一种带有按摩功能的汽车智能座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车座椅技术领域的一种带有按摩功能的汽车智能座椅，包括底座，所述底座的上方固定连接有靠背，所述靠背内壁上方的左右两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁活动连接有第一转轴，所述第一转轴的左右均套接有第一齿轮，所述第一齿轮与第一转轴固定连接，所述靠背内壁左侧的下方开设有第二凹槽，所述靠背内壁下方的右侧固定连接有电机底座，该实用新型专利技术通过第一凹槽和第二凹槽的配合使用，第一转轴的左右两端和第二转轴的左侧均设在第一凹槽和第二凹槽内，旋转时可提高一定的稳定性，该装置通过简单的连接方式，即可提高座椅的舒适度，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种带有按摩功能的汽车智能座椅
本技术公开了一种带有按摩功能的汽车智能座椅，具体为汽车座椅

技术介绍
随着生活质量的不断提高，为了出行的方便和彰显身份地位，汽车成为了人们青睐的对象，当驾驶汽车在行车过程中，由于安全带的束缚，为了方便，人们只能将需求更多的寄托在汽车座椅上，现有技术中，目前使用的汽车座椅，当人们长时间乘坐汽车感到疲惫后，只能依靠在该汽车座椅上休息，众所周知驾驶员驾驶时间久了，经常会有腰酸背痛的感觉，如果新型汽车座椅带有按摩功能，将会给广大驾驶员带来更舒适的体验。为此，我们提出了一种带有按摩功能的汽车智能座椅投入使用，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有按摩功能的汽车智能座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有按摩功能的汽车智能座椅，包括底座，所述底座的上方固定连接有靠背，所述靠背内壁上方的左右两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁活动连接有第一转轴，所述第一转轴的左右均套接有第一齿轮，所述第一齿轮与第一转轴固定连接，所述靠背内壁左侧的下方开设有第二凹槽，所述靠背内壁下方的右侧固定连接有电机底座，所述电机底座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴远离电机的一端位于第二凹槽内，所述第二转轴的左右两侧均套接有第二齿轮，所述第二齿轮的表面套接有转动带，所述转动带远离第二齿轮的一端套接在第一齿轮的表面，所述第一转轴和第二转轴的表面均套接有滚轴，两个所述滚轴的上下两侧均开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁底部设有按摩滚轮，所述按摩滚轮的左右两侧的中心处开设有通孔，所述通孔内壁活动连接有横杆，所述横杆贯穿通孔并与弧形槽内壁左右两侧的上方固定连接。优选的，所述转动带的内壁固定连接有卡齿，且卡齿与第一齿轮和第二齿轮相适配。优选的，所述若干个滚轮平行排列在滚轴的上下两侧，且若干个滚轮大小结构相同。优选的，所述第一凹槽与第二凹槽结构相同，所述第一凹槽位于第二凹槽的正上方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该技术通过靠背、第一转轴、第一齿轮、电机、第二转轴、第二齿轮、滚轴、弧形槽、按摩滚轮、通孔和横杆的配合使用，在使用时，首先通过电机的输出端带动第二转轴旋转，第二转轴左右两侧的第二齿轮与第一齿轮由转动带连接，通过连接关系，第二转轴旋转可带动第一转轴旋转，因此套接在第一转轴和第二转轴表面的滚轴也随之旋转，此时滚轴表面设有的按摩滚轮会对腰部进行按摩，提高了新型汽车座椅的舒适度，另外按摩滚轮中心处设有通孔，在横杆表面可以旋转，起到更好的按摩效果。(2)、该技术通过第一凹槽和第二凹槽的配合使用，第一转轴的左右两端和第二转轴的左侧均设在第一凹槽和第二凹槽内，旋转时可提高一定的稳定性，该装置通过简单的连接方式，即可提高座椅的舒适度，值得推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第一齿轮、第二齿轮和转动带连接示意图；图3为图1中A处放大图。图中：1底座、2靠背、3第一凹槽、4第一转轴、5第一齿轮、6第二凹槽、7电机底座、8电机、9第二转轴、10第二齿轮、11转动带、12滚轴、13弧形槽、14按摩滚轮、15通孔、16横杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种带有按摩功能的汽车智能座椅，包括底座1，所述底座1的上方固定连接有靠背2，所述靠背2内壁上方的左右两侧均开设有第一凹槽3，所述第一凹槽3的内壁活动连接有第一转轴4，所述第一转轴4的左右均套接有第一齿轮5，所述第一齿轮5与第一转轴4固定连接，所述靠背2内壁左侧的下方开设有第二凹槽6，所述靠背2内壁下方的右侧固定连接有电机底座7，所述电机底座7的上表面固定连接有电机8，所述电机8的输出端固定连接有第二转轴9，所述第二转轴9远离电机8的一端位于第二凹槽6内，所述第二转轴9的左右两侧均套接有第二齿轮10，所述第二齿轮10的表面套接有转动带11，所述转动带11远离第二齿轮10的一端套接在第一齿轮5的表面，所述第一转轴4和第二转轴9的表面均套接有滚轴12，两个所述滚轴12的上下两侧均开设有弧形槽13，所述弧形槽13的内壁底部设有按摩滚轮14，所述按摩滚轮14的左右两侧的中心处开设有通孔15，所述通孔15内壁活动连接有横杆16，所述横杆16贯穿通孔15并与弧形槽13内壁左右两侧的上方固定连接。其中，所述转动带11的内壁固定连接有卡齿，且卡齿与第一齿轮5和第二齿轮10相适配，所述若干个滚轮平行排列在滚轴12的上下两侧，且若干个滚轮大小结构相同，所述第一凹槽3与第二凹槽6结构相同，所述第一凹槽3位于第二凹槽6的正上方。工作原理：在使用时，首先通过电机8的输出端带动第二转轴9旋转，第二转轴9左右两侧的第二齿轮10与第一齿轮5由转动带11连接，通过连接关系，第二转轴9旋转可带动第一转轴4旋转，因此套接在第一转轴4和第二转轴9表面的滚轴12也随之旋转，此时滚轴12表面设有的按摩滚轮14会对腰部进行按摩，另外按摩滚轮14中心处设有通孔15，在横杆16表面可以旋转，起到更好的按摩效果，第一转轴4的左右两端和第二转轴9的左侧均设在第一凹槽3和第二凹槽6内，旋转时可提高一定的稳定性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有按摩功能的汽车智能座椅，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定连接有靠背(2)，所述靠背(2)内壁上方的左右两侧均开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)的内壁活动连接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的左右均套接有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)与第一转轴(4)固定连接，所述靠背(2)内壁左侧的下方开设有第二凹槽(6)，所述靠背(2)内壁下方的右侧固定连接有电机底座(7)，所述电机底座(7)的上表面固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)远离电机(8)的一端位于第二凹槽(6)内，所述第二转轴(9)的左右两侧均套接有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)的表面套接有转动带(11)，所述转动带(11)远离第二齿轮(10)的一端套接在第一齿轮(5)的表面，所述第一转轴(4)和第二转轴(9)的表面均套接有滚轴(12)，两个所述滚轴(12)的上下两侧均开设有弧形槽(13)，所述弧形槽(13)的内壁底部设有按摩滚轮(14)，所述按摩滚轮(14)的左右两侧的中心处开设有通孔(15)，所述通孔(15)内壁活动连接有横杆(16)，所述横杆(16)贯穿通孔(15)并与弧形槽(13)内壁左右两侧的上方固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种带有按摩功能的汽车智能座椅，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定连接有靠背(2)，所述靠背(2)内壁上方的左右两侧均开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)的内壁活动连接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的左右均套接有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)与第一转轴(4)固定连接，所述靠背(2)内壁左侧的下方开设有第二凹槽(6)，所述靠背(2)内壁下方的右侧固定连接有电机底座(7)，所述电机底座(7)的上表面固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)远离电机(8)的一端位于第二凹槽(6)内，所述第二转轴(9)的左右两侧均套接有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)的表面套接有转动带(11)，所述转动带(11)远离第二齿轮(10)的一端套接在第一齿轮(5)的表面，所述第一转轴(4)和第二转轴(9)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘西可，
申请(专利权)人：刘西可，
类型：新型
国别省市：江西,36