆盘，该圆柱形活塞杆凸起伸出壳体外部。本专利技术的有益效果是：本专利技术汽车载重量自测量装置，将汽车载重量的平均对称收集，最终通过压力传感器转变成电信号后再驾驶室显示出来，如此一来，司机可以实时了解汽车当前的载重量，避免了无意识的超载现象发生，当然也同时简化了汽车载重量检测程序，检测者只需查看载重量显示装置即可实现。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。附图标记说明:1-钢板弹簧,2-车桥,3-活塞装置，4-传感器壳体,5-液压介质,6-介质管道，7-管道连接装置,8-汇总装置壳体,9-固定钢板，10-压力传感器,11-导线,12-汇总装置活塞，13-安装架。具体实施方式下面结合附图及实施例描述本专利技术具体实施方式：图1示出了本专利技术一实施例的结构，如图1所示，本专利技术主要通过为整个汽车的所有钢板弹簧1（一般为4个）安装自测量传感器装置，最终将所有传感器的液压介质传递的压力汇总到汇总装置中，最终该汇总装置中的活塞装置将压力传递给压力传感器，最后通过压力传感器将重量的压力值转化为电信号通过安装在驾驶室的显示装置显示出来。实现司机在驾驶室对汽车载重量的实时监控。本专利技术中，所有钢板弹簧1（一般为4个）与各自对应的车桥2固定连接一体，钢板弹簧1的底部安装自测量传感器装置，所述自测量传感器装置包括传感器壳体4，壳体4内部装有液压介质，一般选取液压油，壳体4内部上安装一活塞装置3，活塞装置3的活塞杆伸出壳体4并抵住钢板弹簧1底部安装。如上所述的自测量传感器装置的壳体4底部引出介质导管6，所有介质导管6最终在汇总装置上端通过管道连接装置7连接，管道连接装置7为三通或者四通密封连接阀。最终的汇集管安装在汇总装置上，所述汇总装置包括壳体8，壳体8内部下端安装活塞装置12，该活塞装置12的活塞杆端部延伸出壳体8并抵住一压力传感器10，该压力传感器10安装在固定钢板9上，固定钢板9固定安装在车辆底盘上。压力传感器10最终将压力值转化为电信号通过导线11传递至驾驶室，最终在驾驶室以重量数值显示出来。本专利技术在工作时，通过车内物体给整个车体的压力，最终反映到钢板弹簧1的压力，再通过钢板弹簧1将压力最终传递至压力传感器，转化为可以显示的重量值。上述的自测量传感器装置的壳体4和汇总装置的壳体8为中空的圆柱体，上述的自测量传感器的活塞装置3和汇总装置8的活塞装置为一带有圆柱形凸起的圆盘，该圆柱形凸起伸出壳体外部。上述的自测量传感器装置安装在安装架13上，安装架13固定安装在车桥2上，安装架13底部为一平板，该平板上安装上述自测量传感器装置，并且安装架13底部的紧固螺栓可以调整自测量传感器装置与钢板弹簧1的相互压力值。本专利技术结构简单，运行稳定，测量精确，整个装置安装在原先汽车的钢板弹簧底部，没有破坏原车体结构。通过液压介质，不仅可以方便于将压力均匀分布的传递而且有很好的复位功能，即随着载重量的变化，活塞装置在液压介质以及钢板弹簧的作用下实时变化。并且由于所述的汇总装置是将汽车的所有钢板弹簧的压力传递至最终的压力传感器，所以本系统的测量值更加精确。上面结合附图对本专利技术优选实施方式作了详细说明，但是本专利技术不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下作出各种变化。不脱离本专利技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本专利技术不限于特定的实施方式，本专利技术的范围由所附权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车载重量自测量装置，钢板弹簧（1）与各自对应的车桥（2）固定连接一体，其特征在于：钢板弹簧（1）的底部安装自测量传感器装置，所述自测量传感器装置包括传感器壳体（4），壳体（4）内部装有液压油，壳体（4）内部安装一活塞装置（3），活塞装置（3）的活塞杆凸起伸出壳体（4）并抵住钢板弹簧（1）底部安装；上述的自测量传感器装置的壳体（4）底部引出介质导管（6），所有介质导管（6）最终在汇总装置上端通过管道连接装置（7）连接，管道连接装置（7）为三通或者四通密封连接阀，最终的汇集管安装在汇总装置上；上述汇总装置包括壳体（8），壳体（8）内部下端安装活塞装置（12），该活塞装置（12）的活塞杆凸起延伸出壳体（8）并抵住一压力传感器（10），该压力传感器（10）安装在固定钢板（9）上，固定钢板（9）固定安装在车辆底盘上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车载重量自测量装置，钢板弹簧（1）与各自对应的车桥（2）固定连接一体，其特征在于：钢板弹簧（1）的底部安装自测量传感器装置，所述自测量传感器装置包括传感器壳体（4），壳体（4）内部装有液压油，壳体（4）内部安装一活塞装置（3），活塞装置（3）的活塞杆凸起伸出壳体（4）并抵住钢板弹簧（1）底部安装；上述的自测量传感器装置的壳体（4）底部引出介质导管（6），所有介质导管（6）最终在汇总装置上端通过管道连接装置（7）连接，管道连接装置（7）为三通或者四通密封连接阀，最终的汇集管安装在汇总装置上；上述汇总装置包括壳体（8），壳体（8）内部下端安装活塞装置（12），该活塞装置（12...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗志勤，
申请(专利权)人：肇庆高新区国专科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44