一种适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构，包括设置在棚洞顶部的回填土层，回填土层和棚洞顶部之间设置有缓冲垫层，所述缓冲垫层包括依次上下间隔设置的第一板层和第二板层，第一板层和第二板层之间连接有多个平行间隔排列的弹簧且第一板层和第二板层均与棚洞顶部平行设置，两两弹簧间填充有聚苯乙烯材料。本实用新型专利技术能够减轻棚洞顶部T梁承受的恒载，缓冲垫层采用两板层，板层和板层之间连接有多个平行间隔排列的弹簧，能够缓冲落石的冲击，且在两两弹簧之间设置聚苯乙烯材料能够较大地消耗落石的冲击能量，提高棚洞抗落石冲击的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构
本技术涉及公路隧道工程领域，具体涉及一种适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构。
技术介绍
棚洞结构耐久性高、后期保通维修简单，在西部山区公路或灾害重建路段中被广泛应用。传统钢筋砼棚洞是通过在结构顶部回填至少1.5m的土层以达到缓冲落石冲击力，保护结构本身不被落石破坏的目的，在灾害频发的区域回填厚度还应相应增加。但回填土重度大，特别是对于大跨度棚洞，回填土按一定坡率回填后，高度过高，顶部T梁跨中弯矩过大，设计中结构笨重，配筋过多，不仅不利于抗震，投资也不易控制。如“川汶路”上七星关棚洞、G317大岐棚洞，均是由于落石冲击荷载较大，棚洞结构本身抗冲击能力较低而导致顶部T梁被落石砸坏。因此需要一种新的顶部回填组合形式，减轻棚洞顶部所受重力并提高棚洞抗落石冲击能力。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构，该复合结构较相同体积的回填土质量轻，能够减轻棚洞顶部T梁承受的恒载，缓冲垫层采用两板层，板层和板层之间连接有多个平行间隔排列的弹簧，能够缓冲落石的冲击，且在两两弹簧之间设置聚苯乙烯材料能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构，其特征在于，包括设置在棚洞顶部(6)的回填土层(7)，回填土层(7)和棚洞顶部(6)之间设置有缓冲垫层(5)，所述缓冲垫层(5)包括依次上下间隔设置的第一板层(1)和第二板层(2)，第一板层(1)和第二板层(2)之间连接有多个平行间隔排列的弹簧(3)且第一板层(1)和第二板层(2)均与棚洞顶部(6)平行设置，两两弹簧(3)间填充有聚苯乙烯材料(4)。

【技术特征摘要】
1.一种适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构，其特征在于，包括设置在棚洞顶部(6)的回填土层(7)，回填土层(7)和棚洞顶部(6)之间设置有缓冲垫层(5)，所述缓冲垫层(5)包括依次上下间隔设置的第一板层(1)和第二板层(2)，第一板层(1)和第二板层(2)之间连接有多个平行间隔排列的弹簧(3)且第一板层(1)和第二板层(2)均与棚洞顶部(6)平行设置，两两弹簧(3)间填充有聚苯乙烯材料(4)。2.根据权利要求1所述的适用于抗落石冲击的缓冲耗能棚洞顶部复合结构，其特征在于，第二板层(2)和棚洞顶部(6)之间还设置有一层橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁松，邵林，黎良仆，廖沛源，张生，张廷彪，郑国强，周威锦，甘立松，周科，孙中秋，黄钒，
申请(专利权)人：四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，
类型：新型
国别省市：四川,51