一种液压变压器式液压电梯同步回路制造技术

本发明专利技术涉及一种液压变压器式液压电梯同步回路，主要由液压变压器、变量马达调节机构、液控单向阀、补油回路、保温水箱、蓄能器、柱塞缸、液压桥路和比例节流阀等组成；通过调节液压变压器的转速可以满足液压电梯运行过程不同阶段的速度要求，同时通过桥式整流回路中的比例节流阀可以实现双缸同步要求；蓄能器为驱动液压电梯运行的动力源；保温水箱用于储存油液经节流作用产生的热量并将其输送至生活区，经加热装置加热后可用于冬季厂房的供暖、温室保温等。该回路不仅效率高，同步精度好，而且降低了液压电梯的装机功率，提升了系统的节能性。同时，该回路实现了对节流作用产生热量的回收利用，从而提高了设备的经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压变压器式液压电梯同步回路
本专利技术属于液压
，涉及一种液压变压器式液压电梯同步回路。
技术介绍
液压电梯的速度调节主要有两种方法。一种方法是通过旁路节流调速，此方法充分利用了电液比例技术的特点，通过对电梯运行理想速度曲线进行闭环跟踪，可以增强电梯在各种工况下速度的稳定性，但是电梯上行及下行过程中通过节流作用会产生能量的损耗，这些能耗不仅使得电梯的经济性下降，更为有害的是将使油液的油温上升，而频繁地使用电梯将大大增加这种温升，严重地影响电梯的能耗；另外一种方法是通过变频调速，与传统的阀控液压电梯相比,变频调速液压电梯具有控制性能优、节能等特点,但如果要采用此项技术，系统必须要增加可逆整流器或其他一些电气附件，这大大提高了电气系统的成本，故目前很难实现大规模的工程应用。申请号为CN1455119A的中国专利提出了一种液压变压器的具体结构，它很好地解决了恒压网络系统中驱动旋转负载的工况。申请号为CN1439591A的中国专利提出了一种采用液压变压器的液压电梯节能控制系统，通过回收液压电梯下降的重力势能，并将其存储到蓄能器之中，从而实现能量的回收和再利用，降低系统的装机功率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压变压器式液压电梯同步回路，其特征在于，包括变量泵/马达（2）和定量泵/马达（3），所述变量泵/马达（2）上安装有变量马达调节机构（4），所述变量泵/马达（2）一端与油箱（17）连接，另一端连接有溢流阀（9）、第二液控单向阀（10）和蓄能器（12），所述第二液控单向阀（10）和所述蓄能器（12）串联在一起，所述溢流阀（9）与所述第二液控单向阀（10）并联；所述定量泵/马达（3）通过刚性联轴器与所述变量泵/马达（2）固联在一起，所述定量泵/马达（3）上依次连接有第一液控单向阀（5）、液压桥路和柱塞缸。

【技术特征摘要】
1.一种液压变压器式液压电梯同步回路，其特征在于，包括变量泵/马达（2）和定量泵/马达（3），所述变量泵/马达（2）上安装有变量马达调节机构（4），所述变量泵/马达（2）一端与油箱（17）连接，另一端连接有溢流阀（9）、第二液控单向阀（10）和蓄能器（12），所述第二液控单向阀（10）和所述蓄能器（12）串联在一起，所述溢流阀（9）与所述第二液控单向阀（10）并联；所述定量泵/马达（3）通过刚性联轴器与所述变量泵/马达（2）固联在一起，所述定量泵/马达（3）上依次连接有第一液控单向阀（5）、液压桥路和柱塞缸。2.根据权利要求1所述的一种液压变压器式液压电梯同步回路，其特征在于，所述液压桥路包括第一液压桥路(14-1)和第二液压桥路(14-2)，所述柱塞缸包括第一柱塞缸(13-1)和第二柱塞缸(13-2)，所述第一液压桥路(14-1)和所述第二液压桥路(14-2)与所述第一液控单向阀（5）并联，所述第一液压桥路(14-1)与所述第一柱塞缸(13-1)串联，所述第二液压桥路(14-2)与所述第二柱塞缸(13-2)串联。3.根据权利要求2所述的一种液压变压器式液压电梯同步回路，其特征在于，所述第一液压桥路(14-1)上安装有第一比例节流阀(15-1)，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王存堂，陈健，张兵，蒋子良，潘湘强，厉建东，何行，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32