【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车扁铜线电机三相线出线结构
:本技术涉及一种新能源汽车扁铜线驱动电机三相线出线结构。
技术介绍
:随着新能源汽车在高效率、小体积、低重量、高功率密度等方面对电机的更高要求,目前新能源汽车所使用的圆铜线绕组驱动电机已很难继续优化,此种情况下扁铜线绕组电机应运而生。扁铜线绕组电机拥有比圆铜线电机高的槽满率、效率、功率密度,并且体积较小,在性能上相比圆铜线电机有一定优势,但扁铜线由于截面为矩形,切截面相对较大,使得其不易折弯及变形;电机零部件在生产加工及装配过程中,不可避免存在加工精度及装配精度,尤其是人工进行定子嵌线偏差更大,如图1所示,装配后定子三相出线与接线座存在一定空间上的偏差,导致安装困难;使用普通圆铜线时,可通过人工掰动来进行定位安装,但扁铜线自身强度大,在浸漆后强度更甚,基本无法进行位移,使得三相线装配工序很难完成。
技术实现思路
:本技术为了解决扁铜线三相出线与接线座安装孔错位导致装配难以完成的问题,提供了一种新能源汽车扁铜线电机三相线出线结构,来避免此类问题。本技术采用的技术方案为:一种新能源汽车扁铜线电机三相线出线结构,包括电机三相线、软铜排和接线座,所述的接线座上设有接线安装孔,且接线安装孔呈直线排列,电机三相线通过第一连接头与软铜排连接在一起,软铜排与第二连接头连接,最后第二连接头与接线座上的接线安装孔相连接。本技术产生的有益效果是:本技术通过软铜排的自身形变能力来弥补装配精度的误差,从而达到电机三相线与接线座完成装配的目的;同时软铜排可以在电机三相线完成浸漆后再进行装配,可避免浸漆中硬化,使得更容易产生形变应对位置误差。附图说明:图 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车扁铜线电机三相线出线结构,其特征在于:包括电机三相线、软铜排和接线座,所述的接线座上设有接线安装孔,且接线安装孔呈直线排列,电机三相线通过第一连接头与软铜排连接在一起,软铜排与第二连接头连接,最后第二连接头与接线座上的接线安装孔相连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车扁铜线电机三相线出线结构,其特征在于:包括电机三相线、软铜排和接线座,所述的接线座上设有接线安装孔,且接线安...
【专利技术属性】
技术研发人员:张磊,
申请(专利权)人:郑州智驱科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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