The utility model discloses a left and right outer guard plate of a rear seat of an automobile, including a seat body. Both sides of the seat body are fixedly connected with fixed frames. One side of the fixed frame is fixedly connected with a buffer chamber. The top and bottom of the buffer chamber are provided with a first sliding groove, and the first sliding groove is sliding between the two sides. The top and bottom of one side of the buffer chamber are fixedly connected with a grooved base, one side of the grooved base surface is fixedly connected with a spring tube through a connecting block, and one end of the spring tube is fixedly connected with a first oblique block, and one side of the slide plate is fixedly connected with a second oblique adapted to the first oblique block. Block. The utility model makes use of the protective device which has a very good cushioning effect on the passengers of the car when the car rolls over, greatly reduces the impact force on the passengers when the car rolls over, and protects the life safety of the passengers.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后座椅的左右外护板
本技术涉及一种汽车座椅,具体为一种汽车后座椅的左右外护板。
技术介绍
座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种,另外还有儿童座椅,塞车座椅等,与此同时,随着高速公路网络的不断完善,人们生活水平的提高、就业的跨地区流动、人口流动的增加,大中型客车档次及座椅的安装率不断提高,以及新能源车的推广和替代作用,汽车座椅市场前景良好,汽车座椅不仅要很好的舒适型,同时也需要很好的保证乘客的安全,现有的汽车后座椅的左右外护板,在汽车发生侧翻事故的时候,没有通过防护装置对汽车上的乘客有很的缓冲效果,在汽车侧翻的时候对乘客产生的很大冲击力,没有很好的保护乘客的生命安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后座椅的左右外护板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车后座椅的左右外护板,包括座椅本体,所述座椅本体的两侧均固定连接有固定框,所述固定框内部的一侧固定连接缓冲室,所述缓冲室内腔的顶部和底部均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽之间滑动连接有滑板,所述缓冲室内腔一侧的顶部和底部固定连接有凹槽底座,所述凹槽底座表面的一侧通过连接块固定连接有弹簧管,并且弹簧管的一端固定连接有第一斜块,所述滑板的一侧固定连接有与第一斜块相适配的第二斜块,所述缓冲室内腔的一侧且位于两个凹槽底座之间固定连接有转动件,所述转动件表面的两侧均转动连接有活动杆,所述滑板的一侧开设有第二滑槽,所述活动杆远离转动件的一端通过活动件与第二滑槽内部滑动连接,两个所述活动杆之间固定连接有第一弹簧。优选的,所述滑板另一侧的顶部和底部均固定连接有缓冲杆,所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车后座椅的左右外护板,包括座椅本体(1),其特征在于:所述座椅本体(1)的两侧均固定连接有固定框(2),所述固定框(2)内部的一侧固定连接缓冲室(3),所述缓冲室(3)内腔的顶部和底部均开设有第一滑槽(4),两个所述第一滑槽(4)之间滑动连接有滑板(5),所述缓冲室(3)内腔一侧的顶部和底部固定连接有凹槽底座(6),所述凹槽底座(6)表面的一侧通过连接块固定连接有弹簧管(7),并且弹簧管(7)的一端固定连接有第一斜块(8),所述滑板(5)的一侧固定连接有与第一斜块(8)相适配的第二斜块(9),所述缓冲室(3)内腔的一侧且位于两个凹槽底座(6)之间固定连接有转动件(10),所述转动件(10)表面的两侧均转动连接有活动杆(11),所述滑板(5)的一侧开设有第二滑槽(12),所述活动杆(11)远离转动件(10)的一端通过活动件与第二滑槽(12)内部滑动连接,两个所述活动杆(11)之间固定连接有第一弹簧(13)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后座椅的左右外护板,包括座椅本体(1),其特征在于:所述座椅本体(1)的两侧均固定连接有固定框(2),所述固定框(2)内部的一侧固定连接缓冲室(3),所述缓冲室(3)内腔的顶部和底部均开设有第一滑槽(4),两个所述第一滑槽(4)之间滑动连接有滑板(5),所述缓冲室(3)内腔一侧的顶部和底部固定连接有凹槽底座(6),所述凹槽底座(6)表面的一侧通过连接块固定连接有弹簧管(7),并且弹簧管(7)的一端固定连接有第一斜块(8),所述滑板(5)的一侧固定连接有与第一斜块(8)相适配的第二斜块(9),所述缓冲室(3)内腔的一侧且位于两个凹槽底座(6)之间固定连接有转动件(10),所述转动件(10)表面的两侧均转动连接有活动杆(11),所述滑板(5)的一侧开设有第二滑槽(12),所述活动杆(11)远离转动件...
【专利技术属性】
技术研发人员:李同裕,
申请(专利权)人:昆山吉山会津塑料工业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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