【技术实现步骤摘要】
一种土工格栅处置拓宽路基加筋效果的试验装置
本技术涉及路基拓宽领域，特别是涉及一种土工格栅处置拓宽路基加筋效果的试验装置。
技术介绍
近年来，随着中国交通建设的迅速发展，高速公路拓宽工程越来越多。然而，拓宽路基由于新老路基修建历史、填料和压实度的差异，新老路基顶面将产生横向不均匀沉降变形。我国在高速公路建设初期，由于受当时经济和技术水平的制约，在已经建成并投入使用的高速公路中，绝大多数为双向四车道的规模，双向六车道以上断面形式的高速公路所占比例很低。但随着经济的快速发展，高速公路担负着各种经济区域间的繁重运输任务，交通量急剧增加，在部分路段的高峰时段交通量已达到了通行能力的上限。为满足日益增长的交通量需求，只有新建高速公路复线或者在原有的高速公路的基础上进行拓宽。而新建高速公路复线，不但投资规模大，占用土地多，还容易造成路网分布不均。因此，从长远的角度讲，高速公路拓宽工程将是高速公路解决其迅猛增长的交通量的主要方法。但是拓宽工程所涉及的问题比新建工程复杂得多，它不仅需要考虑新拓宽路基在自身重力产生沉降变形，还要考虑新路基荷载对旧路基的影响，同时还要保证新旧路基之间...
【技术保护点】
1.一种土工格栅处置拓宽路基加筋效果的试验装置，其特征在于，包括模型架，模型架内设置用于模拟原有路基底部的固定板，模型架内固定板一侧设置用于模拟拓宽路基底部的可移动板，可移动板相对于固定板转动设置，模型架内在固定板与可移动板表面设置后填土，后填土内能够设置土工格栅，后填土内布设若干土压力计。
【技术特征摘要】
1.一种土工格栅处置拓宽路基加筋效果的试验装置，其特征在于，包括模型架，模型架内设置用于模拟原有路基底部的固定板，模型架内固定板一侧设置用于模拟拓宽路基底部的可移动板，可移动板相对于固定板转动设置，模型架内在固定板与可移动板表面设置后填土，后填土内能够设置土工格栅，后填土内布设若干土压力计。2.根据权利要求1所述的一种土工格栅处置拓宽路基加筋效果的试验装置，其特征在于，所述固定板与所述可移动板之间铰接连接，且可移动板能够相对于固定板向下平动。3.根据权利要求1所述的一种土工格栅处置拓宽路基加筋效果的试验装置，其特征在于，所述土压力计在后填土内分层布设，且土压力计设于固定板、可移动板与后填土之间。4.根据权利要求1所述的一种土工格栅处置拓宽路基加筋效果的试验装置，其特征在于，所述后填土表面设有多个位移传感器，位移传感器末端与后填土表面垂直设置。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨振宇，刘源，李为传，鲁亮，于锦涛，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：新型
国别省市：山东,37
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