新型蓄能液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型蓄能液压缸，包括缸筒、缸底、缸盖、液压缸活塞和液压缸活塞杆，所述液压缸活塞杆上开有蓄能腔，所述液压缸活塞上开有两端分别与所述液压缸的无杆腔和所述蓄能腔连通的第二过油孔，所述蓄能腔内设置有蓄能腔活塞，所述蓄能腔活塞被配置有用于对所述蓄能腔活塞提供朝向所述第二过油孔的弹力的弹性件。本实用新型专利技术在使用过程中，液压缸活塞杆收回时，能够将动能转化为弹簧势能，液压缸活塞杆伸出时，能够将弹簧势能转化为动能，达到了节能环保的目的，而且蓄能腔吸收或者放出液压油可使液压缸运行稳定。

【技术实现步骤摘要】
新型蓄能液压缸
本技术涉及液压缸领域，具体地说涉及一种新型蓄能液压缸。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的液压执行元件，液压缸基本上由缸筒、缸底、缸盖、活塞和活塞杆组成。当今时代，由于资源短缺，节能环保已成为生产制造的主要目标，而液压缸在运行过程中特别是行程结束时由于动能无法吸收而导致活塞对缸底造成冲击，这种冲击就会降低液压缸的使用寿命和噪音，而以往仅仅使用缓冲而减少液压缸的震动，却无法将能量进行回收。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种节能环保，能减小活塞对缸筒底部的冲击，运行稳定的新型蓄能液压缸。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：新型蓄能液压缸，包括缸筒、缸底、缸盖、液压缸活塞和液压缸活塞杆，所述液压缸活塞的后端面设置有密封柱塞，所述缸底的前端面开有密封腔，当所述液压缸活塞运行至近行程终点时，所述密封柱塞伸入所述密封腔内，所述缸底上还开有与所述密封腔连通的第一过油孔；所述液压缸活塞杆上开有蓄能腔，所述液压缸活塞上开有两端分别与所述液压缸的无杆腔和所述蓄能腔连通的第二过油孔，所述蓄能腔内设置有蓄能腔活塞，所述蓄能腔活塞被配置有用于对所述蓄能腔活塞提供朝向所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型蓄能液压缸，包括缸筒、缸底、缸盖、液压缸活塞和液压缸活塞杆，其特征在于：所述液压缸活塞的后端面设置有密封柱塞，所述缸底的前端面开有密封腔，当所述液压缸活塞运行至近行程终点时，所述密封柱塞伸入所述密封腔内，所述缸底上还开有与所述密封腔连通的第一过油孔；所述液压缸活塞杆上开有蓄能腔，所述液压缸活塞上开有两端分别与所述液压缸的无杆腔和所述蓄能腔连通的第二过油孔，所述蓄能腔内设置有蓄能腔活塞，所述蓄能腔活塞被配置有用于对所述蓄能腔活塞提供朝向所述第二过油孔的弹力的弹性件。

【技术特征摘要】
1.新型蓄能液压缸，包括缸筒、缸底、缸盖、液压缸活塞和液压缸活塞杆，其特征在于：所述液压缸活塞的后端面设置有密封柱塞，所述缸底的前端面开有密封腔，当所述液压缸活塞运行至近行程终点时，所述密封柱塞伸入所述密封腔内，所述缸底上还开有与所述密封腔连通的第一过油孔；所述液压缸活塞杆上开有蓄能腔，所述液压缸活塞上开有两端分别与所述液压缸的无杆腔和所述蓄能腔连通的第二过油孔，所述蓄能腔内设置有蓄能腔活塞，所述蓄能腔活塞被配置有用于对所述蓄能腔活塞提供朝向所述第二过油孔的弹力的弹性件。2.如权利要求1所述的新型蓄能液压缸，其特征在于：所述弹性件为弹簧。3.如权利要求1或2所述的新型蓄能液压缸，其特征在于：所述蓄能腔从所述液压缸活塞杆的后端面向前延伸，所述弹性件的一端连接在所述蓄能腔活塞的前端面，所述弹性件的另一端连接在所述蓄能腔的底壁上。4.如权利要求1或2所述的新型蓄能液压缸，其特征在于：所述密封柱塞浮动固定在所述液压缸活塞的后端面。5.如权利要求4所述的新型蓄能液压缸，其特征在于：所述密封柱塞通过以...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，
申请(专利权)人：合肥长源液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34