【技术实现步骤摘要】
一种用于驻车发电系统的控制器
本技术属于车辆传动
，特别涉及一种用于驻车发电系统的控制器。
技术介绍
随着科技的发展，电力保障问题是各种设备必须解决的问题之一，特别是在野外环境下，电力供应尤为重要。驻车发电车作为一种新型的发电系统，实现了发电与传动系统的一体化，解决了现有发电设备机动能力差的问题。驻车发电车与现有电站的最大区别是采用车辆原有的发动机作为动力源，但是，由于二者发动机性能是不同的，驻车发电车输出电力功率主要靠调节发动机转速实现，导致电机输出电压、电流等参数随发动机转速变化而变化，这就对控制器提出了更高的要求，因此，设计一种适用于驻车发电车的控制器是一项十分紧迫的任务。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种用于驻车发电系统的控制器，可在驻车状态下，实时调节并稳定电机输出电压，根据外部用电设备功率的变化对发动机运行状态进行调整，远程监控车辆及电机运行状态。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于驻车发电系统的控制器，包括同步整流模块(1)、硬件保护模块(2)、EV驱动模块(3)、微处理器(4)、故障诊断模块(5)、驻车发电控...
【技术保护点】
1.一种用于驻车发电系统的控制器，其特征在于，包括同步整流模块(1)、硬件保护模块(2)、EV驱动模块(3)、微处理器(4)、故障诊断模块(5)、驻车发电控制模块(6)、电源模块(7)、运行状态远程监控模块(8)和CAN通讯模块(9)；所述同步整流模块(1)、硬件保护模块(2)、EV驱动模块(3)、故障诊断模块(5)、驻车发电控制模块(6)、运行状态远程监控模块(8)和CAN通讯模块(9)均与所述微处理器(4)信号连接；所述微处理器(4)与所述电源模块(7)电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于驻车发电系统的控制器，其特征在于，包括同步整流模块(1)、硬件保护模块(2)、EV驱动模块(3)、微处理器(4)、故障诊断模块(5)、驻车发电控制模块(6)、电源模块(7)、运行状态远程监控模块(8)和CAN通讯模块(9)；所述同步整流模块(1)、硬件保护模块(2)、EV驱动模块(3)、故障诊断模块(5)、驻车发电控制模块(6)、运行状态远程监控模块(8)和CAN通讯模块(9)均与所述微处理器(4)信号连接；所述微处理器(4)与所述电源模块(7)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于驻车发电系统的控...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪飞，张英锋，
申请(专利权)人：北京锐发新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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