一种汽车饰件加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车饰件加工装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有定位座，所述定位座的顶部开设有定位槽，所述定位槽内设有车顶行李架本体，所述支撑座的顶部对称固定安装有四个呈矩形分布的支撑架，四个支撑架的顶端固定安装有同一个支撑板，所述支撑板的顶部开设有通孔，所述通孔内滑动安装有第一支撑块，所述第一支撑块的顶部和底部均延伸至通孔外，所述第一支撑块的一侧开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺纹安装有螺杆。本发明专利技术操作方便，实用性高，无需移动车顶行李架本体就可对进行车顶行李架本体打孔，从而防止了车顶行李架本体在移动过程中被损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车饰件加工装置
本专利技术涉及饰件加工
，尤其涉及一种汽车饰件加工装置。
技术介绍
车顶行李架，是汽车饰件的一种，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间，车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。车顶行李架上设有安装孔，以方便车顶行李架的安装工作，然而，市场上的车顶行李架的打孔装置在对车顶行李架进行打孔时，由于所需的安装孔的位置不同，只能将车顶行李架移动，来进行打孔，在对车顶行李架进行移动时，容易对车顶行李架造成损伤，为此，提出一种汽车饰件加工装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车饰件加工装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车饰件加工装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有定位座，所述定位座的顶部开设有定位槽，所述定位槽内设有车顶行李架本体，所述支撑座的顶部对称固定安装有四个呈矩形分布的支撑架，四个支撑架的顶端固定安装有同一个支撑板，所述支撑板的顶部开设有通孔，所述通孔内滑动安装有第一支撑块，所述第一支撑块的顶部和底部均延伸至通孔外，所述第一支撑块的一侧开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺纹安装有螺杆，所述通孔的两侧内壁上均开设有转动孔，所述螺杆的两端分别延伸至相对应的转动孔内，所述支撑板的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴延伸至相对应的转动孔内并与螺杆的一端固定连接，所述第一支撑块的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴上固定安装有第二支撑块，所述第二支撑块的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定安装有钻头。优选的，所述螺杆的外侧对称固定套设有两个轴承，所述轴承的外圈与相对应的转动孔的内壁固定连接。优选的，所述通孔的两侧内壁上均开设有滑槽，所述第一支撑块的两侧均固定安装有滑块，所述滑块与相对应的滑槽的内壁滑动连接。优选的，两个滑块相互远离的一侧均嵌套有滚珠，所述滚珠与相对应的滑槽的内壁相接触。优选的，所述定位槽的底部内壁上固定安装有橡胶垫，且橡胶垫的顶部与车顶行李架本体的底部相接触。优选的，所述支撑座的底部固定安装有四个垫块，且四个垫块呈矩形分布，垫块的底部固定安装有防滑垫。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：首先，该装置通过支撑座、定位座、定位槽、车顶行李架本体、支撑架、支撑板、通孔、螺杆、第一电机、转动孔、第一支撑块、液压缸、第二支撑块、第二电机、钻头和螺纹通孔相配合，启动第一电机，第一电机带动螺杆转动，螺杆带动第一支撑块运动，第一支撑块带动液压缸运动，液压缸带动第二支撑块运动，第二支撑块带动第二电机运动，第二电机带动钻头运动，使钻头运动至所需打孔位置的正上方；通过液压缸、第二支撑块、第二电机、钻头和螺纹通孔相配合，启动第二电机，第二电机带动钻头转动，启动液压缸，液压缸推动第二支撑块运动，第二支撑块推动第二电机运动，第二电机推动钻头运动，从而可对车顶行李架本体进行打孔，本专利技术操作方便，实用性高，无需移动车顶行李架本体就可对进行车顶行李架本体打孔，从而防止了车顶行李架本体在移动过程中被损坏。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车饰件加工装置的剖视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车饰件加工装置的A部分的放大结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车饰件加工装置的B部分的侧视剖视结构示意图。图中：1、支撑座；2、定位座；3、定位槽；4、车顶行李架本体；5、支撑架；6、支撑板；7、通孔；8、螺杆；9、第一电机；10、转动孔；11、第一支撑块；12、液压缸；13、第二支撑块；14、第二电机；15、钻头；16、螺纹通孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参照图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车饰件加工装置，包括支撑座1，支撑座1的顶部固定安装有定位座2，定位座2的顶部开设有定位槽3，定位槽3内设有车顶行李架本体4，支撑座1的顶部对称固定安装有四个呈矩形分布的支撑架5，四个支撑架5的顶端固定安装有同一个支撑板6，支撑板6的顶部开设有通孔7，通孔7内滑动安装有第一支撑块11，第一支撑块11的顶部和底部均延伸至通孔7外，第一支撑块11的一侧开设有螺纹通孔16，螺纹通孔16内螺纹安装有螺杆8，通孔7的两侧内壁上均开设有转动孔10，螺杆8的两端分别延伸至相对应的转动孔10内，支撑板6的一侧固定安装有第一电机9，第一电机9的输出轴延伸至相对应的转动孔10内并与螺杆8的一端固定连接，第一支撑块11的底部固定安装有液压缸12，液压缸12的输出轴上固定安装有第二支撑块13，第二支撑块13的底部固定安装有第二电机14，第二电机14的输出轴上固定安装有钻头15；螺杆8的外侧对称固定套设有两个轴承，轴承的外圈与相对应的转动孔10的内壁固定连接，通孔7的两侧内壁上均开设有滑槽，第一支撑块11的两侧均固定安装有滑块，滑块与相对应的滑槽的内壁滑动连接，两个滑块相互远离的一侧均嵌套有滚珠，滚珠与相对应的滑槽的内壁相接触，定位槽3的底部内壁上固定安装有橡胶垫，且橡胶垫的顶部与车顶行李架本体4的底部相接触，支撑座1的底部固定安装有四个垫块，且四个垫块呈矩形分布，垫块的底部固定安装有防滑垫，通过支撑座1、定位座2、定位槽3、车顶行李架本体4、支撑架5、支撑板6、通孔7、螺杆8、第一电机9、转动孔10、第一支撑块11、液压缸12、第二支撑块13、第二电机14、钻头15和螺纹通孔16相配合，启动第一电机9，第一电机9带动螺杆8转动，螺杆8带动第一支撑块11运动，第一支撑块11带动液压缸12运动，液压缸12带动第二支撑块13运动，第二支撑块13带动第二电机14运动，第二电机14带动钻头15运动，使钻头15运动至所需打孔位置的正上方；通过液压缸12、第二支撑块13、第二电机14、钻头15和螺纹通孔16相配合，启动第二电机14，第二电机14带动钻头15转动，启动液压缸12，液压缸12推动第二支撑块13运动，第二支撑块13推动第二电机14运动，第二电机14推动钻头15运动，从而可对车顶行李架本体4进行打孔，本专利技术操作方便，实用性高，无需移动车顶行李架本体4就可对进行车顶行李架本体4打孔，从而防止了车顶行李架本体4在移动过程中被损坏。工作原理：使用时，首先启动第一电机9，第一电机9带动螺杆8在转动孔10内转动，由于螺杆8与第一支撑块11通过螺纹通孔16螺纹连接，且位于第一支撑块11上的滑块与通孔7内壁上的滑槽的内壁滑动连接，因此螺杆8带动第一支撑块11在通孔7内滑动，第一支撑块11带动液压缸12运动，液压缸12带动第二支撑块13运动，第二支撑块13带动第二电机14运动，第二电机14带动钻头15运动，直至钻头15运动至所需打孔位置的正上方时，关闭第一电机9，启动第二电机14，第二电机14带动钻头15转动，再启动液压缸12，液压缸12推动第二支撑块13运动，第二支撑块13推动第二电机14运动，第二电机14推动钻头15运动，从而可对车顶行李架本体4进行打孔。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车饰件加工装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部固定安装有定位座(2)，所述定位座(2)的顶部开设有定位槽(3)，所述定位槽(3)内设有车顶行李架本体(4)，所述支撑座(1)的顶部对称固定安装有四个呈矩形分布的支撑架(5)，四个支撑架(5)的顶端固定安装有同一个支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶部开设有通孔(7)，所述通孔(7)内滑动安装有第一支撑块(11)，所述第一支撑块(11)的顶部和底部均延伸至通孔(7)外，所述第一支撑块(11)的一侧开设有螺纹通孔(16)，所述螺纹通孔(16)内螺纹安装有螺杆(8)，所述通孔(7)的两侧内壁上均开设有转动孔(10)，所述螺杆(8)的两端分别延伸至相对应的转动孔(10)内，所述支撑板(6)的一侧固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴延伸至相对应的转动孔(10)内并与螺杆(8)的一端固定连接，所述第一支撑块(11)的底部固定安装有液压缸(12)，所述液压缸(12)的输出轴上固定安装有第二支撑块(13)，所述第二支撑块(13)的底部固定安装有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出轴上固定安装有钻头(15)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车饰件加工装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部固定安装有定位座(2)，所述定位座(2)的顶部开设有定位槽(3)，所述定位槽(3)内设有车顶行李架本体(4)，所述支撑座(1)的顶部对称固定安装有四个呈矩形分布的支撑架(5)，四个支撑架(5)的顶端固定安装有同一个支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶部开设有通孔(7)，所述通孔(7)内滑动安装有第一支撑块(11)，所述第一支撑块(11)的顶部和底部均延伸至通孔(7)外，所述第一支撑块(11)的一侧开设有螺纹通孔(16)，所述螺纹通孔(16)内螺纹安装有螺杆(8)，所述通孔(7)的两侧内壁上均开设有转动孔(10)，所述螺杆(8)的两端分别延伸至相对应的转动孔(10)内，所述支撑板(6)的一侧固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴延伸至相对应的转动孔(10)内并与螺杆(8)的一端固定连接，所述第一支撑块(11)的底部固定安装有液压缸(12)，所述液压缸(12)的输出轴上固定安装有第二支撑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚家先，
申请(专利权)人：芜湖博康汽车饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34