用于模块运输的连接构件制造技术

技术编号:19418334 阅读:38 留言:0更新日期:2018-11-14 03:12
一种用于模块运输的连接构件,设有:连接构件本体,该连接构件本体是由上下二部分不同宽度的长方体构成;连接构件本体上设有数个用于与模块运输车连接的安装孔,其中,上下二部分不同宽度的长方体的连接处的外侧为弧形,上部则为半圆弧形。本实用新型专利技术不仅能够快速将封车链条和模块运输车相连,解决了模块运输车和封车链条之间的快速连接问题;而且,大大提高了模块运输、装船地效率,保证了模块运输、装船作业地安全。

【技术实现步骤摘要】
用于模块运输的连接构件
本技术涉及模块运输,尤其涉及一种用于模块运输的连接构件。属于海洋石油工程领域。
技术介绍
目前,用于海洋石油结构物、陆地LNG(液化天然气)的模块,在模块建造场地的非滑道区域完成建造后,需要使用模块运输车运输,以完成场地运输及装船作业。模块运输车主要应用于重、大、高、异型结构物的运输,使用灵活、装卸方便。其自身携带动力,可以根据模块尺寸和重量,采用多列车并行,每一列车机械组装所需轴线数的方式进行模块场地内运输和装卸船作业,载重量可达50000吨以上。主要在装备制造业、石油、化工、海洋石油、桥梁建造等工程领域应用,是目前国内外应用范围非常广泛的一种模块运输车。但是,由于模块形式千变万化,有时候由于模块重量太小、模块重心太高,模块和模块运输车车板之间的摩擦力不足以满足运输和装船需求。通常,在建造场地使用封车链条,将模块和运输车辆之间进行捆绑,在增大摩擦力的同时,能够有效地降低模块的总体重心,提供必要的水平拉力。而如何将封车链条和模块运输车快速相连,决定了模块运输时的效率,尤其是不同模块需要的封车链条数量不同,有时候需要捆绑数十根,而模块运输车的车板表面仅有4个用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于模块运输的连接构件,其特征在于:设有连接构件本体,该连接构件本体是由上下二部分不同宽度的长方体构成;连接构件本体上设有数个用于与模块运输车连接的安装孔,其中,上下二部分不同宽度的长方体的连接处的外侧为弧形,上部则为半圆弧形。

【技术特征摘要】
1.一种用于模块运输的连接构件,其特征在于:设有连接构件本体,该连接构件本体是由上下二部分不同宽度的长方体构成;连接构件本体上设有数个用于与模块运输车连接的安装孔,...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕超杨风艳徐善辉徐学军陈品崔爱娥
申请(专利权)人:海洋石油工程青岛有限公司海洋石油工程股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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