一种易安装、密闭性高的汽车防夹装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种易安装、密闭性高的汽车防夹装置，所述的汽车防夹装置包括防夹条本体；所述的防夹条本体包括密封部、骨架部、导线槽部、防夹空心部；所述的密封部的一侧固定连接骨架部；所述骨架部的一侧固定连接防夹空心部；所述的骨架部的端部设有导线槽部。其优点表现在：本发明专利技术的一种易安装、密闭性高的汽车防夹装置，结构简单，在安装时大大减小了安装工序，使得安装方便；同时密闭时，对防夹条的各部件都进行了密闭化设计，使得整个防夹条的密闭性高。

【技术实现步骤摘要】
一种易安装、密闭性高的汽车防夹装置
本专利技术涉及汽车车门防夹
，具体地说，是一种易安装、密闭性高的汽车防夹装置。
技术介绍
近年来，随着人们生活水平的提高，人们所用代步工具的汽车通常会配置电动滑移门，以给乘客带来了更加方便舒适的乘车体验。而电动滑移门的应用，在带来方便的同时，也要考虑到一种潜在的风险，即滑移门在电动运动过程中，可能会夹伤乘客。为了达到防止夹伤乘客的技术要求，一般电动滑移门会通过检测电机电流参数获知障碍状态，或者设置防夹条，以便更直接的获知障碍状态，同时大幅减少对乘客的伤害。这种现有的防夹条结构，通过金属支架紧固到滑移门内钣金上，零件数量多，重量大，总装工序多，不方便安装。而且，由于通过多个螺钉安装金属支架至所述滑移门的内钣金上，这些螺钉及支架结构均裸露于所述滑移门的前端处，导致其外观效果不佳。另外，目前使用的汽车防夹条导电部分和防夹部分多分开，且线容易裸露在外部美观，关闭后车门后，密闭效果差。中国专利文献CN201210194992.7，申请日20120530，专利名称为：汽车防夹门，公开了一种带有感应装置的汽车防夹门，包括车门、门框和警报器，在所述车门的下方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易安装、密闭性高的汽车防夹装置，其特征在于，所述的汽车防夹装置包括防夹条本体、粘贴带、密封固定装置、导线口；所述的防夹条本体设置在粘贴带上；所述的导线与防夹条本体内部导电材料连接，另一端和导线口连接；所述的粘贴带的一侧面固定防夹条本体，粘贴带的另一侧面固定在车身钣金件上；所述的防夹条本体包括密封部、骨架部、导线槽部、防夹空心部；所述的密封部的一侧固定连接骨架部；所述骨架部的一侧固定连接防夹空心部；所述的骨架部的端部设有导线槽部；所述的密封部上设有第一导线、第二导线、导电体、电阻；所述的第一导线和第二导线穿设在导电体中；所述的带有第一导线的导电体设置在密封部的中部上端，所述的带有第二导线...

【技术特征摘要】
1.一种易安装、密闭性高的汽车防夹装置，其特征在于，所述的汽车防夹装置包括防夹条本体、粘贴带、密封固定装置、导线口；所述的防夹条本体设置在粘贴带上；所述的导线与防夹条本体内部导电材料连接，另一端和导线口连接；所述的粘贴带的一侧面固定防夹条本体，粘贴带的另一侧面固定在车身钣金件上；所述的防夹条本体包括密封部、骨架部、导线槽部、防夹空心部；所述的密封部的一侧固定连接骨架部；所述骨架部的一侧固定连接防夹空心部；所述的骨架部的端部设有导线槽部；所述的密封部上设有第一导线、第二导线、导电体、电阻；所述的第一导线和第二导线穿设在导电体中；所述的带有第一导线的导电体设置在密封部的中部上端，所述的带有第二导线的导电体设置在密封部的中部下端，所述的带有第一导线的导电体与带有第二导线的导电体之间留有空隙；所述的电阻分别与第一导线、第二导线连接；所述的电阻设置在防夹条的端部；所述的骨架部内置有加强条；所述骨架部的内部一侧设有防夹凸条。2.根据权利要求1所述的易安装、密闭性高的汽车防...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪荣华，
申请(专利权)人：上海荣南科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31