The utility model relates to an elevator transmission device, which comprises a cross beam, a traction pulley arranged on the cross beam, a car, a counterweight device, a first fixed pulley, a second fixed pulley and a reverse rope wheel on the top of the car. One end of the wire traction rope on the traction pulley is connected with the counterweight device, and the other end of the wire traction rope passes through the reverse rope wheel. Connected with the cross beam, the steel wire towing rope on one side of the car has a V-shaped structure; the weighing device adopts a piston structure, including a closed piston barrel, a counterweight block is arranged in the piston barrel, a sealing device is arranged at the upper and lower ends of the counterweight block and the counterweight block is sealed in the piston barrel, and one end of the towing rope is fixed in the upper end and sealed in the piston barrel. Set the surface. The transmission device provided by the utility model has simple structure, can reduce the height of the computer room while increasing the wrap angle, and is more convenient for installation and maintenance personnel.
【技术实现步骤摘要】
一种电梯传动装置
本技术涉及传动领域,具体涉及一种电梯传动装置。
技术介绍
现有电梯曳引系统的曳引轮一侧的钢丝绳是与导向轮连接,以增大对重架与轿厢间的距离,防止相蹭,为了获得更大的包角α(钢丝绳与曳引轮接触弧所对的圆心角),不得不把曳引机底座垫高(一般为1.7m左右),同时也需要增加机房的高度,这给安装维保人员的工作带来了极大的不便,而且大大增加了电梯制造和安装成本。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术提供了一种电梯传动装置,该传动装置结构简单,在增大包角的同时,能够降低机房的高度,更加方便安装维保人员的工作。为实现上述目的,本技术提供了一种电梯传动装置,包括横梁、设于横梁上的曳引轮、轿厢、对重装置、第一定滑轮、第二定滑轮和设在轿厢顶上的反绳轮,所述曳引轮上钢丝曳引绳的一端与所述对重装置连接,钢丝曳引绳的另一端经反绳轮与横梁连接,所述轿厢一侧的钢丝曳引绳呈V字形结构;所述对重装置采用活塞结构,包括封闭的活塞筒,活塞筒内设对重块,在对重块的上、下两端设密封装置并将对重块密封在活塞筒内,所述曳引绳的一端固定在上端密封装置的表面;所述第一定滑轮设置于所述曳引轮的下方,所述曳 ...
【技术保护点】
1.一种电梯传动装置,其特征在于,包括横梁、设于横梁上的曳引轮、轿厢、对重装置、第一定滑轮、第二定滑轮和设在轿厢顶上的反绳轮,所述曳引轮上钢丝曳引绳的一端与所述对重装置连接,钢丝曳引绳的另一端经反绳轮与横梁连接,所述轿厢一侧的钢丝曳引绳呈V字形结构;所述对重装置采用活塞结构,包括封闭的活塞筒,活塞筒内设对重块,在对重块的上、下两端设密封装置并将对重块密封在活塞筒内,所述曳引绳的一端固定在上端密封装置的表面;所述第一定滑轮设置于所述曳引轮的下方,所述曳引轮上钢丝曳引绳一端经第一定滑轮的下边缠绕后再缠绕第二定滑轮上方后与反绳轮连接。
【技术特征摘要】
1.一种电梯传动装置,其特征在于,包括横梁、设于横梁上的曳引轮、轿厢、对重装置、第一定滑轮、第二定滑轮和设在轿厢顶上的反绳轮,所述曳引轮上钢丝曳引绳的一端与所述对重装置连接,钢丝曳引绳的另一端经反绳轮与横梁连接,所述轿厢一侧的钢丝曳引绳呈V字形结构;所述对重装置采用活塞结构,包括封闭的活塞筒,活塞筒内设对重块,在对重块的上、下两端设密封装置并将对重块密封在活塞筒内,所述曳引绳的一端固定在上端密封装置的表面;所述第一定滑轮设置于所述曳引轮的下方,所述曳引轮上钢丝曳引绳一端经第一定滑轮的下边缠绕后再缠绕...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙令真,
申请(专利权)人:广州华立科技职业学院,
类型:新型
国别省市:广东,44
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