一种轻便式小构件运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种轻便式小构件运输装置，属于建筑工程技术领域，其结构包括车架和车轮，车架由主梁和三角支撑架构成，主梁沿车轮行进方向设置，主梁的中前部下方固定设置有三角支撑架，三角支撑架的左斜架向左下方延伸并固定设置有左单轮座，三角支撑架的右斜架向右下方延伸并固定设置有右单轮座，左斜架、右斜架、水平横向支撑架构成“A”字型三角支撑架；三角支撑架的前方的主梁上套接有前套环，前套环连接前套索，前套索下垂端设置有前构件挂钩；主梁后端向后延伸设置为操作柄部。该轻便式小构件运输装置有效的增大了吊装空间，便于小型构件的吊装、转运，加快施工进度，有效节省工、时，有效降低了施工成本。

Portable small component transport device

The utility model provides a portable small component transportation device, which belongs to the technical field of construction engineering, the structure comprises a frame and wheels, the frame consists of main girder and triangle support frame, the main beam along the direction of the wheel set in the lower part of the front beam is fixedly provided with a tripod, tripod left oblique frame extends to the bottom left and set the left single wheel seat, a triangular supporting frame below the right oblique frame extends to the right and is fixed with a right single wheel seat, left and right oblique oblique frame frame, horizontal support frame \A\ shape of the triangular supporting frame; the supporting frame girder front triangle sheathed on front ring the collar connecting the front noose, front end is provided with a lasso sagging front component hook; main girder is set to extend backward back-end operation handle department. The utility model has the advantages of effectively increasing the hoisting space, convenient for hoisting and transporting small components, speeding up the construction progress, effectively saving labor and reducing construction cost effectively.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑工程
，具体地说是一种轻便式小构件运输装置。
技术介绍
一般的，在市政工程施工过程中，道路侧平石的安装是一件繁锁、费工的分项工程，特别是侧石，由于其构件尺寸大，一般为99cm×24cm×30cm，重量约150kg，安装时需要运到现场的侧石再分别沿道路一字摆开，只凭工人抬较吃力、费工，现场的吊装、转运费工、费时，需要借助简单的工具来完成，普通运输装置两车轮间的承轴没有去掉，影响吊装空间。
技术实现思路
本技术的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种轻便式小构件运输装置。本技术的技术方案是按以下方式实现的，该一种轻便式小构件运输装置，其结构包括车架和车轮，车架由主梁和三角支撑架构成，主梁沿车轮行进方向设置，主梁的中前部下方固定设置有三角支撑架，三角支撑架的三角顶端与主梁固定连接，三角支撑架的左斜架向左下方延伸并固定设置有左单轮座，三角支撑架的右斜架向右下方延伸并固定设置有右单轮座，左斜架和右斜架的中部之间设置有水平横向支撑架，水平横向支撑架的左右两端固定连接在左斜架和右斜架上，左斜架、右斜架、水平横向支撑架构成“A”字型三角支撑架；左单轮座外侧设置有左车轮，左单轮座和左车轮之间设置有左单边花鼓；左车轮和左单轮座之间通过左单边花鼓转动连接；右单轮座外侧设置有右车轮，右单轮座和右车轮之间设置有右单边花鼓；右车轮和右单轮座之间通过右单边花鼓转动连接；三角支撑架的前方的主梁上套接有前套环，前套环连接前套索，前套索下垂端设置有前构件挂钩；三角支撑架的后方的主梁上套接有后套环，后套环连接后套索，后套索下垂端设置有后构件挂钩；主梁后端向后延伸设置为操作柄部。“A”字型三角支撑架和主梁之间固定连接有斜拉加强杆。左单边花鼓和右单边花鼓均采用散珠式轴承花鼓。本技术与现有技术相比所产生的有益效果是：该轻便式小构件运输装置和现有运输装置相比，有效的增大了吊装空间，便于小型构件的吊装、转运，加快施工进度，有效节省工、时，有效降低了施工成本。该轻便式小构件运输装置利用“A”字型三角支撑架以及单轮座配合单边花鼓，将底部腾出装载空间，有利于在车底装载建筑构件，避免徒手搬运，省时省力，减小劳动强度，有助于提高工作效率。该轻便式小构件运输装置设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、受力明确、易于加工、易于维护，具有很好的推广使用价值。附图说明附图1是本技术的结构示意图。附图中的标记分别表示：1、车架，2、主梁，3、三角支撑架，4、左斜架，5、左单轮座，6、右斜架，7、右单轮座，8、水平横向支撑架，9、“A”字型三角支撑架，10、左车轮，11、左单边花鼓，12、右车轮，13、右单边花鼓，14、前套环，15、前套索，16、前构件挂钩，17、后套环，18、后套索，19、后构件挂钩，20、操作柄部，21、斜拉加强杆。具体实施方式下面结合附图对本技术的一种轻便式小构件运输装置作以下详细说明。如附图所示，本技术的一种轻便式小构件运输装置，其结构包括车架和车轮，车架1由主梁2和三角支撑架3构成，主梁2沿车轮行进方向设置，主梁2的中前部下方固定设置有三角支撑架3，三角支撑架3的三角顶端与主梁固定连接，三角支撑架3的左斜架4向左下方延伸并固定设置有左单轮座5，三角支撑架3的右斜架6向右下方延伸并固定设置有右单轮座7，左斜架4和右斜架6的中部之间设置有水平横向支撑架8，水平横向支撑架8的左右两端固定连接在左斜架4和右斜架6上，左斜架4、右斜架6、水平横向支撑架8构成“A”字型三角支撑架9；左单轮座5外侧设置有左车轮10，左单轮座和左车轮之间设置有左单边花鼓11；左车轮和左单轮座之间通过左单边花鼓转动连接；右单轮座7外侧设置有右车轮12，右单轮座和右车轮之间设置有右单边花鼓13；右车轮和右单轮座之间通过右单边花鼓转动连接；三角支撑架的前方的主梁上套接有前套环14，前套环连接前套索15，前套索下垂端设置有前构件挂钩16；三角支撑架的后方的主梁上套接有后套环17，后套环连接后套索18，后套索下垂端设置有后构件挂钩19；主梁后端向后延伸设置为操作柄部20。“A”字型三角支撑架和主梁之间固定连接有斜拉加强杆21。左单边花鼓和右单边花鼓均采用散珠式轴承花鼓。主梁上可雕刻防滑颗粒。防滑颗粒可采用喷砂抛丸在主梁表面成型。该轻便式小构件运输装置的制作方法，其结构由双车轮、A字形三角支架、Ø50钢管主梁以及挂钩组成。双车轮单独采用单边花鼓；A字形三角支架由厚2.5cm，截面4cm的方钢制作；主梁由Ø50mm壁厚3.5mm钢管制作，三种构件焊接在一起，在主梁前、后套环连接Ø4mm钢丝套索，钢丝套索由Ø6.5mm钢筋套环固定，钢丝套索吊挂Φ12钢筋构件挂钩。该运输装置主要用于吊装、转运道路侧石，使用时，先将前构件挂钩挂住侧石，再挂后构件挂钩，抬起主梁，将侧石吊装、转运到指定位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻便式小构件运输装置，包括车架和车轮，其特征在于：车架由主梁和三角支撑架构成，主梁沿车轮行进方向设置，主梁的中前部下方固定设置有三角支撑架，三角支撑架的三角顶端与主梁固定连接，三角支撑架的左斜架向左下方延伸并固定设置有左单轮座，三角支撑架的右斜架向右下方延伸并固定设置有右单轮座，左斜架和右斜架的中部之间设置有水平横向支撑架，水平横向支撑架的左右两端固定连接在左斜架和右斜架上，左斜架、右斜架、水平横向支撑架构成“A”字型三角支撑架；左单轮座外侧设置有左车轮，左单轮座和左车轮之间设置有左单边花鼓；左车轮和左单轮座之间通过左单边花鼓转动连接；右单轮座外侧设置有右车轮，右单轮座和右车轮之间设置有右单边花鼓；右车轮和右单轮座之间通过右单边花鼓转动连接；三角支撑架的前方的主梁上套接有前套环，前套环连接前套索，前套索下垂端设置有前构件挂钩；三角支撑架的后方的主梁上套接有后套环，后套环连接后套索，后套索下垂端设置有后构件挂钩；主梁后端向后延伸设置为操作柄部。

【技术特征摘要】
1.一种轻便式小构件运输装置，包括车架和车轮，其特征在于：车架由主梁和三角支撑架构成，主梁沿车轮行进方向设置，主梁的中前部下方固定设置有三角支撑架，三角支撑架的三角顶端与主梁固定连接，三角支撑架的左斜架向左下方延伸并固定设置有左单轮座，三角支撑架的右斜架向右下方延伸并固定设置有右单轮座，左斜架和右斜架的中部之间设置有水平横向支撑架，水平横向支撑架的左右两端固定连接在左斜架和右斜架上，左斜架、右斜架、水平横向支撑架构成“A”字型三角支撑架；左单轮座外侧设置有左车轮，左单轮座和左车轮之间设置有左单边花鼓；左车轮和左单轮座之间通过左单边花鼓...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小跃，狄富杰，朱金旭，田云生，
申请(专利权)人：中建八局第二建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37