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一种单钢缆斜巷安全提升补偿制动辅助装置制造方法及图纸

技术编号:19465794 阅读:36 留言:0更新日期:2018-11-17 04:00
本实用新型专利技术一种单钢缆斜巷安全提升补偿制动辅助装置公开了一种在对牵引电机制动时,通过单钢缆上的荷载对牵引电机主轴进行制动补偿的辅助装置,结构简单,方便实用,能够避免制动器的磨损,其特征在于悬置臂通过旋转轴置于固定杆上,所述旋转轴位于悬置臂三分之一位置,外套筒置于悬置臂的一端,且靠近旋转轴,外套筒内置有夹持环,所述夹持环靠近外套筒一端,所述夹持环内圈开有倒角,限位环置于外套筒另一端内壁上,夹持环和限位环之间置有滑动套,弹性套置于滑动套内圈,所述弹性套两端开有涨缝,且两端向内折弯,所述弹性套两端折弯角度不同,且靠近夹持环一端的内径小于另一端内径,支托架置于旋转臂另一端上,所述支托架为V型结构。

【技术实现步骤摘要】
一种单钢缆斜巷安全提升补偿制动辅助装置
本技术一种单钢缆斜巷安全提升补偿制动辅助装置,涉及一种斜井进行单钢缆牵引提升时,对牵引电机进行制动补偿的辅助装置,属于矿山设备领域。特别涉及一种在对牵引电机制动时,通过单钢缆上的的荷载对牵引电机主轴进行制动补偿的辅助装置。
技术介绍
目前,在斜井进行设备牵引时,都通过单钢缆将牵引电机的动力进行传递,但在进行制动时,都是将制动器直接和电机主轴进度连接,对主轴进行制动,但在进行直接制动补偿时,制动闸瓦上用于摩擦制动的衬垫在制动过程中会逐渐磨损,影响使用寿命及补偿效果,现有的直接制动都是急停急启,对电机主轴大伤害较大,且在启停时,斜井内的牵引设备在惯性作用下,会前移或后退,使得钢缆受力发生变化,影响制动补偿效果,不能对电机进行逐步的制动,减缓磨损,长久使用制动器性能下降,严重时造成制动失灵,存在严重的安全隐患,容易引发严重的安全事故。
技术实现思路
为了改善上述情况,本技术一种单钢缆斜巷安全提升补偿制动辅助装置提供了一种在对牵引电机制动时,通过单钢缆上的的荷载对牵引电机主轴进行制动补偿的辅助装置。能够避免制动器的磨损。本技术一种单钢缆斜巷安全提升补偿制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单钢缆斜巷安全提升补偿制动辅助装置,其特征是:由支托架、调节杆、制动座板、制动片、固定杆、限位环、弹性套、滑动套、外套筒、夹持环、旋转轴和悬置臂组成,悬置臂通过旋转轴置于固定杆上,所述旋转轴位于悬置臂三分之一位置,外套筒置于悬置臂的一端,且靠近旋转轴,外套筒内置有夹持环,所述夹持环靠近外套筒一端,限位环置于外套筒另一端内壁上,夹持环和限位环之间置有滑动套,弹性套置于滑动套内圈,所述弹性套两端开有涨缝,且两端向内折弯,所述弹性套两端折弯角度不同,且靠近夹持环一端的内径小于另一端内径,支托架置于旋转臂另一端上,制动座板置于支托架上,所述制动座板内侧为圆弧,且圆心位于支托架的中轴线上,两个制...

【技术特征摘要】
1.一种单钢缆斜巷安全提升补偿制动辅助装置,其特征是:由支托架、调节杆、制动座板、制动片、固定杆、限位环、弹性套、滑动套、外套筒、夹持环、旋转轴和悬置臂组成,悬置臂通过旋转轴置于固定杆上,所述旋转轴位于悬置臂三分之一位置,外套筒置于悬置臂的一端,且靠近旋转轴,外套筒内置有夹持环,所述夹持环靠近外套筒一端,限位环置于外套筒另一端内壁上,夹持环和限位环之间置有滑动套,弹性套置于滑动套内圈,所述弹性套两端开有涨缝,且两端向内折弯,所述弹性套两端折弯角度不同,且靠近夹持环一端的内径小于另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟现英
申请(专利权)人:孟现英
类型:新型
国别省市:江苏,32

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