一种汽车轮毂的简易吹风设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮毂的简易吹风设备，包括工作台，所述工作台上设有输送带，输送带的两侧均设有竖直设置的支撑杆，两组支撑杆远离工作台的一端垂直焊接有顶板，顶板远离支撑杆的一侧中央安装有气缸，且气缸的输出端连接有提拉杆，提拉杆远离气缸的一端垂直焊接有吹气罩，外布风筒和吹气罩之间设有第一风腔，内布风筒和外布风筒之间设有第二风腔，且第一风腔和第二风腔之间设有调节装置。本发明专利技术对烤漆后的轮毂进行吹气冷却时，可利用吹气罩将轮毂整个罩住，不需要人工在吹气时转动轮毂，节省人力，且在轮毂的内外两侧同时吹气，提高了吹气冷却的效率，同时吹气强度可调，可避免吹皱轮毂的烤漆层，冷却质量高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂的简易吹风设备
本专利技术涉及汽车轮毂领域，尤其涉及一种汽车轮毂的简易吹风设备。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。现在汽轮毂涂装烤漆生产线，下线时轮毂的温度高，如果在线包装，因轮子温度高，漆膜软，容易产生轮缘压痕印和粘附po袋的情况，影响产品质量，需要进行冷却降温处理，现有的轮毂在吹风清洁、冷却降温的时候一般都是人工操作，初始吹气时，由于烤漆层的温度还较高，吹气力度大的话，容易吹皱烤漆层，同时在吹气时需要人工转动轮毂，才能实现对轮毂的整体吹气降温，浪费人力，且工作效率低，为此我们设计出了一种汽车轮毂的简易吹风设备来解决以上问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂的简易吹风设备。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车轮毂的简易吹风设备，包括工作台，所述工作台上设有输送带，输送带的两侧均设有竖直设置的支撑杆，且两组支撑杆通过螺钉固定在工作台上，两组支撑杆远离工作台的一端垂直焊接有顶板，顶板远离支撑杆的一侧中央安装有气缸，且气缸的输出端连接有提拉杆，提拉杆远离气缸的一端垂直焊接有吹气罩，吹气罩为底端开口的筒状罩体，吹气罩的内侧设有底端开口的外布风筒，外布风筒的内侧设有顶端开口的内布风筒，且吹气罩、外布风筒和内布风筒的轴线均共线，外布风筒和吹气罩之间设有第一风腔，内布风筒和外布风筒之间设有第二风腔，且第一风腔和第二风腔之间设有调节装置。优选的，所述调节装置包括第一调风筒、第二调风筒、连接杆、第一推杆、第二推杆和密封装置和动力装置，第一调节风筒和第二调风筒分别置于第一风腔和第二风腔内，第二调风筒的顶部设有第二推杆，第二推杆远离第二调风筒的一端通过连接杆与第一调风筒相连，连接杆的上侧中央垂直连接有第一推杆，第一推杆与吹气罩之间以及第二推杆与外布风筒之间均设有密封装置，第一推杆延伸到吹气罩外侧的一端连接有动力装置。优选的，所述密封装置包括密封挡板、密封胶圈、密封条和弹簧，密封挡板的中央设有与第一推杆和第二推杆相配合的通孔，且通孔的内侧设有密封胶圈，密封挡板的两侧均设有密封条，吹气罩和外布风筒上均设有与密封挡板相配合的活动槽，且活动槽的两端均通过弹簧与密封挡板的端部相连。优选的，所述动力装置包括电机、传动杆和传动框体，电机固定安装在吹气罩的顶部，电机的输出端连接有L形的传动杆，且传动杆远离电机的一端焊接有传动框体。优选的，所述内布风筒和外布风筒的侧面筒壁上均设有均匀分布的吹气孔，第一调风筒和第二调风筒上设有均匀分布的通孔，且通孔的直径与吹气孔的直径相同。优选的，所述顶板的上侧设有两组冷风机，且两组冷风机关于气缸对称，两组冷风机的出风口通过软管分别与第一风腔和第二风腔相连通。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、吹气时，吹气罩将轮毂整个罩住轮毂，冷风通过内布风筒和外布风筒上的吹气孔均匀的吹向轮毂的内外两侧，不需要人工在吹气时转动轮毂，节省人力，同时提高了吹气冷却的效率；2、吹气的强度可以通过调节装置进行调节，通过动力装置实现第一调节风筒和第二调风筒的转动，两者侧壁上的通孔与吹气孔错开，可以改变吹气孔的通气面积，从而可以盖面吹向轮毂的风力，在对烤漆后的轮毂可随着时间的增加逐渐增大吹气强度，可避免初始吹气时，吹皱烤漆层，冷却质量高。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车轮毂的简易吹风设备的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车轮毂的简易吹风设备的吹气罩剖视图；图3为本专利技术提出的一种汽车轮毂的简易吹风设备的出气罩内部结构俯视图；图4为本专利技术提出的一种汽车轮毂的简易吹风设备的密封装置和动力装置的连接结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车轮毂的简易吹风设备的密封装置的结构示意图。图中：1工作台、2输送带、3支撑杆、4顶板、5气缸、6提拉杆、7吹气罩、8外布风筒、9内布风筒、10第一风腔、11第二风腔、12调节装置、121第一调风筒、122第二调风筒、123连接杆、124第一推杆、125第二推杆、126密封装置、1261密封挡板、1262密封胶圈、1263密封条、127动力装置、1271电机、1272传动杆、1273传动框体、13冷风机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种汽车轮毂的简易吹风设备，包括工作台1，所述工作台1上设有输送带2，输送带2的两侧均设有竖直设置的支撑杆3，且两组支撑杆3通过螺钉固定在工作台1上，两组支撑杆3远离工作台1的一端垂直焊接有顶板4，顶板4远离支撑杆3的一侧中央安装有气缸5，且气缸5的输出端连接有提拉杆6，提拉杆6远离气缸5的一端垂直焊接有吹气罩7，吹气罩7为底端开口的筒状罩体，吹气罩7的内侧设有底端开口的外布风筒8，外布风筒8的内侧设有顶端开口的内布风筒9，且吹气罩7、外布风筒8和内布风筒9的轴线均共线，内布风筒9和外布风筒8的侧面筒壁上均设有均匀分布的吹气孔，外布风筒8和吹气罩7之间设有第一风腔10，内布风筒9和外布风筒8之间设有第二风腔11，顶板4的上侧设有两组冷风机13，且两组冷风机13关于气缸5对称，两组冷风机13的出风口通过软管分别与第一风腔10和第二风腔11相连通,且第一风腔10和第二风腔11之间设有调节装置12,调节装置12包括第一调风筒121、第二调风筒122、连接杆123、第一推杆124、第二推杆125和密封装置126和动力装置127，第一调节风筒121和第二调风筒122分别置于第一风腔10和第二风腔11内，第一调风筒121和第二调风筒122上设有均匀分布的通孔，且通孔的直径与吹气孔的直径相同,第二调风筒122的顶部设有第二推杆125，第二推杆125远离第二调风筒122的一端通过连接杆123与第一调风筒121相连，连接杆123的上侧中央垂直连接有第一推杆124，第一推杆124与吹气罩7之间以及第二推杆125与外布风筒8之间均设有密封装置126，密封装置126包括密封挡板1261、密封胶圈1262、密封条1263和弹簧，密封挡板1261的中央设有与第一推杆124和第二推杆125相配合的通孔，且通孔的内侧设有密封胶圈1262，密封挡板1261的两侧均设有密封条1263，吹气罩7和外布风筒8上均设有与密封挡板1261相配合的活动槽，且活动槽的两端均通过弹簧与密封挡板1261的端部相连,第一推杆124延伸到吹气罩7外侧的一端连接有动力装置127,动力装置127包括电机1271、传动杆1272和传动框体1273，电机1271固定安装在吹气罩7的顶部，电机1271的输出端连接有L形的传动杆1272，且传动杆1272远离电机1271的一端焊接有传动框体1273。工作原理：当输送带2将轮毂输送到吹气罩7的正下方时，气缸5将提拉杆6下推，将吹气罩7罩住整个轮毂，两组冷风机13通过软管将冷风分别送入第一风腔10和第二风腔11中，进入第一风腔10和第二风腔11中的冷风最终通过内布风筒9和外布风筒8上的吹气孔均匀的吹向轮毂，同时吹气的强度可以通过调节装置12进行调节，调节时，启动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂的简易吹风设备，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上设有输送带(2)，输送带(2)的两侧均设有竖直设置的支撑杆(3)，且两组支撑杆(3)通过螺钉固定在工作台(1)上，两组支撑杆(3)远离工作台(1)的一端垂直焊接有顶板(4)，顶板(4)远离支撑杆(3)的一侧中央安装有气缸(5)，且气缸(5)的输出端连接有提拉杆(6)，提拉杆(6)远离气缸(5)的一端垂直焊接有吹气罩(7)，吹气罩(7)为底端开口的筒状罩体，吹气罩(7)的内侧设有底端开口的外布风筒(8)，外布风筒(8)的内侧设有顶端开口的内布风筒(9)，且吹气罩(7)、外布风筒(8)和内布风筒(9)的轴线均共线，外布风筒(8)和吹气罩(7)之间设有第一风腔(10)，内布风筒(9)和外布风筒(8)之间设有第二风腔(11)，且第一风腔(10)和第二风腔(11)之间设有调节装置(12)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂的简易吹风设备，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上设有输送带(2)，输送带(2)的两侧均设有竖直设置的支撑杆(3)，且两组支撑杆(3)通过螺钉固定在工作台(1)上，两组支撑杆(3)远离工作台(1)的一端垂直焊接有顶板(4)，顶板(4)远离支撑杆(3)的一侧中央安装有气缸(5)，且气缸(5)的输出端连接有提拉杆(6)，提拉杆(6)远离气缸(5)的一端垂直焊接有吹气罩(7)，吹气罩(7)为底端开口的筒状罩体，吹气罩(7)的内侧设有底端开口的外布风筒(8)，外布风筒(8)的内侧设有顶端开口的内布风筒(9)，且吹气罩(7)、外布风筒(8)和内布风筒(9)的轴线均共线，外布风筒(8)和吹气罩(7)之间设有第一风腔(10)，内布风筒(9)和外布风筒(8)之间设有第二风腔(11)，且第一风腔(10)和第二风腔(11)之间设有调节装置(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的简易吹风设备，其特征在于，所述调节装置(12)包括第一调风筒(121)、第二调风筒(122)、连接杆(123)、第一推杆(124)、第二推杆(125)和密封装置(126)和动力装置(127)，第一调节风筒(121)和第二调风筒(122)分别置于第一风腔(10)和第二风腔(11)内，第二调风筒(122)的顶部设有第二推杆(125)，第二推杆(125)远离第二调风筒(122)的一端通过连接杆(123)与第一调风筒(121)相连，连接杆(123)的上侧中央垂直连接有第一推杆(124)，第一推杆(124)与吹气罩(7)之间以及第二推杆(125)与外布风筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：天津浩岩科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12