【技术实现步骤摘要】
半挂液罐车副车架
本专利技术涉及专用汽车制造
,尤其是一种用于半挂液罐车的副车架。
技术介绍
现有半挂液罐车副车架为一体焊接或高纵梁穿管结构形式,该类副车架对尾部管道布置限制性大;高度较高,整车重心因此也受影响,车辆在转弯时发生较大的重量转移,产生的较大的合力-分力,即降低了稳定性;因此,此类半挂液罐车存在尾部管道布置难、整车重心高、自重大等一系列问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种半挂液罐车副车架,它可以解决半挂液罐车尾部管道布置难、整车重心高、自重大等一系列的问题。为了解决上述问题,本专利技术的技术方案是:这种半挂液罐车副车架包括有安装在车轴悬挂座上的车轴悬挂、左纵梁、右纵梁和悬挂横梁,所述悬挂横梁是顶面为弧形面的弧形悬挂横梁,所述车轴悬挂座分别焊接在左纵梁和右纵梁底部;所述弧形悬挂横梁焊接在所述车轴悬挂上将左右的所述车轴悬挂座连接;在所述弧形悬挂横梁两端分别通过弧形悬挂横梁连接板与左纵梁和右纵梁连接;所述弧形悬挂横梁连接板通过三角筋焊接在左纵梁和右纵梁上;所述弧形悬挂横梁的顶部焊接有悬挂横梁加强板。上述技术方案中,更为具体的方案还可 ...
【技术保护点】
1.一种半挂液罐车副车架,包括有安装在车轴悬挂座(6)上的车轴悬挂、左纵梁、右纵梁和悬挂横梁,其特征在于:所述悬挂横梁是顶面为弧形面的弧形悬挂横梁(5),所述车轴悬挂座(6)分别焊接在左纵梁和右纵梁底部;所述弧形悬挂横梁(5)焊接在所述车轴悬挂上将左右的所述车轴悬挂座(6)连接;在所述弧形悬挂横梁(5)两端分别通过弧形悬挂横梁连接板(4)与左纵梁和右纵梁连接;所述弧形悬挂横梁连接板(4)通过三角筋(2)焊接在左纵梁和右纵梁上;所述弧形悬挂横梁(5)的顶部焊接有悬挂横梁加强板(3)。
【技术特征摘要】
1.一种半挂液罐车副车架,包括有安装在车轴悬挂座(6)上的车轴悬挂、左纵梁、右纵梁和悬挂横梁,其特征在于:所述悬挂横梁是顶面为弧形面的弧形悬挂横梁(5),所述车轴悬挂座(6)分别焊接在左纵梁和右纵梁底部;所述弧形悬挂横梁(5)焊接在所述车轴悬挂上将左右的所述车轴悬挂座(6)连接;在所述弧形悬挂横梁(5)两端分别通过弧形悬挂横梁连接板(4)与左纵梁和右纵梁连接;所述弧形悬挂横梁连接板(4)通过三角筋(2)焊接在左纵梁和右纵梁...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈灿宣,滕杰,韦启愿,吴鸿学,刘标永,徐敏,何冬妮,周丹云,吴钦,许杰能,
申请(专利权)人:中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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