【技术实现步骤摘要】
汽车座椅主动式防潜装置
本专利技术涉及汽车座椅安全
,具体涉及一种汽车座椅主动式防潜装置。
技术介绍
随着汽车工业和交通运输业的迅猛发展,汽车保有量迅速增加,导致每年由于交通事故而引发的人员伤亡时间屡见不鲜,汽车碰撞时的安全问题越来越引起人们的普遍重视,其中,汽车座椅潜滑问题便是其中一项重要的研究内容。汽车座椅潜滑系统中包括防潜梁,如图5所示,前碰过程中保证乘员坐盆位置的安全性,设置防潜梁区域需要兼顾安全性与舒适性的要求,然而传统防潜梁采用焊接方式固定在座椅骨架前端,相对于乘员坐盆位置固定,防潜梁过高,会对乘员腿部造成顶腿感,降低了驾乘体验,防潜梁过低,又无法起到更高的防护效果,安全性与舒适性相悖,无法同时兼顾。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述技术的不足,提供一种汽车座椅主动式防潜装置,通过火药驱动防潜连杆机构在碰撞发生时人体刚开始相对座椅移动之前到达指定防潜位置,平时保证乘员乘坐舒适性,在碰撞过程发生时保护乘员安全。为实现上述目的,本专利技术所设计的汽车座椅主动式防潜装置,包括固定在座椅前端的防潜梁,还包括防潜连杆机构,所述防潜连杆机构由首尾依次连接的第一连杆、第二连杆和第三连杆围合而成,所述防潜连杆机构与所述防潜梁垂直,所述第一连杆中部固定在所述防潜梁上,所述第二连杆和第三连杆位于所述第一连杆的上方,所述第一连杆伸向所述座椅前部的头部与所述第二连杆尾部铰接,所述第二连杆的头部与所述第三连杆的尾部铰接,所述第三连杆的头部垂直插入一根可自由旋转的启动杆,所述第一连杆的尾部开有长方形槽,所述长方形槽与所述第一连杆平行,所述启动杆伸入所述长方形槽 ...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅主动式防潜装置,包括固定在座椅(1)前端的防潜梁(2),其特征在于:还包括防潜连杆机构(3),所述防潜连杆机构(3)由首尾依次连接的第一连杆(4)、第二连杆(5)和第三连杆(6)围合而成,所述防潜连杆机构(3)与所述防潜梁(2)垂直,所述第一连杆(4)中部固定在所述防潜梁(2)上,所述第二连杆(5)和第三连杆(6)位于所述第一连杆(4)的上方,所述第一连杆(4)伸向所述座椅(1)前部的头部与所述第二连杆(5)尾部铰接,所述第二连杆(5)的头部与所述第三连杆(6)的尾部铰接,所述第三连杆(6)的头部垂直插入一根可自由旋转的启动杆(7),所述第一连杆(4)的尾部开有长方形槽(8),所述长方形槽(8)与所述第一连杆(4)平行,所述启动杆(7)伸入所述长方形槽(8)内,所述启动杆(7)连有推动所述启动杆(7)在所述长方形槽(8)内向所述座椅(1)前部方向移动的火药爆炸驱动装置(11),所述火药爆炸驱动装置(11)连有车辆传感器,所述启动杆(7)上设有至少两个所述防潜连杆机构(3)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅主动式防潜装置,包括固定在座椅(1)前端的防潜梁(2),其特征在于:还包括防潜连杆机构(3),所述防潜连杆机构(3)由首尾依次连接的第一连杆(4)、第二连杆(5)和第三连杆(6)围合而成,所述防潜连杆机构(3)与所述防潜梁(2)垂直,所述第一连杆(4)中部固定在所述防潜梁(2)上,所述第二连杆(5)和第三连杆(6)位于所述第一连杆(4)的上方,所述第一连杆(4)伸向所述座椅(1)前部的头部与所述第二连杆(5)尾部铰接,所述第二连杆(5)的头部与所述第三连杆(6)的尾部铰接,所述第三连杆(6)的头部垂直插入一根可自由旋转的启动杆(7),所述第一连杆(4)的尾部开有长方形槽(8),所述长方形槽(8)与所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴萌,
申请(专利权)人:东风安道拓汽车座椅有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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