一种城市高架桥预应力钢束布置结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市高架桥预应力钢束布置结构，包括桥梁上部组件、桥梁下部组件和钢束组件，所述桥梁上部组件包括混凝土箱梁、箱梁腹板、箱梁顶板、翼缘悬臂、箱梁底板和箱室，所述混凝土箱梁的内部开设有所述箱室，所述箱室数量为两个，且对称分布在所述混凝土箱梁内部的左右两端；由梁端调整为箱梁顶板，可避免在梁端张拉预应力钢束，能可避免因梁端预应力钢束张拉空间的限制只能采用逐联施工的缺点，在施工组织方面，可有效解决施工工序安排方面的难题，能有效缩短施工工期，对于桥长越大、联数越多的桥梁，采用梁端不张拉钢束布置方案，实现多联同时施工，节省时间按联数成倍增长，其工期缩短的效果也越显著。

【技术实现步骤摘要】
一种城市高架桥预应力钢束布置结构
本技术属于路桥施工
，具体涉及一种城市高架桥预应力钢束布置结构。
技术介绍
随着城市现代化的发展，交通各方面的要求日益提高。近些年来随着我国城市高架桥的数量不断增多，道路桥梁建设企业的规模也在不断扩大，其对新技术以及新型施工材料的应用方面都处在世界领先地位。但是在城市高架桥施工过程中依旧存在着一些问题，这些问题大部分都突显在高架桥施工关键技术方面。在城市施工工期中，要满足质量、安全、时间等方面限制要求，在不影响当地交通的情况下，城市高架桥设计施工技术方面的要求随之增加。施工技术的提高必定会提高施工速度，从而减短工期缩小花费，提高城市高架桥建设的经济性。目前多跨现浇连续箱梁预应力钢束沿联长通长设置，张拉端位于联端，当桥梁较长，联数较多时，由于预应力张拉端位于联端，只能逐联进行施工，对于工期要求比较紧的项目，会严重影响施工进度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市高架桥预应力钢束布置结构，以解决上述
技术介绍
中提出目前多跨现浇连续箱梁预应力钢束沿联长通长设置，张拉端位于联端，当桥梁较长，联数较多时，由于预应力张拉端位于联端，只能逐联进行施工，对于工期本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市高架桥预应力钢束布置结构，其特征在于：包括桥梁上部组件(10)、桥梁下部组件(20)和钢束组件(30)，所述桥梁上部组件(10)包括混凝土箱梁(11)、箱梁腹板(12)、箱梁顶板(13)、翼缘悬臂(14)、箱梁底板(15)和箱室(16)，所述混凝土箱梁(11)的内部开设有所述箱室(16)，所述箱室(16)数量为两个，且对称分布在所述混凝土箱梁(11)内部的左右两端，所述箱室(16)的顶端安装有所述箱梁顶板(13)，所述箱梁顶板(13)与所述混凝土箱梁(11)固定连接，所述翼缘悬臂(14)位于所述箱梁顶板(13)的外侧，且与所述箱梁顶板(13)固定连接，所述箱梁底板(15)位于所述箱...

【技术特征摘要】
1.一种城市高架桥预应力钢束布置结构，其特征在于：包括桥梁上部组件(10)、桥梁下部组件(20)和钢束组件(30)，所述桥梁上部组件(10)包括混凝土箱梁(11)、箱梁腹板(12)、箱梁顶板(13)、翼缘悬臂(14)、箱梁底板(15)和箱室(16)，所述混凝土箱梁(11)的内部开设有所述箱室(16)，所述箱室(16)数量为两个，且对称分布在所述混凝土箱梁(11)内部的左右两端，所述箱室(16)的顶端安装有所述箱梁顶板(13)，所述箱梁顶板(13)与所述混凝土箱梁(11)固定连接，所述翼缘悬臂(14)位于所述箱梁顶板(13)的外侧，且与所述箱梁顶板(13)固定连接，所述箱梁底板(15)位于所述箱室(16)的底端，且所述箱梁底板(15)与所述混凝土箱梁(11)固定连接，所述箱梁腹板(12)位于所述箱室(16)的两侧，且所述箱梁腹板(12)的顶端与底端分别连接所述箱梁顶板(13)和所述箱梁底板(15)，所述桥梁下部组件(20)包括桥墩支柱(21)、桥墩横梁(22)、花瓶墩身(23)和连接架(24)，所述花瓶墩身(23)位于所述混凝土箱梁(11)的下方，且所述花瓶墩身(23)的顶端嵌设在所述混凝土箱梁(11)内，并与所述箱梁底板(15)固定连接，所述花瓶墩身(23)的内侧通过所述连接架(24)固定连接，所述桥墩横梁(22)安装于所述花瓶墩身(23)的底端，且与所述花瓶墩身(23)固定连接，所述桥墩支柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，冯德飞，
申请(专利权)人：中交一公局公路勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11