焊接辅具制造技术

本发明专利技术公开了一种焊接辅具，待焊接的顶盖平置在工作台上，焊钳臂的一端布置有电极帽、另一端连有电极板，两焊钳臂一端的电极帽分置于待焊接两板件的两侧并作水平方向的开合动作，两焊钳臂另一端的电极板位于天窗窗口内，两焊钳臂中部铰接在支架板上，普通焊钳在竖直方向作开合式动作驱动两电极板并带动电极帽相互靠近并水平夹紧在两板件上的待焊接部位。避免人工焊接导致两焊接件的焊接位置出现偏移，保证两焊件的焊接质量，两焊钳臂另一端的电极板位于天窗窗口内，不仅焊接操作空间大，而且使用普通焊钳夹持在两电极板上即可，大大方便了天窗的翻边与加强板的焊接。

【技术实现步骤摘要】
焊接辅具
本专利技术涉及车身零部件的焊接领域，特别涉及一种焊接辅具。
技术介绍
轿车车身焊接过程中，一般位置的焊接采用电焊机即可完成，但对于部分空间结构复杂的区域，如图1所示的汽车顶盖6上开设的天窗1部位，由于天窗1的开设影响顶盖6的结构强度，天窗1的窗口边向下翻折形成翻边4后，需要额外在天窗口沿处焊接加强板5，一般在车长方向上靠近车头的窗口翻边4以及车宽方向上的两窗口翻边4上焊接加强板5，车长方向上的窗口翻边4与竖向布置的加强板5板面沿着车长方向搭接，以及车宽方向上的窗口翻边4与竖向布置的加强板板面在车宽方向搭接，由于车窗处的焊接操作空间狭小，再加上两待焊接板件的搭接方向不同，需要异型焊钳来进行焊接，设置异型焊钳大大增加了焊接成本，另外，工人需要操作异型焊钳在顶盖外周转换位置对车长及车宽方向上的窗口翻边分别焊接，不仅增加工人的劳动强度，焊接效率低下，而且人工焊接会导致两焊接件的焊接位置出现偏移，影响窗口翻边与加强板的焊接质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种既方便车窗处的焊接又能够提高焊接质量的焊接辅具。为了实现上述目的，采用的技术方案为：一种焊接辅具，待焊接的顶盖平置在工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接辅具，待焊接的顶盖(6)平置在工作台上，其特征在于：焊钳臂(10)的一端布置有电极帽(20)、另一端连有电极板(30)，两焊钳臂(10)一端的电极帽(20)分置于待焊接两板件的两侧并作水平方向的开合动作，两焊钳臂(10)另一端的电极板(30)位于天窗(1)窗口内，两焊钳臂(10)中部铰接在支架板(50)上，普通焊钳(2)在竖直方向作开合式动作驱动两电极板(30)并带动电极帽(20)相互靠近并水平夹紧在两板件上的待焊接部位。

【技术特征摘要】
1.一种焊接辅具，待焊接的顶盖(6)平置在工作台上，其特征在于：焊钳臂(10)的一端布置有电极帽(20)、另一端连有电极板(30)，两焊钳臂(10)一端的电极帽(20)分置于待焊接两板件的两侧并作水平方向的开合动作，两焊钳臂(10)另一端的电极板(30)位于天窗(1)窗口内，两焊钳臂(10)中部铰接在支架板(50)上，普通焊钳(2)在竖直方向作开合式动作驱动两电极板(30)并带动电极帽(20)相互靠近并水平夹紧在两板件上的待焊接部位。2.根据权利要求1所述的焊接辅具，其特征在于：两焊钳臂(10)上的电极板(30)上下间隔布置，两电极板(30)的板面水平且面向方向相反。3.根据权利要求2所述的焊接辅具，其特征在于：两焊钳臂(10)分别为第一、二焊钳臂(11、12)，第一、二焊钳臂(11、12)位于两立式布置的支架板(50)之间，销轴(13)轴向水平且销轴(13)穿置于第一、二焊钳臂(11、12)和两支架板(50)的销孔内，第一、二焊钳臂(11、12)之间设置有复位弹簧(14)，普通焊钳(2)克服复位弹簧(14)弹力驱使第一、二焊钳臂(11、12)绕销轴(13)转动使两电极帽(20)夹紧待焊接两板件。...

【专利技术属性】
技术研发人员：余子进，高梅，李文萍，祝桂荣，李金梅，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34