【技术实现步骤摘要】
一种具有跨障功能的车及其使用方法
本专利技术涉及机动车
，更为具体地，涉及一种具有跨障功能的车。
技术介绍
通常在雨水充足的季节，在城市路面排水能力有限的情况下，特别是长时间的持续大雨，容易导致路面上的水会聚集较多，机动车在停放或者是经过涉水路面的时候，汽车的发动机存在被水淹没的风险，涉水后的汽车在形式过程中，容易造成发动机的突然熄火，给行驶中的机动车留下很大的安全隐患。为此，申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提供一种具有跨障功能的车。在本专利技术的一些实施例中，一种具有跨障功能的车，包括车体，所述车体前端设置有转向装置，所述车体后端设置有升降装置，所述升降装置包括支撑轴、第二液压机、转动轴、第三液压机、发动机、主动轮轴、主动轮、从动轮轴、从动轮、固定杆、传动带、横杆，所述支撑轴固定在车体上，所述第二液压机前端设置有第二液压机前端轴套，所述第二液压机前端轴套固定在支撑轴上，所述第二液压机后端...
【技术保护点】
1. 一种具有跨障功能的车，其特征在于，所述一种具有跨障功能的车 ，包括车体，所述车体前端设置有转向装置，所述车体后端设置有升降装置，所述升降装置包括支撑轴、第二液压机、转动轴、第三液压机、发动机、主动轮轴、主动轮、从动轮轴、从动轮、固定杆、传动带、横杆，所述支撑轴固定在车体上，所述第二液压机前端设置有第二液压机前端轴套，所述第二液压机前端轴套固定在支撑轴上，所述第二液压机后端设置有第二液压机后端轴套，所述第二液压机后端轴套固定在主动轮轴上，所述第三液压机前端设置有第三液压机前端轴套，所述第三液压机前端轴套固定在转动轴上，所述第三液压机后端设置有第三液压机后端轴套，所述第三...
【技术特征摘要】
1.一种具有跨障功能的车，其特征在于，所述一种具有跨障功能的车，包括车体，所述车体前端设置有转向装置，所述车体后端设置有升降装置，所述升降装置包括支撑轴、第二液压机、转动轴、第三液压机、发动机、主动轮轴、主动轮、从动轮轴、从动轮、固定杆、传动带、横杆，所述支撑轴固定在车体上，所述第二液压机前端设置有第二液压机前端轴套，所述第二液压机前端轴套固定在支撑轴上，所述第二液压机后端设置有第二液压机后端轴套，所述第二液压机后端轴套固定在主动轮轴上，所述第三液压机前端设置有第三液压机前端轴套，所述第三液压机前端轴套固定在转动轴上，所述第三液压机后端设置有第三液压机后端轴套，所述第三液压机后端轴套固定在从动轮轴上，所述固定杆上设置有固定杆前端轴套，所述固定杆前端轴套固定在从动轮轴上，所述固定杆上设置有固定杆后端轴套，所述固定杆后端轴套固定设置在主动轮轴上，所述横杆前端设置有横杆前端轴套，所述横杆前端轴套固定在转动轴上，所述横杆后端设置有横杆后端轴套，所述横杆后端轴套固定在主动轮轴上，所述发动机的转轴通过离合器与转动轴传动连接，所述转动轴与主动轮轴上设置有传动带，所述第二液压机与第三液压机大小相等且平行设置。2.根据权利要求1所述一种具有跨障功能的车，其特征在于，所述转向装置包括转向轴、转向轴轴承、转向把手、第一转杆、第二转杆、连接杆、第一液压机、前轮、第一液压机固定轴承，所述转向轴轴承与车体固定连接，所述转向轴固定在转向轴轴承上，所述第一转杆一端通过铰接螺栓固定在连接杆上，所述第一转杆另一端固定在转向轴上，所述第一液压机固定轴承固定在车体上，所述第一液压机固定轴承上固定有第一液压机，所述第二转杆一端固定在第一液...
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